1.8 Т съвети относно чип ..

[audi6644]

Слагай чип, няма ядове. Както казват колегите леко се съкращава живота, но при адекватна поддръжка удоволствието си заслужава!!!

Аз съм вече 130 х.км. с чип с най-хард версии на стокова конфигурация: пик 1.4бара и холд 1 бар до 5 000 об/мин. и колата още движи....

Не е мерена колата, но върви приятно и километража и малее

[sunshai]

Аз също съм чип почти 100000км AEB 1.3 пик,и с изключение на смяна на топлата част на турбината и 4ри нови бобини А и комплект съеденител с маховика ,всичко е ОК колата е А6 C5.

Редактирано 2 Декември 2011 от sunshai

[M]

Слагай чип, няма ядове. Както казват колегите леко се съкращава живота, но при адекватна поддръжка удоволствието си заслужава!!!

Аз съм вече 130 х.км. с чип с най-хард версии на стокова конфигурация: пик 1.4бара и холд 1 бар до 5 000 об/мин. и колата още движи....

Не е мерена колата, но върви приятно и километража и малее

това на каква кола?

нещо 1бар холд в лютеницата от К03-001 е като mission impossible

[audi6644]

това на каква кола?

нещо 1бар холд в лютеницата от К03-001 е като mission impossible

Ице, няма ядове моята стоковата държи 1 бар до 5000об., но после рязко пада до 0.6бара.

Това показва манометъра вече 3 год., освен ако не е верен

Да не се хваля, но в жегите пикът е даже 1.45 бара. В студа пада на 1.2бара, но пък върви сякаш по същия начин!

[mityo]

E именно де, в лютеницата умира здраво К03...

[GOGY]

направихме вапросните промени оба4е се с4упи колицата :/ дат4ик които управлява бууста на турбото соленоид се казва :/ иначе нищо подобно колицата тръгна мнНого приличтно ) сега като смена соленоида ще бодна и бууст метър да вида и какво е налягането ...

Редактирано 5 Декември 2011 от GOGY

[Ц Е Ц О]

оба4е се с4упи колицата :/ дат4ик които управлява бууста на турбото соленоид се казва :

Е,

ти на това ,ако казваш счупване на колата ,незнам при нещо по-сериозно какво ще е.

Къде ти сложиха чип?

Има ли някакви данни за мощност налягане и т.н.

Или е тип копи-пейст по пощата?С какво следиш налягането?Ами ако ти надува яко и турбината замине?

Все такива "незначителни" неща.................

Редактирано 5 Декември 2011 от Ц Е Ц О

[a3clubpln]

Е кво пък толкова една турбина ще си направи един хибрид.

[mityo]

И ко вика, нема такива работи като умиране след 5К оборота, все едно неговото К03 е едно по рода си

Редактирано 5 Декември 2011 от mityo

[shpeksi]

А бе митко и ти ли почна да разбираш от к03-те.

Не виждам какво захапахте човека. До 5000 е възможно да държи 1 бар. Никъде не видех да е писал нещо за лютеници, там е ясно че е умреляк.

Редактирано 5 Декември 2011 от shpeksi

[GOGY]

еми болка е като няма сила колицата и аз боледувам :/ но за щастие си намерих соленоид4е и дове4ера ще го боцна дано само да няма ядове и да си тръгне колицата ина4е 4ипа си е от superchips uk не е мерена колата никви коне незнам но има разлика от преди и след 4ипа ина4е налягането ще го следя с бууст метар на депо си взех дано е 4итав ще споделя като го монтирам какво от4ита

[mityo]

Шпек, траа съм инжЕнера проектирал К03 ли че да имам некво мнение?Плюс тва казаното от мене е всеизвестен факт

[GOGY]

снощи имах възможнот да покарам колата вече с нов соленоид и съм очарован прави пик на 1 бар и пада на 0.6 бар разликата преди чипа и след е брутална сега колата поема много по добре от ниски обороти има много пове4е тяга просто се отпуши един вид като цяло съм доволен от интервенцията

[sk.]

Чакай..., защо връща на 0,6? Я някоя тунек батка да каже, нормално ли е да пада на 0,6?

[MK4]

Според мен пада на 0.6 след 5000-5200 оборота, а до тогава държи 1бар, това е искал да каже...

[M]

ахам.. това си е нормалното поведение на К03-ката.. просто нагоре само правиш backpressure и EGT

[shpeksi]

Според мен пада на 0.6 след 5000-5200 оборота, а до тогава държи 1бар, това е искал да каже...

По рано.

[sk.]

Добре, а я разяснете един друг спор...

Обяснявам на един смотаняк, че няма смисъл да си цеди аудито, което е 1.8Т, та дори и 4х4. Кара го до 7 500 оборота, че така му набирала повече. Според мен е тотална тапа след 6000 оборота, ама човека е толкова обеден в неговата правота, че аз почвам да изпитвам съмнения в моята :)

Има ли файда да я цедиш въобще над 6 000 оборота и каква?

[shpeksi]

След 5000 няма смисъл.

[DLS]

Нещо посредата може би - 5500. След 5 усещането за тяга пада страшно бързо, но предполагам, че има смисъл да се кара една идея над 5к. Въпреки, че като включа трета на 5к километража май върви по-бързо до 100 отколкото на втора. При чипнатите след 5 е все едно спира турбото

[MK4]

Мойта с К03S върви най-добре като сменям на 6000, на 6500 е късно, на 5500 е рано.

[GOGY]

да след 5к оборота силно намалява ускорението.... и този негатив ще го премахна но след време просто друга турбина си трябва

[robobug]

просто друга турбина си трябва

[jimi]

1 бар пик не е ли малко?

[shpeksi]

1бар е холда, пикО е по голем.

На тебе 1 бар ли ти е пика на вървелката