2,2Т или 1,8Т

[ghostdog]

... За това и един съвременен четирицилиндров ВРЦ автомобил, ще премажа легендарната S1-ца.

пак не е точно сравнението, ВРЦ-тата са развивани до днес, докато S1-цата преди много време, не се знае, ако ауди бяха останали във ВРЦ какво щеше да е тяхното ниво и как щеше да се представя наследника на S1

Редактирано 1 Февруари 2012 от ghostdog

[4ring avus]

Равносметката дотук от всички писали до момента :шестима с 1.8Т, двама с петаци,единия дизелов ,другия с мотора-мокра мечта от темата 2.2 Т,и един с бивш бръз ,но иначе всички са за 2.2 Т и са пределно запознати със здравината,икономичността и вървенето му Долу горе нещо подобно щеше да е, с един собственик по-малко за първия от тема със заглавие V10 5.0 Т vs 1.8 T всички без собствениците на 2.2 Т ще бленуват за първия,но грозната реалност е друга

П.П.Няма друг автомобилен форум дето толкова злобно да се оплюват собствените марки и модели .

Редактирано 1 Февруари 2012 от 4ring avus

[martinich]

пак не е точно сравнението, ВРЦ-тата са развивани до днес, докато S1-цата преди много време, не се знае, ако ауди бяха останали във ВРЦ какво щеше да е тяхното ниво и как щеше да се представя наследника на S1

Нямаше да се развиват с петако при положение, че ВРЦ-тата са ограничени на 300 к.с., които се вадят безпроблемно и от четирицилиндров мотор.

[ghostdog]

никога няма да го разберем

факт, не живеем в държава в която всеки да може да си сбъдва мечтите и са малко тези които в бг могат да си го позвлят, лично в моят случай ако имам възможност да избирам между две коли за всекидневна употреба - нормална а4/а6 1.8Т куатро и S2, винаги ще избера 1.8Т-то, но това не значи, че 2.2Т не ми харесва или че е лош двигател или бла бла бла, винаги ще си имам една мечта в гаража да ми седи някое насъскано S2 авант което да си карам събота и неделя

Редактирано 1 Февруари 2012 от ghostdog

[GENIUS]

И колко харчи 1.8T да не е по-малко от 15л. в града

[4ipika]

И двата мотора са ееднакво сполучливи

Просто от Фелве са клъцнали единия цилиндър на големия тръц и се е получил малкия тръц

[shpeksi]

За да може шпека от ауди форума в булгаристан да си сложи пръдня на тръца.

И какво да ти кажа? Че по голям мотор с повече коне, кубатура и 140 нютона повече че харчи колкото 150 коня ??

Това няма как да стане. Сам го знаеш и пак пишеш.

п.п. първия със сешоара се обади къде са другите ?

Не ве я кажи как гордите оунъри на петако пускат теми за газ, че го карат един път в месеца. Да ти дам ли линк.

[DAKINE]

И колко харчи 1.8T да не е по-малко от 15л. в града

Бая трябва да ти тежи крака за 15 градско.Той петако харчи толкоз

[GENIUS]

Какво да ти тежи крака, като не харесва бензина тая кочина

[ghostdog]

И колко харчи 1.8T да не е по-малко от 15л. в града

при мен да, а моето с К04

[martinich]

Проблема на големия тръц е че да го притежаваш, трябва да караш или презокеански лайнер (S6), или да си продадеш бъбрека и да си купиш RS2. Т.е. по рядък е, от там непознат, а и 5-10 години по стар. Иначе всеки ауди фен се е сънувал в синя РС2 авант, но за съжаление реалността е друга.

[GENIUS]

За това сигурно тези, които ги карат на бензин се броят на пръсти, защото малко харчат

[DAKINE]

За това сигурно тези, които ги карат на бензин се броят на пръсти, защото малко харчат

Ами като се газира за под една кинта,ко да го караш на бензин.То си е мазохизъм

[MK4]

[yavor20v]

Марто,не намесвай беНвето,това не е колата която ще карам...със сигурност!

Ето го аудито в RO

Махнах го ,защото можАх....

[DAKINE]

Как са го надраскали мамалигарите,при тебе беше по-добре...

[yavor20v]

поне е направено качествено,иначе е сиганийка,да...

Вътре салонът е синьо/черно тапициран като RS2,пооправени са доста неща,за които не стигнах аз и си дават газ хората...Но тая лепеМка на предния джам троши просто

p.s.сигурно са търсели тоя ефект,ама ...

[mkp]

Ебаси абсурдната акента. Хора без работа. Е да бехте написали и 2.7Т

Въпрос на вкус, казала маймуната и си облизала гъ****

[yavor20v]

КОлко 2.7Т тунинговани знаеш в България?

Аз знам само едно..

2.7Т е благодатен за тунеци мотор,но е много по-сложно с оглед на това че тряа сваляш мотор за щяло и нещяло,всичко е х2 в части и х още 2 като цени

А 1.8Т има във всяка морга,експериментатори много,чаркове евтини,пазар залят с тунек партс,открехнати мастери и така

[shpeksi]

А да ве аз още се чудим как некой нормален ти купи оня франкещайн, ама то било щото бил с мотор легенда. :hilezh:

[pa4anga]

Бе пичове ,говорите все едно гледате яка кака-била курва,била боклук ама всеки ако може и ако има х.. ще я има,гроздето е кисело казват!Е тва ви е спора.

2.2Т е мотора.

Редактирано 2 Февруари 2012 от pa4anga

[Au(90)di]

Българина кара 1.8Т защото с малко парици и ФЪРчиш... Ако види възможност скача веднага на 2.2Т пределно ясно е!!

За това БГ прелива от Е36-ци М-ПауЪр щот секо сака да е гъзе безплатно!!!

п.п Нищо против 1.8Т но и на Жигулката да забодеж турбинка и гърне ще вади същия звук Петако с или без турвина е музика за ушите

Редактирано 2 Февруари 2012 от Au(90)di

[robobug]

За това БГ прелива от Е36-ци М-ПауЪр щот секо сака да е гъзе безплатно!!!

Точно с една М-ка е най-безплатно

Средната цена на М3 е36 в занемарено състояние е 10-12к лв, в добро състояние е 15-20к лв.

[CHERVEQ]

Марто,не намесвай беНвето,това не е колата която ще карам...със сигурност!

Ето го аудито в RO

Махнах го ,защото можАх....

бре тоя като кара с 200 тия чертички нема ли да вадят очите като пречупват светлината !!!!!

ИНАЧЕ ЛИЧНО ЗА МЕН СПОРА КОЙТО СЕ ВОДИ Е БЕЗМИСЛЕН!!!!

колеги кой евростандарт подържат моторите

Редактирано 2 Февруари 2012 от CHERVEQ

[smg]

Въпреки, че карам два 1.8Т признавам, че за някаква страховита бегачка бих избрал да е с 2.2Т.

Обема и звука са си сериозно предимство. Проблема му е, че не е толкова масов.