2,2Т или 1,8Т

[gerardiro]

е, темата е ясна, моето мнение е ясно...

за съжаление не мога да добавя четвърти въпрос в анкетата за това кой харчи по-малко, пети за това - кой е по-евтин за тунинг и прочие

желая да видя мненията на "масата"!

[martinich]

5 > 4

0 лв < 10 000 лв +

На третия въпрос, отговора естествено е 1,8 т.

Редактирано 1 Февруари 2012 от martinich

[shpeksi]

Сравнението е неправилно и е с заяждане, не че имам против :hilezh:

Не може да се сравнява бутиков мотор с масов такъв. Сигурно от петака общите продаде бройки са 1% от тея на тръца. А и да не говорим, че петака се монтира в разни коли дето само у моргата се намират. И за разхода няма споменаваме.

[dhtj]

Голф мечтата срещу Иконата на ауди. Какъв смисъл от сравняване има

S1 да е бил с четири цилиндъра? RS2? RS3 да не би и той да е с четири? TTRS?

[martinich]

S1 e толкова близко до нас, колкото и R15 TDI.

[dhtj]

Говоря за цялостната концепция. Както и да го гледаме 5 е повече от 4. Винаги. И няма 4цилиндров двигател по-добър от 5цилиндров същото поколение.

[RISTEE]

1.8t Е по-масов защото се е слагал на почти всички модели от vag a3,golf ,octavia,leon

2.2t лично за мен е класика в жанра и е най-голямата лудница + ми е мечта да имам една с2-ка

Като цяло за мен 2.2t е по-истински

[staniola]

S1 e толкова близко до нас, колкото и R15 TDI.

Говори за себе си

Дали е случайно че Ауди се връщат на 5 цил мотори ??

http://www.audi.bg/modelle/a3/rs_3_sportback/motor/tfsi/

Редактирано 1 Февруари 2012 от staniola

[martinich]

Да се чуди, човек как пижо с 4 цилиндъра са били S1 с пет.

Говори за себе си

Ники Златков, вие ли сте?

Дали е случайно че Ауди се връщат на 5 цил мотори ??

По интересно е защо го слага в голфовия клас и не надлъжно.

Редактирано 1 Февруари 2012 от martinich

[4ring avus]

Тъй де точно по поколения трябва да се сравняват.Та кой е петцилиндровия от поколението на 1.8Т ? Темата си е точно заяждане и някви болни амбиции,следствие от една друга тема ,дето на някой се е наранило самолюбието заради някви шестаци ,та я обърна на турбо петаци,та стана мазало,както ще стане и тази.Няма смисъл от подобни дразги,всеки от двата мотора си е добър за времето и двата са тунингопригодни и здрави и с двата има доста сериозни проекти.Единият вече е на изчезване и така или иначе винаги е бил общо взето екзотика,другият се среща под път и над път и има още доста време пред себе си и така.Колкото до цилиндрите, не е важно котката дали е сива или бяла,важното е да хваща мишки

П.П.Забавата тепърва предстои със сигурност

[staniola]

Да се чуди, човек как пижо с 4 цилиндъра са били S1 с пет.

Ники Златков, вие ли сте?

Може да карам 5 цилиндров дизел и пак ще съм по близко до S1 отколкото ти с твоя сешоар

А като говорим за клас голф 1.8Т на кво се слага ве ???

Голф, А3, А4, А6 и до там.

п.п. сеат ибиСа забравих веее

На истинските коли като S2, RS2(the legend),S4, S6, 200;

Все коли който се говори с респект за тях и са запомнени във времето. А като кажеш 1.8Т и сички се сещат за селската пръчка гоуф Жетеи

Айде без лоши чувства ма нещо много се объркахте да говорите за 1.8т срещу 2.2т

п.п. са очквам да ми наскача половината форум със технитe така наречени "тръцове" както си им викате на галено

Редактирано 1 Февруари 2012 от staniola

[tanuco]

Оффффф......лично според мен 2.2Т е над 1.8Т и то не защото аз така си го представям, а защото е доказано в годините и практиката. Преди време бях покарал за няколко дни 1.8Т на А4 куатро....ми не бяга повече от Астра ЖиСиИ 150 к.с. 2.2Т съм виждал на колата на Спас (more), но уви не съм се возил....Убеден съм, че е нещо изключително

И двете моторетки си имат качества, зависи кой какво може да си позволи и какво му харесва.

[martinich]

п.п. са очквам да ми наскача половината форум със технитe така наречени "тръцове" както си им викате на галено

Скочи им ти, нали караш петак, може да изкараш някой лев.

Темата има потенциал, абонирам се за нея.

[quattro_bs]

Не знам кой от двата е по-евтин за тунинг, по-корав и прочее, но 2.2Т си ми е мечта. Независимо дали ще е на В4, С3 или С4 - това е моторът за мен - звук, ускорение, потенциал...

[yavor20v]

тръца е смех най-безкраен ,за щастие можеш да му сложиш гаС и да го съсипеш Овреме

[ghostdog]

защо така някой собственици на 2.2Т така се комплексираха??

темата за мен няма никакъв потенциал, защото повечето мнения ще са от сорта:

.... Преди време бях покарал за няколко дни 1.8Т на А4 куатро....ми не бяга повече от Астра ЖиСиИ 150 к.с. 2.2Т съм виждал на колата на Спас (more), но уви не съм се возил....Убеден съм, че е нещо изключително

....

да обобщя, карал съм 1.8Т на един приятел 100-200км, не ми хареса, значи 1.8Т като цяло е гаден, 2.2Т не съм карал ама ги гледам на картинки и по улицата, много ме кефят, значи това е най-добрият мотор

с такива коментари ли трябва да пълним темата??

[DAKINE]

хаха тъкмо ми беше омръзнал форума и хоп surprise party.

Глупаво е да сравняваме двете моторетки.Уж сме от една страна а пък само си мерим пишките.

Ауди са си пионери в турбобензиновите моторетки.Нали уж нямат нито един мотор за свят,с изключение на петака от миналото и тръца.

Дайте да обсъдим с колко сме по-добри от бимитата вместо да се плюем

[martinich]

Зъбо, ти за това ли разкара петака и си взе четирицилиндорово дизелово БМВ?

ПП: Мамалигата казвал ли е какво направи с ПК?

Редактирано 1 Февруари 2012 от martinich

[shpeksi]

Може да карам 5 цилиндров дизел и пак ще съм по близко до S1 отколкото ти с твоя сешоар

А като говорим за клас голф 1.8Т на кво се слага ве ???

Голф, А3, А4, А6 и до там.

п.п. сеат ибиСа забравих веее

На истинските коли като S2, RS2(the legend),S4, S6, 200;

Все коли който се говори с респект за тях и са запомнени във времето. А като кажеш 1.8Т и сички се сещат за селската пръчка гоуф Жетеи

Айде без лоши чувства ма нещо много се объркахте да говорите за 1.8т срещу 2.2т

п.п. са очквам да ми наскача половината форум със технитe така наречени "тръцове" както си им викате на галено

А шо го спреха великия петак ве, като е толко убав ?

Кажи за разхода ве ?

[ghostdog]

А шо го спреха великия петак ве, като е толко убав ?

Кажи за разхода ве ?

не са го спрели, сега ще те изядат, че пак го пускат, значи се завръщат петаците

[shpeksi]

защо така някой собственици на 2.2Т така се комплексираха??

темата за мен няма никакъв потенциал, защото повечето мнения ще са от сорта:

да обобщя, карал съм 1.8Т на един приятел 100-200км, не ми хареса, значи 1.8Т като цяло е гаден, 2.2Т не съм карал ама ги гледам на картинки и по улицата, много ме кефят, значи това е най-добрият мотор

с такива коментари ли трябва да пълним темата??

Е темата е пусната с цел хранене. Такива ще са мненията.

[staniola]

А шо го спреха великия петак ве, като е толко убав ?

Кажи за разхода ве ?

За да може шпека от ауди форума в булгаристан да си сложи пръдня на тръца.

И какво да ти кажа? Че по голям мотор с повече коне, кубатура и 140 нютона повече че харчи колкото 150 коня ??

Това няма как да стане. Сам го знаеш и пак пишеш.

п.п. първия със сешоара се обади къде са другите ?

Редактирано 1 Февруари 2012 от staniola

[martinich]

не са го спрели, сега ще те изядат, че пак го пускат, значи се завръщат петаците

Така е пуснаха го, но в А3 и не надлъжно, а напречно, както в опел, форд и голф (не че е зле). Цялата работа е в баланса. За това и един съвременен четирицилиндров ВРЦ автомобил, ще премажа легендарната S1-ца.

Редактирано 1 Февруари 2012 от martinich

[ghostdog]

2.2Т е по-истинския мотор, защото се бил слагал на истинските аудита, б4ки це40ки, 200 и тн, ми те ако това бяха истинските аудита щяха да се произвеждат и до ден днешен както е с ладите седмици, защо са им на ауди ТТ-та, а4-ки, А6-ци, А8ци А7-ци, А5ци и всиките ниви букви и цифри дето бълват?

факт двата мотора 2.2Т и 1.8Т просто няма как да се сравняват, за да се сравняват две неща те трябва да са малко или много еднакви, за мен единственото общо между 2.2Т и 1.8Т е бензина и турбото

[DAKINE]

хахахха

Истината е че петака се вече поддържа трудно и скъпичко в сравнение с тръцко.Архаичен е.