Search the Community

Showing results for tags 'газ'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 45 results

  1. Здравейте,Възникна ми проблем със сондата на газов инжекцион, при пълна бутилка.Заредих газ и на пълна бутилка след 50км, инжекциона издаде сигналът за празна бутилка и преминаване на бензин.Вчера отидох да допълня бутилката, за да се уверя, че проблема е в сондата - и зареди, само 8 литра.Въпроса ми е, какво мога да направя в домашни условия, като например да я сваля и да я пораздрусам малко, ако нещо е клеясало или друг маньовър, за да си доизгори газта, защото ще имам пълна бутилка с газ и ще се чудя, какво да я правя...Всички газови филтри(течна и газова фаза) са сменени, преди 3000км.Какво мога да направя, до преди да отида в сервиз.Благодаря ви!
  2. Здравейте колеги!За съжаление се обръщам отново към вас за помощ :/ .След като всичко вече се нареди, от мое невнимание се появи много странен проблем (ACE). След като по невнимание съм оставил на контакт, кабелите на комутатора опряха в изпарителя, окъсиха и от там се почно шоуто.Викам си айде имам други ще ги сменя, ама уви същата работа.Няма ток на свещите и бензиновата помпа не тръгва.Имам и друг компютър, но с него помпата върви постоянно и не спира :D Когато мина на газ,копчето започва да цъка постоянно.Откачих буксата на стъпковото и цъкането изчезна, но след 10 секунди обръща на бензин и помпата тръгва отново да върти :D.Смених и релето на помпата, отново без резултат..Всякакви идеи са добре дошли
  3. Здравейте!!! Имам запитване, има ли смисъл на 1.8t с газ да се слага чип. Ще върви ли, както ако е само на бензин.
  4. Здравейте колеги. След монтиране на АГУ на Ауди S4 B7, със 6 степенния автомат, кутията започна да се държи малко по-странно когато закротя колата на която и да е скорост под 2400 оборота, колата през 10-15 секунди си връща предна предавка за по-малко от секунда и пак качва. Това се появи веднага след като я взех от газаджиите, преди това нямаше такова поведение. Ето едно видео за пример на 100км/ч на темпомат на равен път. https://streamable.com/0p4q3 Ако я карам със 130-140 по магистралата, няма ядове.Тогава е след 2500 оборота. Иначе колата е настроена добре на газ, не виждам разлика нито във вървеж, нито в разход. Няма прекъсвания.Това е единствената разлика, която виждам в поведението. Интересното е, че мръдна ли лоста надясно, да се включи типтроника, няма проблем.Държи си 6та. Но мине ли на директна, пак се появява това държание. Да не би колата да получава информация, че и бедна сместа и да се бърка компютъра. Някой да е срещал подобен проблем?
  5. Здравейте, имам А3 1.6 АКЛ мотора. Проблема ми е следния; при подаване на газ(на място и в движение) вдига оборотите мудно до към 2, 2 и нещо после се изрязва нормално. На колата скоро и е чистен дросела и е адаптиран. Някакви идеи ще бъдат полезни.
  6. Момчета, имам нужда от помощ относно ГИ на А6 C5 2.7ТТ 250 к.с. фейс. Изчетох доста във форума сигурно над 50 страници, но доста от инфото е старо, затова да ви помоля: Препоръчайте добър сервиз за Газови уредби в Пловдив. Какво ви е мнението за газова система A.E.B. (АЕБ) и нейните компоненти? - изпарител - дюзи - какви са, достатъчно бързи ли са, шумни ли са? - комп - др.? Какви наблудения и опит имате и какво бихте препоръчали спрямо: - конфигурация 1: бутилка с 2 сонди, 2 тръби по 8мм към двигателя и 2 единични изпарителя - конфигурация 2: бутилка с 2 сонди, 1 тръба 8мм към двигателя и 1 голям двоен изпарител за до 500 к.с. (от 2 места ми препоръчват тази конфигурация, включително и от BRC). Да слагам ли система за мазане с масло или не. (от 2-те места отново ми спомянават, че на този двигател няма нужда, но все пак от BRC казаха, че я има тазифункция и ако искам могат да я пуснат). Аз мисля, че няма да е излишно едно мазане на клапаните като превенция против бъдещи проблеми при положение, че газта няма смазочните свойства на бензина. Относно по-студени свещи, съм се насочил към NGK - медни, които се сменят на 10к км. (заедно с маслото), поне са ефтини - 4 лв./бр. Друг вариант са иридиевите на (не помня марката). Колата ще се чипосва след време, а след още време, ако има проблем с турбините, ще бъдат сменени с k04-ки или с други думи, газовата, трябва да има капацитет до 350-400 кс. мах (или поне 300-320 заради чипа). Благодаря предварително!
  7. Карам ауди А6 1997г имам монтирана газова така я купих като ускоря на газ и като стигне до 160-170 км/ч почва рязко да предърпва Като карам на бензин нямам този проблем от какво може да е тва според вас колеги
  8. Пускам тема за алтернативното на бензина гориво, която да бъде обособена самостоятелно. Ще е интересно да се разбере, какви са наблюденията Ви, къде се предлага най-качествена автогаз (LPG) ? Под качествена се има предвид: работа на двигателя, динамика, икономия и т.н .! Забелязах, че в другата тема (за дизела), започнаха да се смесват мненията за дизел с тези за бензин (дано не се получи и тук). Добавил съм и анкета, където съм поместил най- разпространените брандове.
  9. Здравейте, потърсих из форума теми по този въпрос, но не намерих. Изчетох доста теми за тая газ но уви.. Никаде не се стига до консенсус за марката и сервиза. Става въпос за София и Ауди А4 1.8 125к.с. АДР матора. ще съм благодарен на всеки който изкаже мнение и помогне в избора на инжекциона
  10. Здравейте, чудя се какъв газов инжекцион да сложа на audi a3 1.8t quattro. Какво ви е мнението за fobos и stag ?
  11. Здравейте, Колеги, На фона на хилядите теми за монтаж на газова уредба на механичен инжекцион и многото проблеми с тях, ето и едно решение от мен: Автомобил: Audi 100 Avant Quattro; Двигател: ACE (2.0 16V) с механичен инжекцион; Решението, което аз съм реализирал, работи вече 4 години безотказно и безпроблемно. Махнах гуменият маншон, покриващ дебитомера и отвеждащ въздуха към смукателните колектори и на негово място монтирах изработена от мен метална клапа с две положения, управлявана от електромотор от автоматична антена за кола. Когато колата работи на бензин, клапата е в горно положение и затваря отвора към филтърната кутия, през която двигателя смуче въздух, когато работи на газ. Така на бензин въздухът преминава през дебитомера и през дросела към смукателните тръби и двигателя работи на бензин нормално със заводски параметри. Когато клапата е превключена в долно положение, тя покрива дебитомера и въздуха, преминаващ през въздушния филтър минава през газовата плочка, монтирана на входа на дросела и с така дозираната смес двигателя работи на газ с оптимални параметри. Никакви проблеми с ниски обороти (с и без климатик) тъй като за това се грижи моторчето за обороти на празен ход, никакво тресене, гърмене, пукане и др. Дори и поради някаква причина да се възпламени горивната смес, натрупана в смукателните колектори, то дебитомера е предпазен от клапата, която го покрива при работа на газ. Така реализираната схема ползва обикновена газова уредба с монтиран ламбда сонда емулатор и се управлява през ключ под таблото с две положения - бензин и газ. Резултат: - 4 години безпроблемна работа на бензин и газ; - по мека и гладка работа на газ в сравнение с работата на бензин; - колата върви отлично с минимално намалена мощност спрямо вървенето на бензин; - разход на газ около 10л.; - ръчно преминаване от бензин на газ и обратно по ваше желание; - никакви промени от заводските компоненти/детайли/параметри на автомобила; Прилагам снимка на двигателния отсек:
  12. Добър вечер колеги, Проблемът е следния, колата от известно време започна да харчи много на газ - при спокойно каране 100-120 без изпреварване ,по магистрала разходът е 10-12 л на 100 без багаж,сам съм в колата,сега лятото в жегата.Градско София 15-18 не и мърдат ,с бутилка от 20л има случай да не мина и 100км.Предният изпарител /ЛОВАТО/беше на 100к км и беше тръгнало да завишава разхода,който имаше преди в началото ,но никога не минаваше 10/100 с колкото и да карам,нещо по стария изпарител не работеше като хората и обръщаше на бензин,не искаше да включва на газ и т.н.Отидох при газаджия на горубляне ме пратиха.Газаджията се произнесе ,че съм за изпарител и ми предложи BRC и Mimgas ,и понеже евтиното излиза по-скъпо реших да си взема БРЦ-то ,та да ми е мирна главата.Дадох 150лв за изпарителя с монтажа и уверението ,че инвестицията си струва и т.н. и от там почанаха мъките.Първо гореше 12-14 /100 от София до Бургас.върнах се закарах я и казаха ,че било нормално слягали мембрани и не знам се какво още.Това беше преди 8000км.Настроиха уж нещо по слух и мирис и казаха ,че всичко е наред и трябва да започне да харчи нормално.Е да ,ама не от тогава ходих още два пъти,сменях филтри ,правиха ми настройка според новия филтър.Не занм си още какво там.Разхода не мърда от гореказания.Ходих и при един друг и тоя настойва нещо и положението стана още по-зле ,сега освен ,че харчи като 4,2 и не върви грам.Видял съм се в чудо с тая кола.Сменям въздушен филтър 5к км карам с МАН и МЮЛЕР,свещите са на 30-40 к ,взех ги от RAINO от форума,по каталожен номер на NJK,не прекъсва,мериха компресия 9,5-9,7 от десет на цилиндрите.Не знам вече от какво може да е ,цялата охладителна система е нова,радиатори,термостати,помпи.С нови гърнета е,здрави са.Дайте идея моля. От сервиза ме уверяват ,че на бензиностанциите цакали с газта и ,че разхода зависил от съотношението на пропан и бутан.Е те да не цакат от вчера по тия бензиностанции и изпарителя си бил ок ,но аз започвам да си мисля ,че яко са ме прецакали с това БРЦ,кажете някой сервиз,където да отида и да ми обърнат компетно внимание и да кажат най-после какво и има на тая кола,че вече душа нямам. Ауди 80 -1,8 PM е кода на мотора,моноинжекция е.
  13. въпроса ми е следният дано успея да обясня колата ми е 1,8 125к с обикновена газова уредба съм минал съм около 100 000км до момента проблеми не съм имал с нея (не е гърмяла) сменял съм платна два пъти от няколко месеца започнаха проблемите колата пали на бензин и обръща на газ при 1700 оборота 1. При запалване прекъсва патка, на местото трудно мога да вдигна тези обороти за да обърне, когато обърне на газ няма проблем работи си добре 2. Ако я карам на бензин или я гася (ръчно всеки път) на бензин този проблем го няма 3. преди седмица дори ми гръмна изскочиха колекторите от блока при палене (пали на бензин) за първи път от десет години това на какво може да се дължи
  14. Колата е Ауди 80 Б3 1988г. RU двигател, 75 коня, карбуратор. С газова уредба. Работи отлично абсолютно всичко, но има 1 проблем. Когато колата се спре на газ, изгаси се двигателя вечерта и на следващият ден се запали в 14:00 следобед и я е напекло здраво слънцето, няма палене на газ. Ако я спра на бензин и си я паля на бензин никакви проблеми. Когато я вадя от гаража и е студена, също пали на газ. Проблема ми е ясен, че е някъде около газовата уредба но къде точно, да го търся? Уредбата с българска бутилка и изпарител ЛОВАТО! Свещите са сменени преди 10 000км, както и палец, дистрибуторна капачка и кабели пак преди 10 000км.
  15. Здравейте колеги имам Ауди А3 1.6 с ГИ. От вчера колата ми прави проблеми. Когато загрее и превключи на газ, веднага след това превключва на бензин. Въпросът ми е, можете ли да ми препоръчате някой добър газаджия във Варна, защото не намерих някой който да каже "това е сервиза", а намерих отговори само като : "не ходете там, супер некадърни, не знаят какво правят". На отзовалите се, благодаря !
  16. Здравейте колеги , имам проблем с играещи обороти когато изключа от скорост или спра на място ( примерно да чакам на някой светофар ). Проблемът е и на газ и на бензин , като на газ е доста по-изразен. При включен климатроник на бензин е търпимо , но играят , а на газ е ужас просто - падат под 500 , дигат се до 1200 , бе стрелката полудява и съответно в един хубав момент когато паднат много гасне и колата . На дълъг път я пробвах и като си я държа на скорост няма проблеми . Без климатроника също играят , но много по-малко - почти не се усеща на газ , а на бензин максимум да шавне леко стрелката. Наскоро смених дебитомер , но си ги правеше тия работи и преди това. Ако имате някакви идеи какво може да е ще съм много благодарен , да знам каква сума да си приготвям . Мерси предварително.
  17. Здравейте колеги, имам интересен проблем с АЦЕ- то и газовата му инсталация. Имах развален стъпков мотор, отчиташе го като грешка в ЕКУ-то, нямаше никаква разлика когато е изключен или включен. Но пък газаджия ми настрои колата някак си да държи стабилни обороти ( около 1100). Карах така цяла зима ( разбира се като е студена трябва да и давам газ, но като загрее си ги държи). Но дойде време за климатика и като го пусна оборотите падат на 600-700. И това е пробем. КУПИХ нов ст. мотор ( втора ръка). Тествах го при човека, който ми го продаде и всичко заспа - оборотите са 1000 със или без пуснат компресор, каквото и да правя не мърдат. И на газ и на бензин. Викам си е тва е, за 20 лв си реших проблема. Да ама не. Тръгвам да си ходя и в момента в който се завъртят гумите - оборотите почват да играят и то доста. Спирам и пак всичко спи. Чудих се каква може да е връзката и изключих датчика за скоростомера - проблема изчезна. Не знам каква е връзката и какво би било решението. Но дори като спра в наклон и след това само отпускам спирачката и в момента в който тръгне почват да играят оборотите. Но пък с изключен датчик на скоростомера всичко е идеално ( само дето не знам с колко се движа). Ще се радвам много ако някой може да помогне. Благодаря !
  18. Здравейте колеги, може и да има подобна тема във форума, но не ми се рови сега. Ще съм Ви благодарен, ако някой успее да ми помогне със съвет за следния проблем. Карам Ауди А4, 1996 г. 1,8 литров двигател 125 к.с., няма турбо, и не е комби. Колата е внесена от Италия, с монтирана още там метанова уредба. Карам я предимно на метан. Наскоро сменях масло, маслен, горивен и въздушен филтър. От няколко дни забелязах, че при спокойно положение /работа на празен ход/, без да е на скорост започва да се колебае в оборотите....постоянно. Не стой на нормалните 900 оборота да речем, а стрелката постоянно играе надолу-нагоре. Когато отнемам крака от газта пък се случва да придърпа /прекъсва сякаш/, което не знам от какво е. На няколко пъти ми се случва даже да угасне колата с движение, докато паркирам с по-извит до края волан и изключен от скорост мотор. В момента в който, изключа от скорост /дам на свободна/, оборотите отново започват да играят и понякога чак изгасва. Макар да бях заредил бензин наскоро време /знам, че е хубаво да има/ ми направи впечатление, че стрелката показва под нулата чак. Помислих, че може да има скъсан маркуч и да изтича от някъде и за да изключа бензиновата помпа извадих защитното бушонче, намиращи се от лявата страна на таблото за управление. Колата започна да работи като нова. Помислих, че си внушавам, и пак сложих бушона. Проблемите се появиха отново. Сега карам само на метан. Паля на метан, гася на метан ....всичко на метан, но знам че не е хубаво да не работи горивната помпа, макар и да карам на метан. Въпросът ми е, какво може да довежда до смущения в оборотите на колата. Възможно ли е горивната помпа да има някаква грешка и да подава някъде грешна информация. Не съм с газов инжекцион, а с някаква ламбда сонда /каквото и да е това/. Може ли, ако е някаква грешка в горивната помпа, примерно да откача и да закача акумулатора с цел да се изчисти, ако има някакви натрупани грешки ? Благодаря предварително за помоща...
  19. Колеги след като записах днес на диното колосално ниски резултати, от 90 заводски коня са останали 72 на бенз,а на газ е по-голяма трагедия.Моля дайте ми координати на някой газаджия да ми направи настройка като света,със уреди и както си трябва ,не на ухо.Ако трябва да сменят изпарители,плочки......Мерси П.П.За София става въпрос
  20. Здрасти искам савет за ГИ за А4 в рамките на 800 лв и сервиз Благодаря предварително.
  21. От доста време имам един неприятен проблем с колата ( А3 1.6 99г) като е студена супер много играят оборотите и гасне по няколко пъти. Зимата е доста тегаво случва се по 3-4 пъти някой път и в движение. Като загрее и мине на газ няма грижи. Ходих при няколко майстори, но никой не успя да реши проблема. Повечето се съмняваха в дросел клапата, но нямаше голям ефект при почистването и. Споделете някой сервиз и майстори, които се занимават с такива неща във Варна. Мерси предварително!
  22. Здравейте колеги,карам ауди а6 ц5 с двигател 1.8T AEB с монтиран газов инжекцион бардолини.Искам да попитам колегите,които са със същата кола и двигател до колко показанието за среден разход на таблото (от боркомпютъра -което показва ,каква щеше да е картинката ,ако карам на бензин) се различава от реалния ви разход на газ.Защото при мен разликите са доста големи - около 3,7 до 4л /100км (градско на таблото показва 12,2л/100км ,а реалния разход газ е 15,9л/100км) .Това питане се породи,защото колата дава височък разход на газ,което ми доведе до този въпрос - градско София -15.5 -17л/100км ,извънградско около 12л/100км .Какви са стойностите при вас?
  23. Здравейте трябват ми газови инжектори за А3 1.8т quattro, газта е заводска !!! пишете на лично или на пощата. Благодаря ви !!!
  24. Колата се продава само на части.Почти всичко е налично. Работим с ЕКОНТ за повече информация позвънете на посочения телефон : 0885626962 или пишете на лично съобщение
  25. Карам Ауди б4 2.3е пълна инжекция и искам да и сложа газ, но на изплащане. Някой може ли да ми препоръча добър сервиз за монтиране в София ?