Search the Community
Showing results for tags '4f'.
-
Търся ABS блок с буква L накрая . Там ми дава грешка и при потегляне ми задържа задно дясно колело, после няма проблем ! Апарата е раздвижен и не е в него проблема ! Или ако има алтернатива с друга буква да споделите ?!
-
Здравейте колеги! Карам Audi A6 C6 4f 3.0 TDI 2009 година. Реших да си сменя маслото на скоростите, но както винаги предварително изчетох целия интернет. За, против, препоръчвани сервизи в София и всичко останало. Това което знам е че кутията ми е с код KJC(6hp19A), HW: 09L 927 156C. Спецификацията на маслото за тази кутия е G 060 162 A2. Тоест ZF LifeGuardFluid 8. Също трябва и ъпдейт на кутията за ZF8. В момента съм с RdW 0030. След известно ровене, реших да отида в доста популярния сервиз джемини, като единствената ми идея беше, някой да си свърши работата, както трябва... Исках от тях да ми сменят маслата на скорости, раздатка и дифове. Когато ги попитах, за ZF 8, те ме поправиха и казаха: "...ZF 6...нали е 6 скоростна кутията...". Казах им, че навсякъде пише ZF 8, въпреки че кутията е с шест скорости. С насмешка ми отговориха, че твърде много чета по форумите...За ъпдейт дори не стана на въпрос. Та така им се доверих и ми сложиха ZF 6. Вече 2000км карам с това масло. НЕ мога да кажа, че съм усетил подобрение, дори напротив. Може би съм и за адаптация, но скоростите работят по-твърдо от преди. Въпросът ми е какво да правя? Дали опасенията ми са верни и карам с грешно масло или аз съм в грешка . До колкото видях в документацията на ZF, 6hp19a излиза с ZF LifeGuard 6+(синьо масло, което вече никъде го няма и ZF 8, зеленото го наследява/превъзхожда). Омръзна ми вече да трябва да чета и разбирам от всичко за да не ме прецакат....
- 9 replies
-
- zf
- масло скорости
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Колеги открих доста теми при това описание, но реших да опиша точно моята ситуация, до колкото е възможно. Колата е с мотор 3.0 литра, автомат - мултитроник, ASB код на мотора, 2006 година. От доста време при студено време се чува при тръгване, странно виене бучене, във фиксирана/определена скорост на движение. При намаляне или увеличаване на скоростта, шумът и вибрацията изчезват. Чуваше се много леко в купето преди година и то само аз самият. Вече е доста силен шума, не само аз го чувам. При тръгване в диапазон 5-10 км/ч., от 15-20км/ч., между 30-35 км/ч. Прави го, когато колата е леко позаграля, над 50 градуса на антифриза. Шума е в различно положение на автомата от 1-3 скорост. Чува се и усеща леката вибрация в краката. Това ме успокоява вътрешно, че не е от автомата, защото е в различна скорост. Все пак си е мое предположение. Няма буксуване на съединител и не усещам, бутане, ритане на скоростите при тръгване, и в движение. Масло на рейката има. Шумът го право когато колата е в движение напред и при завиване във определена скорост на движение! Възможно ли е да бъде от маслото на раздатката и деферинциалите, защото не съм ги сменял? От тампони на магарето също или от луфт на кардана, може ли да е провокиран от там този шум/бучене и вибрация? Ще се опитам да запиша шума ако е възможно. Сменял съм само маслото на автомата. Някакви предложения колеги ще се радвам да споделите. Ако нямате предложения, направо майстор за град Пловдив или областта, ще се радвам да предложите.
-
Здравейте колеги! Колата ми е Audi A6 C6 4F 2009 3.0 CDYA Преди няколко вечери реших да си пусна тестове на модула на двигателя поради причината, че малката ми перка спря да върти. Но това е друг въпрос. Като сканирах всичко с ваг кома ми излезнаха следните грешки в модула на мотора и скоростната кутия: Address 01: Engine (CDY) Labels: Redir Fail! Part No SW: 4F9 910 402 A HW: 4F0 907 401 E Component: 3.0TDI EDC17A004AG 0080 Revision: 16H01--- Serial number: Coding: 010D002C190F0A28 Shop #: WSC 00533 219 176399 VCID: 24475997E7DBF6AF86-8070 VINID: 9D196AAAA116189780107187144DAD8977 1 Fault Found: 004110 - Torque Intervention to Protect Turbocharger P100E - 000 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 15 Reset counter: 255 Mileage: 260806 km Time Indication: 0 Date: 2023.08.07 Time: 11:50:18 Freeze Frame: RPM: 1491 /min Speed: 69.4 km/h Inj. Quantity: 17.0 mg/str Bin. Bits: 00110100 Duty Cycle: 19.7 % Bin. Bits: 00000011 Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl Part No SW: 4F2 910 156 Q HW: 09L 927 156 C Component: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0070 Revision: --H04--- Serial number: 4509180 Coding: 0000001 Shop #: WSC 00342 447 45725 VCID: 3365AACB523561170F-8066 1 Fault Found: 005913 - Functionality limited due to Engine Control Module P1719 - 002 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 14 Reset counter: 255 Mileage: 256822 km Time Indication: 0 Date: 2023.05.25 Time: 22:17:15 Прикачам целия лог файл. Като вероятно грешката в скоростната е следствие от мотора... Нямам светнати лампи по таблото или различно поведение на колата. Поне не мога да усетя. Някой сблъсквал ли се е със следните грешки? Доста малко информация намирам в интернет. Четох за DPF сензор, турбо актуатори и прочие. Ще се радвам, ако някой се е сблъсквал да даде малко информация 😀 Благодаря предварително! avgust_230810_134444.pdf
-
Здравейте търся болтове за bbs джантите които излизат оригинално за 4ф. Ако има значение града за град София. Вече търсих в Маргел и Евроболт и ми казаха, че нямат Ако някой има на идея от къде може да се намерят ще се радвам да сподели мнение
-
Здравейте колеги, Имам поставена аларма на колата A6 4F 3.0tdi sedan 2005, също така преди години като имах каско имам и gps от Лев Инс. Искам да разкарам и двете неща - да ги изключа от ел-системата на колата, имам подозрения, че нещо от тях ми дърпа яко от акумулатора . Някой може ли да ме насочи къде да гледам за да мога да намеря тези устройства, ако вече е правил това упражнение. Благодаря предварително. Поздрави Милен
-
Колеги, Другата седмица ми се налага пътуване до Турция в посока Измир,търсих карта на Турция за навигацията на MMI 2G и не можах да намеря в кой пакет я има картата на Турция. Не вярвам да я няма картата на голяма държава,като Турция за нашите автомобили.. Някой ако може да ми помогне ще съм му благодарен,че не ми се пътува с навигация от телефона.
-
Музиката ми се чува само от дясната страна. Как да оправя проблема
-
Здравейте, колеги. Колата е три литра дизел. ASB е кода на мотора. Преди правих регенерация на колата за около 30 - 40 минути. От скоро започна да свършва регенерацията за по кратко време около 20 минути, но по узадачаващото е че лампата остава да свети. Правя е регенерацията с Делфи. Възможно ли е да е доста задръстен? От последна регенерация има 500 км. Това което ме узадачи, че с Ваг Ком, в Engine, не успя да тръгне след въвеждане на 10016, в поле Coding II. Нещо грешно ли съм направил аз с това кодиране или му е дошло времето за физическо чистене? Някакви идеи. Не открива грешки в двигател с ВАГ КОМ И ДЕЛФИ, колата което мога споделя.
-
Здравейте на всички! Имам проблем с климатроника на автомобил Ауди А6, 2.4, 177к.с. Проблемът се изразява в следното, при напъване на цялата климатична система с фреон и масло, климатроника на автомобила работи безупречно. Духа изключително студен въздух на минимум и си работи адекватно. Така работи около 15-20-25 календарни дни. След това студеното намаля и се усеща промяна в изходящия въздух. При повторно закачане на апарат, количеството фреон е намаляло с около 250-300 грама. Автомобилът обиколи няколко местни сервиза за климатици и проблема не бе отстранен. Има съвпадащи се мнения, че проблем или теч на фреон в двигателният отсек няма, а проблемът е в купето. За достигане до изпарителя е било нужно да се разглоби цялото табло и други компоненти по него. Показано ми бе нагледно, че в кондензираната вода, която изтича под автомобила на асвалта и събрана в съд, както и другата такава вода, взета от системата? (възможно е и да бъркам точно от къде е взета, но бе вода, пак прозрачна течност) и след поставянето на специални очила и осветяване, чрез фенерче на двата съда, се забелязва зелен цвят по стените на съда. Това според техниците, независими един от друг, смятат, че изпарителя е спукан и така попада масло в кондензираната вода изтичаща под автомобила. Най-големият проблем до моемта, е че никой не се заема и не дава гаранция, как би протекъл монтажа и демонтажа на таблото и компонентеите по него, както и ремонта по климатичната система. Има ли някой колега, който е извършвал такъв ремонт и е доволен от направеното? Търся адекватен сервиз за отстраняване на проблема, който след тази манипулация, ще дадат гаранция за климатичната система, че работи изрядно! Ще съм благодарен, на всички мнения!
-
Здравейте колеги! След смяна на двигателя и след това турбото на audi a6 4f 3.0tdi изгоря компютъра ECU. След това не успяха да ми направят подходящ софтуер за колата. И затова вече колата усеща когато сменя предавки и не набира бързо на ниски обороти, освен на Sport Mode, но и той не помага за старта на ниските обороти. Просто няма адекватен контакт между двигателя и скоростната кутия и предоставя цялата мощност. Къде могат да ми го оправят най-подходящо и качествено? Или само ремап ще помогне ли?
-
Здравейте колеги. Горд притежател сам на един екземпляр на Ауди 4Ф 3.0ТДИ мотор 2005 година. Много му се радвам от година и половина. Купеня е от Германия / Ешвайлер. Като всеки автомобил който е на 220 000 КМ си има забележки и леко се чуват веригите. Карана беше от един възрастен човек зам. управител на завода AEG. Но от 3 дена и точно когато най много ми трябва имам проблем и колата не пали върти на стартер и не пали. Как се случи ще ви упиша. Запалих автомобила и си запали нормално след като малко поработи тръгнах и ходих на 30км разтояние до Бургас от малкото ни градче Айтос. като стигнах в Бургас я загасих и отидох до един магазин след като се върнах след 15 минути завъртях на стартер и не пали върти и не пали. След като пробвах няколко пъти да запали на 5 тия път запали пребрах се вкъщи след като я загасих и до там от 3 дена не иска да пали. Имах чувството че акумулуатора е слаб но го заредих и след това пак пробвах и пак нищо. Та днес съм взел от един приятел кабела за диагностики мна Ваг и софтуера и ще се пробвам да разбера от какво е. Имате ли някъкви идеи от какво може да е или да му се е случвало на някой нещо подобно? Прикачвам и една снимка на моята машина с който съм много горд. Предварително ви благодаря на всички.
-
Здравейте колеги, Търся джанти 18 и 19" за A6 C6 3.0 TDI, харесал съм си принципно BBS Sportsline другият варинат за който се сещам са джантите от A8 D3 многото дебели спици, прегледах предварително темите и писах на обявите за горепосочените джанти, но вече бяха продадени, надявам се някой да има комплект в добро здраве с който е готов да се раздели. P.s междуболтово разстояние 5x112, за централният отвор не съм сигурен дали е 66.6 или 57.1
-
Здравейте колеги, нова съм в форума, до сега само разглеждах форума, но реших да се регистрирам. Имам сериозен проблем със светлините в купето, не светят предните и задните плафони и тези във краката и на 5-тата врата (Колата е Avant); никъде не записва подобна грешка. Понякога когато са заспали модулите и вляза в колата има осветление, но когато вкарам ключа и веднага изгасват. Някой от вас има ли идея от къде и как мога да си реша проблема? Благодаря предварително.
-
Здравейте колеги, вчера се опитах да сваля фаровете на колата малко по-надоло защото дългите светеха почти в небето но на левият фар врътката не сваля фара нито пък го вдига, адаптивни ксенонови фарове са, опитах с VAG ком но ги мръдна съвсем малко и няма голяма разлика, от какво може да е този проблем с врътката? Колата е Audi A6 4F 2009г.
-
Здравейте, От известно време забелязвам, че като се движа със 120-140 км/ч се усеща някаква вибрация в купето като леко подавам газ. Като отпусна педала на газта също не изчезва, освен ако не падне скоростта под 120 км/ч или се вдигне над 140 км/ч - тогава изчезва. Изчезва и като настъпя повече газта. Някакви идеи от какво може да е причинено?
-
Здравейте, От скоро забелязах, че амбиентното осветление отпред в краката на шофьора и пасажера, не работи. Отзад няма проблем и си свети. От къде може да идва този проблем? Изгорели крушки (ако има такива, не знам на какъв принцип работи)? Доколкото видях, един бушон отговаря за амбиентното и той си е ОК.
- 1 reply
-
- амбиентно осветление
- 4f
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
От известно време си го мисля, но нямам необходимото време, а и познания как трябва да се случи най-лесно и ефективно. Днес N1995 си е вдигнал сайта и пише за ретрофит на 4G на въпросната екстра Motion Sensor Trunk Release. Да, за 4F го няма като екстра от Ауди, но... вероятно няма да е толкова трудно да се постигне като ефект, особено за авант с ел. отваряне или седани с асистираното механично отваряне. Екстрата ще работи при отключена кола, а за екземпляри с Keyless entry - ще е перфе. Общо взето трябва да се симулира, че се натиска бутонът за отваряне чрез сензор. Има китайки китове, да кажем този, гледах и клипове и се насаждат на всякакви марки. http://m.car-securitysystem.com/quality-10047331d-black-automatic-boot-opener-universal-foot-trigger-remote-boot-release-kit @Manniakk: ти не си ли се замислял за такава екстра? @N1995: ти би ли могъл да дадеш идеи, имал си и 4F.
-
Колеги здравейте, имам проблем с MMI на A6 4f 2006г( без блутут). не се включва и не реагира при натискането на нито един бутон. Видях, че има подобна тема, но не намерих полезна информация. Ще съм благодарен ако някой подскаже нещо Благодаря предварително. Поздрави!!!
-
Здравейте, Имам следният проблем, качвайки се в колата днес, слагайки ключа не се чува звук( отключващ волана), не светва нищо по таблото. MMI, радио, плафони, централно, фарове си работят, но нищо по таблото и не може да запали. Също така проверих през setup-a живота на акумулатора е на 100%. Четох и рових всевъзможни теми и какво ли не, но... Пробвах също да сменя батерията на ключа, но нямаше ефект. Ще съм много благодарен, ако някой може да даде полезна информация относно този казус. Колата е A6 C6 4F 2004 2.0 TDI 140к.с Също така да добавя, че последните няколко дни , когато отключва и заключва волана звука се чуваше по слабо/лениво/.
-
Здравейте колеги, При мен се случи предната интересна случка. Снощи ми светна резервата за горивото и ме домързя да се разходя да заредя и днес покрай ангажиментите докато заредя нивомера удари дъното,Range Показваше 0 след това спрях да заредя и заредих 30 литра,но след като дадох на контакт стрелката за горивото не мръдна и Range продължаваше да стои на 0. минах бързо 20-30км.,но нищо не се промени. Къде да търся проблема? Утре мисля да я напълня до горе и да видя дали ще се оправи проблема.
-
Здравейте колеги. Тази седмица се каня да сменя маслата на Дифовете и Раздатката. За раздатката разбрах,че задължително трябва да сложа Оригинално масло. За диференциалите същото ли важи или мога да сложа алтернативно на някоя доказана марка?
-
Здравейте колеги. Чувал съм доста често,че е задължително гумите за QUATTRO да са еднавки,но под еднакви какво се има впредвид еднакъв размер ли? Защото имам приятели,които карат 2х2 - две еднакви гуми отпред и 2 еднакви отзад с един и същ размер,но само шарката леко се различава и са ми казвали,че няма проблем.
-
Здравейте колеги. Имам едно подскачане при рязко/плавно подаване на газта. Смених Предно дясно вътрешно каре,защото има;е много луфт и сега намаля подскачането,но пак остана в левия вътрешен накрайник също имаше луфт,но майстора каза,че е малък. Другото което ме интересува е висящия лагер на кардана.. При него също усещах луфтове и мърдаше нагоре надолу също,вибрацията при плавно подаване да не би да идва от там? Той върви заедно с кардана ? Какво се прави,при наложителна смяна?
-
Колицата е на реални 160к. купих я от Германия от частно лице.Обслужвам я добре, но.. изведнъж се появи проблем с оборотите.На празен ход или в движение, оборотите ту се качват, ту падат.Има и едно претрисане на двигателя от време на време и общо взето е малко шумен.Работата на двигателя е някък неспокойна. Държа да отбележа, че свалихме картера имаше адски много нагар, мас.филтър беше лешшш.. Почистихме, сменихме масло и филтър, но... проблема си остана.На компа не дава никакви грешки, ако някой има представа, какво се случва, моля да сподели.