ivailosp

колега има и друга тема, просто има проблем с налягането https://audibg.com/forum/index.php?/topic/221544-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE/

Тотал щета е когато цената на ремонта е по-скъп от цената на автомобила. Може много да се пише по темата.

най-вероятно е запушена цедката на маслената помпа

Зависи колко пари ти се дават - в бяло изглеждат по-добре. Моят съвет е да потърсиш от червените - изпадат на прилични цени и повече хора могат да ги обучават. Табло фул фис до 100лв и още толкова за обучение.

продава се и комплекти MPH to KMH ама само дебело ги намирам https://moman.pl/en/home/1634-audi-a3-8p-lift-replacement-instrument-cluster-dials-face-gauge-mph-to-kmh.html https://lockwoodinternational.co.uk/product/a3-petrol-kmh-dial-part-no-c733/

Щом лампата свети дори когато не е на контакт проблема може да няма нищо общо с чек-а. Толкова ли няма една диагностика да се закачи.

аз не съм сигурен, че ще изгасне - имобилайзера не е ли само за палене

Е как да няма значение: 1. талона не е на твое име 2. като ходиш на почивка извън България ти трябва пълномощно 3. доста често ти казват застраховател и къде да си обслужваш колата 4. не може да правиш модификации или поне не без тяхно съгласие 5. доста често ти дават само един ключ Иначе да - като изтече лизинга имаш възможност да закупиш автомобила.

Не знам дали хората го осъзнават достатъчно често, но колата на лизинг не е твоя собственост - тя е на лизингодателя, а ти имаш право да я ползваш.

Може да не ти работи централното, но по принцип може да е програмирано само шофьорската врата да се отваря през бравата. Сирената също изглежда, че не бачка щом само мига и не свири. Нямаш ли диагностика за грешките?

Преди поръчвах направо от https://www.ato24.de/ , но сега имам доверие и взимам от сервиза където карам колата.

за масло - Ravenol VMP 5w30 и преди смяна на маслото слагаш добавка за промивка

Аз карам точно по този начин на този мотор и оборотите падат плавно до 800-900 както е очакваното. Със сигурност има проблем при колегата

Карана от баба само събота и неделя до магазина. Качваш се и караш. - Колата може да се проверява само в официален сервиз, но той не я обслужва в такъв - Всички коли са на реални километри, доказано - Всичко от колата е stock както се вижда от снимката на двигателя - Не намирам такъв двигател - Преебали са го в цената на гумите, но пък за сметка на това са нови - само на една, две години Лично мнение - колата се гледа на място, сервиз и не се вярва на радиацията с която те облъчват джамбазите

сложете една жица на мястото на антената и вижте как е

Добре де - да не връща горивото в резервоара и да трябва да го качва отново и за това да пали трудно. А това с километрите не знам защо го споменаваш - ако не си първи собственик няма как да знаеш - масово колите на 3 до 5 години са над 100к километра.

Ferodo DS Performance - ако не се лъжа FDS1641

Според avtochastionline24 разликата в цената със стандартните АТЕ е между 30 и 70лв. Не са едни от най-скъпите варианти. Аз лично след ceramic сложих от истинските скъпи варианти и все още съжалявам.

Добре де - хем искате да не ви свирят накладките, хем носите вода от 9 кладенеца. Както казах - Ate ceramic накладка си слагаш и няма да ти свият.

така наречени керамични на АТЕ които всъщност не са керамични - тихи са и не правят прах

Ако си се спрял на този вариант не е ли по-евтно от търг да си купиш кола тотална щета и да си направиш тука сам.

Хората купуват масово TDI защото си мислят, че ще им е ефтино. Аз лично не бих си купил нафта, но всеки си знае.

мен лично ме кефят ATE Ceramic накладки, а за дискове ме мисля, че е голямо значение какви са - ATE примерно

В порше ми взеха 120лв да ми програмират рейката, ето го и резултата. Проблема беше след слагане на нова рейка, че Kl. 000 е само нули, сега е Kl. 233 преди: ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist Labels: 1K0-909-14x-GEN3.clb Part No: 1K0 909 144 R Component: EPS_ZFLS Kl. 000 3501 Revision: 00H22000 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 398916646ACA85ACC6-806C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- сега: ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist Labels: 1K0-909-14x-GEN3.clb Part No: 1K0 909 144 R Component: EPS_ZFLS Kl. 233 3501 Revision: 00H22000 Shop #: WSC 53341 004 1048576 VCID: 3993106210C09BA2FC-806C No fault code found. -------------------------------------------------------------------------------

Имаш бушони - един по един ги вадиш и слагаш обратно докато не изчезне отечката. Така ще знаеш от къде идва.