Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'помпа'.
Открити 43 резултата
-
Купувам бензинова помпа от а8 за предпочитане с кошницата
-
Оригинална. Номер 8E0721257A Заменяема е с номера: 8E0721257F, 8E0721257B, 8E0721257M Става за Ауди А4Б6 и А6(2000-2005) Цена 30лв. 0884400525 Бургас
-
здр. Колата е Ауди 90 ps мотор 2.0 115к.с 5цилиндров и имам следния проблем. Когато закупих колата беше карана само на газ на бензин нищо не се случваше, на газ гърмеше палеше трудно и ми писна и разкарах газовото. Проблема в момента е, че като дам на контакт до помпата не идва ток погледнах бушона здрав е мислех си че е от релето подадох му директно ток и цъка което ме кара да мисля че работи но въпреки това като меря долу на буксите на помпата ток до там не отива и на помпата буксите са с два цвята червен и син кое и + кое -. Моля за съвет къде да търся проблема.
-
Здравейте, Става въпрос за Audi A3 8L 1.9TDI 110hp. Преди два дни докато я карах ми даде сигнал, че горивото е на привършване. След 2 минути колата огасна докато я карах. Спрях и се опитах няколко пъти да запаля, но не стана. Стрелката не беше на първата червена чертичка дори - а си мери правилно горивото, карал съм доста километри със сигнал за свършващо гориво. Помислих, че се е прецакал нивомера на горивото, налях 10 литра, мъчих, мъчих, и неще. Накрая разкачих маркуча, през който минава гориво от резервоара към горивния филтър, с помпа и с уста пробвах да всмуча, тъкмо тръгва да идва гориво и като го пусна се връща обратно в резервоара. Напълних филтъра отново с гориво от туба, и на третия път запали. Бях закачил маркучите обратно, разбира се. Минах 1-2 километра и същата работа, пак огасна. Проблема е очевиден, не може да дърпа гориво от резервоара. Може ли да се оправи това в домашни условия? Предполагам, че някъде има задръстване. Поздрави
-
Колеги , продавам части които ми останаха от аудитата : Броня от Ауди 90 Б3 , липсват хромираните лайстни , перфектна , сива - 40лв Съеденител (феродов диск и притисквателен) за Ауди 90 2,3 куатро - 40лв Емблема турбо - 10лв Съеденител феродов диск от ауди Б4 Купе 2,0 16в 6А - 20лв Мигачи Ауди Б4 купе - по 15лв/брой Километраж до 260км/ч за Б4 купе , с ауточек (ЗАБЕЛЕЖКА: брояча за изминати километри не работи добре) - 50лв Реостат "таралеж" Диавия - 50лв Бензинова помпа от ауди Б4 6А Бош , произведена във Франция , работеща добре но доста шумна - 40лв Шарнир за Ауди Б4 купе чисто нов - 20лв Снимки: http://mmaxx.snimka.bg/?album;aid=729031 0887 119 112 - Теленор 0877 07 97 36 - Вива София , Божурище -
Продавам чисто нова водна помпа kolbenschmidt комплект с корпуса. Помпата е за 1,8т АЕВ, но най-вероятно става и за други мотори. Номерът и по kolbenschmidt е 50005156. Заменя помпи със следните оригинални номера: 050 121 010, 050 121 010 A, 050 121 010 C и 050 121 010 CX https://onlineshop.ms-motor-service.com/msi/abb/Wasserpumpe/50005156.jpg Цена: 65лв
-
Здравейте, карам ауди 80 б3 1.8 карбуратор сф мотор с ръчен смукач, значи колата я взех преди около година и половина и тогава се караше само на газ. Аз обаче реших, че искам да видя как работи на бензин. Смениха ми част от гарнитурите в карбуратора защото протече когато включих за пръв път на бензин, обаче в движение забелязах, че не върви добре, като подам газ мъчи се и изведнъж поема. Ходих в един сервиз, оказа се запушена ускорителна помпа (тогава карах само на бензин защото ми се беше прецакал изпарителя). Човека я оправи и колата вървеше както никога, даже бях решил изобщо да не я пускам пак на газ, но минаха 3-4 дена и отново се запуши. Смених изпарителя пак почнах да карам на газ, след време реших отново да отпуша тая помпа, пак вървеше добре и като включих на газ макар и за кратко после като върнах на бензин и отново същата история. Чистих няколко пъти карбуратора със спрей, но нищо. Пробвах и да сложа второ горивно филтърче, точно преди карбуратора, отново се запушва. Даже и само на бензин да карам без да включвам газ, издържа макс 2 седмици и пак запушва.Просто не искам да карам много на газ, само из града, затова държа да си работи добре и на бензин. Също искам да добавя, че не карам с някакъв ептен скапан бензин, който да запушва, зареждам си от екото. Какво ще ме посъветвате, има ли как да се отпуши веднъж за винаги или просто няма да стане.
-
На части: Блок к-т с бутала и биели -180лв. Блок - 80лв. Бутала к-т 4 бр. - 60 лв. Биели к-т 4 бр. - 60 лв. Глава к-т с валове, клапани и повдигачи-220лв. Колянов вал за автоматична скоростна кутия - 80лв. Маслена помпа - 35 лв. Главата пасва за абсолютно всички двигатели 1.8Т на Audi/VW/Skoda/Seat Блока пасва на AEB. AJL, ADR За връзки тук или 0898737237 -
Моля за съвет бензинова помпа Ауди 80 Б4 2.0 ABK с АГУ, Днес сутринта нормално си запалих на бензин след това си превключих на газ и си карах около 15км. Спрях за около 5 мин, опитвам се да запаля, но неуспешно. Натискам копчето да запаля на газ - запали. Пробвах 3-4 пъти на бензин - не ще. Този номер започна да го прави от седмица, но след време се оправяше. Но от днес вече само тишина и само на чесън. Само да спомена, че преди при подаване на контакт чувах звука на помпата как нагнетява, но от днес въобще не я чувам. Прегледах форума и разгледах темата на jordanik http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=110628 Там е описано как да тествам изправността на бензиновата помпа: - проверих предпазителя на бензиновата помпа /№13 за АBК/ - ок; - проверих изправността на релето на бензиновата помпа /№10 за АBК/ - ок; - проверих изправността на релето на газовата уредба - ок; - остана ми да проверя захранващото напрежение на буксата на самата помпа, но бутилката е точно над капачето и трябва да демонтирам първо нея. Проверих по магазините - ОЕМ стар 8A0906091A, нов 8A0906091G: 1. Bosch - 160 лв с отстъпка; 2. Китайче - 45 лв с отстъпка; 3. 2 у-ба - ?лв Дайте съвет към какво да се ориентирам. Някой слагал ли е китайче и какви са отзивите за нея. Поздрави
-
Здравейте колеги искам да ви попитам за дължината на помпа дюза за двигател ASZ.Питам за тава защото мисля да си купя ултразвукова вана и какви да са размерите й.
-
Здравейте колеги ! Нов съм във форума и отскоро карам B8. Като цяло колата е в добро състояние и нямам забележки по работата и но наскоро се появи проблем за който доста търся в интернет и така и не открих решение. Става въпрос за втвърдяване на волана при завиване и то само на определени ъгли независимо от посоката. Интересното е, че на моменти отшумява и сервото си работи без проблеми. Проверих си течността и си е в границите. Утре планувам да я подменя с нова за да елиминирам поне едно от нещата.(четох че се сменя на около 35к км заради метални частици който се отделяли при работата на рейката.) В аутодата излиза , че течността трябва да е G004000 , а на капачката G002000 някакви идеи каква да сложа? Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем? Възможно ли е да е от помпата която не издава никакви звуци при завъртане? Няма течове по системата , нивото го проверявам всеки ден.
-
Здравейте колеги, Искам да попитам дали бензиновата помпа на S8 2002 (360 hp) е същата като на A8 4.2 (310 hp) или някой друг бензинов двигател от A8, понеже от S8 не може да се намери помпа 2ра ръка. Благодаря предварително.
-
Здравейте Колеги, Предполагам има писани теми по този въпрос, но нещо не откривам ясни отговори. Тъй като Пасат изполват същите двигатели 2.0 TDI 140к DP и навсякъде по форуми са изписали че този двигател бил пълен боклук и се влиза в страшно приключение с маслената помпа, до 2008г. Та въпроса ми е при Ауди пак ли ги има тези проблеми? И какви са основните проблеми на тези двигатели? Благодаря.
-
Купувам бензинова помпа за Ауди А4 1,8 125к. 1998г. по възможност човека да е от София за да може да се изпробва. тел. 0897990777 скайп: the___killer
-
Здравейте, продавам вакуум помпа за централно за АУДИ с номер 8L0 862 257 ( 8L0862257 ). Помпата е от най-добрите модели с алармена система и радио управление на 433.92 MHz. Ще включа и оригиналните букси с кабел към тях! Още информация : http://www.digakom.com/details.php?TYP_SORT=A&row=8L0%20862%20257%20_ Снимки : ТУК Цена - 70лв, крайна, без коментар! Намира се в град Стара Загора, но може да се прати с куриер и до друг град с опция "провери и тествай преди да платиш". За връзка ЛС или на телефон 0883 342 738. -
Привет колеги, преди месец се сдобих с А4 Б7 2.0 ТДи 140 коня и нямаше как да не обърна внимание на разхода, който "припкаше" в цифри на компютъра ми. Не случайно написах гатанка в темата, защото случая е доста интересен, поне аз и много майстори чуха за подобен проблем за първи път. Едно на ръка че колата дава голям среден разход около 9-10-11/100км., но когато я кротна на 6-та скорост със 100км/ч средния разход започва да се качва до 13-14, до момента в който върна 4-та предавка и започна лека "цедка" на скоростите, тогава тръгва да пада разхода до 7-8-9/100 км. В задръстванията с климатика ми пада пак около 9-10/100км. Майстора ми я качва на компютър няколко пъти да гледа дюзи, даже маха да ги оглежда отблизо и каза, че са в добро състояние. Знам че няма как да ми направи разхода като предишното ми желязно Ауди А3 1.9 ТДи, но нещо става там вътре и искам да знам какво точно, за да оправя нелепия проблем. Разбира се не изключвам възможността компютъра да не е откачил нещо яко, но като гледам как сипвам и колко минавам, нещата се въртят около 10-11/100км. Еми кажете предположения колеги или ме посъветвайте за някой майстор по тези науки в София! Благодаря предварително
-
Здравейте, колеги! Изчетох доста по темата из форума, но за моя проблем точно решение не намерих.. Колата е Audi A4 B5 AFN 110 hp. Става на въпрос за драскащия, металически, жулещ шум идваш от хидравликата. Започна се от зимата при няколко паления при -15, -20 градуса, в рамките на 10 мин се чуваше този шум и спираше. А вече отскоро започна яко да шуми, когато колата загрее до 90 градуса. Когато колата е запалена и на място без гас въртя волана почти не се чува, но подам ли малко гас (до около 1500-1800 оборота) и завъртя волана шума е страшно силен и колата губи мощност. Другото е, когато я карам с около 120-130 км/ч за 10-тина мин шума става много силен дори и без гас. Поукротя ли я колата пак затихва. Няма течове на хидр. масло. Карам я колата от 2 години и маркуча за високото налягане не е побългаряван (поне така изглежда). Мисля си за смяна на помпата и заедно с нея и на маслото, но имам доверие на колегите от форума за съвет от някой, който е изпатил с това да ме насочи дали проблема може да е в друго. Може и в маркуча да е, ако с времето се износва по някакъв начин. Много благодаря предварително за всеки отзовал се! -
Здравейте, искам да си сваля горивната бензинова помпата, за да видя има ли нещо за изчистване. Снимките показват до къде съм стигнал. Виждам я помпата, но не знам как да я изтегля! Дърпах лекичко, но нищо. Като не знам кое трябва да се извади, не знам къде точно да тегля и колко силно. Колата е A4, B5, 1.6, ADP, 1997. На капака на помпата има този номер 8А0 201 319. Някой има ли представа? Благодаря
