Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'ауди'.
-
1. Audi A6 ‘98 - как да си затворя стъклата? Колата е с централно заключване и със свалени стъкла… 🙂 сменен модул комфорт преди месец, и обучен в Порше Пловдив. 2. Добър (според вас) автосервиз в Пловдив за целта? Поне да ми затворят стъклата…
-
Здравейте! Някой да знае къде в Бг за предпочитане обл. Плевен могат да сменят волана от десен на ляв, на ауди ТТ след 2009, един приятел търси и не може да си намери сервиз все му отказват.
-
Здравейте, отскоро имам странен проблем с чистачките, а именно: като дръпна лостчето към мен се включват предните и задната едновременно, но без пръскалките. Всичко останало работи както е редно (степени и тн. без пръскалките). Гледах за грешки с VCDS, но нищо съществено (свързано). На някой случвало ли му се е и ако да - как го е оправил? Благодаря за вниманието!
-
Алуминиеви джанти R18 "Ronal 1814" - 8.0 Jx18H2, ET47, 5х112, CB 66.6! В добро състояние, но тук там са надраскани от външната страна! 120 лв./бр. Две гуми DUNLOP Sport MAXX RT2 225x40 ZR18 92Y и две гуми DUNLOP Sport 225x40 R18 92Y. Гумите са с DOT 1019 - карани едно лято. Дълбочината на грайфера е около 6 мм. Произведени в Германия. 100 лв./бр. Ако се купи всичко цената пада от 880 лв. на 690 лв. Може коментар на цената.
-
Здравейте, Търся да закупя комплект алуминиеви джанти, като тези на посочените снимки. Характеристики за първият модел: 7.5JX16 H2 ET 45
-
Здравейте уважаеми колеги! Проблемът ми е следния, колата забива на 1100 оборота и свети подгрева. Педалът на газта не реагира. Закачих е на диагностика и показа грешка 18047. Почистих педала и буксите и клемите, но пак се появи след време. изчетох каквото успях да намеря, но уви - резултат никакъв. Реших да купя нов педал, но положението стана по - зле. При старт на двигателя директно застава на 1100 оборота и след малко започва да свети подгрева, както отново педала не реагира. След слагането на новата част трябва ли обучаване или нещо подобно? Не съм я закачал на диагностика отново, за да видя какво ще покаже. Моля Ви за помощ, че ми писна вече. Колата е Ауди А3 8л 1,9 ТДИ ПД 101
-
Прикачвам линк към обявата за джантите в олх -https://www.olx.bg/ad/dzhanti-bbs-rx-220-CID360-ID8scfi.html Характеристики Цолаж-16 5х112 ЕТ42 J7.5 Състояние-употребявани със забележки по лака и боята Цената е съобразена с състоянието им Цена 250лв.
-
Продавам 4 бр. оригинални петолъчки 15' 5х112 ЕТ35 със или без гуми. Прави, без заварки. Забележките са по боята и бордовете (пращам снимки на лс, тъй като тук на ми позволява да кача повечето от тях) . Две от гумите са в доста прилично здраве, карани са 2 сезона само в сняг (по месец-два) с 8-9 мм грайфер. Другите две не стават - за доизносване. Цена само на джантите 160лв. Цена с гумите 250лв. Цена само на двете гуми 100лв. Може бартер за същите или друг модел 16'.
-
Здравейте , от около 6м карам Ауди а4 б6 1.8Т , като я взех имаше проблеми които са вече отстранени. Въпропсът е ,че ми се струва някак спъната тая кола и предполагам ,че е откъм електрониката тъй като технически всичко е точно. Автомобила би трябвало да бъде 163кс. не съм я закачал да я проверявам , но със сигурност не върви както трябва. Има ли някакви варианти за настройка с VAGCOM ?
-
Сутрин на студено пали трудничко. Говорим при +15 градуса (не много студено) Понякога има леко разтрисане при паленето и излиза малко сива нафта. Мирише си точно на сурова нафта.
-
Здравейте, нов съм във форума и се извинявам, ако вече сте коментирали проблема ми, който е следният: От половин година имам Ауди А5 2.0 TFSI Quattro с DSG скоростна кутия и при тръгване напред или назад се случва в повечето случаи да претресе. На светофар като спра и я държа малко на директна и спирачка също има леко тресене. Ходих на майстор и той ми каза, че трябва да сменя съединител и клапани на мехатроника, без дори да погледне колата или да я качи на диагностика, най-вероятно е често срещан проблем. Искам да питам, дали някой е имал същия проблем и дали не е по-добре да сменя първо съединителя, тъй като не мисля, че проблемът е в клапаните.
-
Здравейте! Моля за помощ! От месеци не мога да разбера проблема по колата ми ауди а4 б5 1.8т AWM 2001г. Проблема е в това ,че турбото не винаги си надува колкото трябва. На моменти като подам газ надува на 0,2 0,3 и в следващия момент налягането скочи на 0,6 0,7. Това не го прави винаги. В повечето пъти от самото начало си надува нормално, но понякога ми прави този проблем да не иска да надува за няколко секунди. Като цяло колата си върви добре и си надува и понякога като и дам газ се усеща че не дърпа както трябва и тогава си надува на 0,2 0,3 и след малко нещо включи и пак си надува на 0,6 и ускорението се оправя
-
Здравейте, миналата година имаше проливен дъжд в моя регион и бях излязъл. Колата вървеше нормално, обаче след около 30 минути навън изведнъж спря да превключва скоростите, в краката ми влезе вода около половин литър до литър. Защото течеше и при пасажера. На таблото се махна означението на коя скорост съм, т.е. дали съм на задна или на скорост или неутрална. Колата започна да се движи супер бавно все едно не може да отлепи от първа. Майсторът каза, че трябвало да я оставим и да я чакаме да изсъхне, че я палил, но горивната помпа била проблемът, защото гаснела. Сега я паля и не гасне, но върви пак така. Като отидох при него пък каза, че гледал едни кабели на времето, можело от тях да е. На таблото ми излиза жълт триъгълник с удивителна, мисля че това е обща грешка ако не се бъркам. Изслушах всичко... блокирал двигател, скоростна кутия, горивна помпа. А аз мислех, че е компютърът. Под краката ми светлината премигва, когато съм с отворена врата и прозорците нямат функцията да се вдигат сами, а трябва да задържа с пръст бутона. Какъв може да бъде евентуалният проблем?
-
Колеги моля за помощ! Обичам си колата и я поддържам и лъскам постоянно но излезна следния проблем. Колата е ауди А3 8L 1.9 TDI 98 година. Понеже имах теч при пасажера направих обичайните неща. Изчисттих под кората на чистачките до блясък отворих праговете и там свети (кората под чистачките е здрава взех нова) дори оплътних със силикон за 100%сигурно.Мислех че всичко е готово да ама не! След дъжда отново мокета беше леко влажен вдигнах го разглобих пак кората под чистачките и реших да сипя вода точно там в дупката при чистачките дето се оттича при калинка и видях че малка струя се отбива вътре от под жабката. Въпроса ми е какво има там? Дренажни тръби някоя може да се е спукала или извадила и трябва ли да махна цялото табло? Извинявам се за фермана но е дълго за обяснение. Благодаря предварително!
-
Здравейте,имам проблем с мощността на ауди А3 1.8Т куатро 150 коня.Проблемът е следният(и на газ и на бензин го прави):когато и подадеш рязко газ няма проблем до 3 хиляди оборота и веднага след това почва да се влачи и отзад пука все едно някой ще каже,че съм с права тръба.Някой път го прави,някой път не,но по често го прави ии дори и да не го прави то се усеща,че колата не върви така както трябва. Ходил съм по много майстори и много приказки съм чувал: -като смениш блоу оф-а с оригинален ще се оправи... -като и сложиш качествен софтуер ще се оправи и т.н... Дори и след “ъпгрейда” е същото въпреки,че колата в момента е 200 коня след софтуера.. Видях,че миналия собственик нещо е правил по двигателя защото е с глава на ауди ТТ(АРХ) та ако някой разбира повече ако може да ми обясни от какво може да е проблема.Благодаря
-
Здравейте на всички! Моля за малко помощ! Колата ми е Ауди А3 8Л 1998г 1.9 тди 90 коня АГР мотора. Намерих само една подобна тема и там не пишеше решение на проблема. Проблема е следния че при включване на задна скорост колата гасне. Случи се няколко пъти но след това си палеше и не обърнах внимание, да обаче вече отказа съвсем. Случва се да запали и да изгасне сама все едно съм върнал ключа. А когато дам на контакт и просто включа задна скорост тока на таблото изчезва нищо не свети, а когато е на свободна лампите на таблото мижът светят много слабо. Възможно ли е да е нещо от реле или окислен букси на компа? Ще съм благодарен ако някой може да помогне!
-
Здравейте, имам проблем от 2 месеца, който не мога да разреша. Колата е ауди а4 б5 1.8т 2001 г. Проблема се състои в следното : понякога колата ускорява нормално, турбината се чува , но понякога колата ускорява слабо, все едно колата няма турбо. Това не го прави винаги , а в определени случаи. Понякога като и дам газ до ламарината на 1ва скорост, 2ра или 3та ускорява много бавно и някъде след 3,500 , 4000 оборота включва нещо и почва да си ускорява както трябва. В някои случаи тръгвам да изпреварвам на 3та , давам и газ колата тръгва мудно да ускорява след няколко секунди като стигне някъде 4000 оборота включва пак нещо и почва да ускорява усезаемо. На ваг ком не дава никакви грешки! Сменил съм дебитомер, чистил съм дросел, проверил съм всички вакуми и клапанчета и маркучи, проверил съм н75 клапана и работи, мембраната на актуатора е здрава, смених датчик на коляновия вал. Моля за съвети! Проблема е , че го прави понякога , а не постоянно! Благодаря на отзовалите се!
-
Здравейте колеги ! Имам едно питане относно забиване на душегуб. А6 2,5 тди 155 код на мотора AYM. Като му ударя кикдауна започва да вибрира целия и не качва над 2000 об в мин. Като му върна газта и пак подам без кикдаун започва да се набира и пак има вибрация. А като го оставя някъде около 200 метра без газ. И му подавам плавно изчезва вибрацията сякаш не се е случила. Закачал съм го на жив тест и грешки не вади никакви. Какво може да ме посъветвате, какво да проверя. Колата е обслужена и всичко сменено, плюс скоростна кутия. И със старата беше така, възможно ли е да е маховика защото е мултитроник? И когато го направи пуши сив пушек.....
-
Здравейте нуждая се от помощ.Колата е ауди а3 8п фейслифт 2010г 2.0 тди куатро. Нямаше проблем и както пътувах към вкъщи усетих, че колата е много мудна.Забелязах че почва да върви след 3000 промени и звук
-
Здравейте, колеги Джантата е 8Jx18" и досега карах с гума 245/40, но да попитам може ли с 245/45?
-
Здравейте, колеги! Колата е 3.0ТДИ 2010г. и скоро правих обслужване и ми смениха и пистовия ремък заедно с ролките и обтегача и ремъка на помпата за високо налягане с неговите ролки, но веднага след това се появи един странен шум, който се чува в купето и то само между 800-1000 оборота при бавно каране. Шумът е по-осезаем като съм давал повече газ и като съм на Директна скорост и не изчезва докато не мина тези обороти. На паркинг много рядко се чува. Съмнява ме да не идва от този ремък за помпата за високо налягане или от някоя от ролките. ПС: Частите не бяха оригинални. Ремъците бяха континентал, а ролките ИНА
-
Здравейте колеги, от два три дни имам проблем с динамо ту зарежда, ту не, въпроса е там, трябва ли да се разгла цялата предница зада се сменят четките с четкодържатела или може само всмукателния колектор кода на мотора е АЕБ
-
Здравейте колеги! Колата ми е Ауди А3 8Л 2000г. 4/5 врати, преди фейса. Вече от доста време имам проблем с центалното заключване/отключване от оригиналното дистанционно на ключа, колата спря да приема сигнала. Не реагират нито мигачите нито диодите на предните 2 врати при опит за заключване/отключване. Колата няма аларма, има само онази защита, като заключиш някого в колата, сензора отчита движение и колата започва да свири, но след този проблем и това спря да работи. Централното от ключа и копчето на шофьорската врата си работи перфекто, заключва/отключва всички врати, вакум помпата я свалях да я видя и е здрава, графитената шайба не е счупена и се чува как работи при заключване/отключване от ключа и от копчето на шофьорската врата. Дистанционното и на двата ключа роботи, тестваха ги на устройство при ключар и също така ключовете са обучени, колата ги прочита според компютъра на ключаря. Надявам се да успеете да ми помогнете, ще съм ви много благодарен! 😊🍻 -
Здравейте колеги. Видях, че има подобни теми, но същата няма. Днес си разглобих километража и ми се наложи да извадя стрелката на скоростомера, та след като го сглобих и карах, километража засича през 5 км. Примерно-спирам, а той още показва 10, след това 5...Ако някой може да помогне ще му бъда благодарен ! Километража е VDO.
-
Здравейте, Колеги! Имам следният проблем. Колата е Ауди 80 б3 1.8S 1989.. Искам да сменя предните дискове заедно с накладките, но..Не мога да сваля въпросният диск...😤 изгледах много клипове, но не видях нито един да има същият проблем. Защо диска не иска да падне въпреки, че спирачките апарати са свалени.? Ето ви няколко снимки..http://imgur.com/a/99azTzz Съжалявам ако има такава тема вече.. Поздрави!
