Съвет за ауди 80

[Vankata90]

Здравейте

Поздравления за хубавия форум!

Нов съм и се надявам да не бъркам мястото и раздела на темата.От скоро мисля да сменям колата,да махам сегашния фиат че ми отрови живота и съм се спрял на 80-тките.Колебая се между 2.0АБК 90hp и 2.0е АБТ 115hp,за това искам да се допитам до вашето мнение,за предимства и недостатъци и на 2-та мотора,разход,на кой му понася газова уредба,абе общо взета всякаква информация ще е ценна за мен

Благодаря ви предварително

[integrale45]

Малко обърка кодовете на двигателите,но няма значение.Бих ти препоръчал АВТ 90кс.Ако е с газова уредба,извънграда разхода ти с нормална скорост 100-110 км/ч,ще е около 8/100.Този модел е с дълги скорости.Разликата във вървежа м/у АВК и АВТ е много малка в полза на АВК-115 кс.Лично аз не се сещам за недостатъци.

Редактирано 9 Април 2012 от integrale45

[Limit3d_Edi7ion]

АБТ е двигателя!

Икономичен е, е не върви като резачка, но добре носи купето на б4-ката.

Със сигурност по малко проблемен от АБК!

[aRobben]

От колегите с ABK съм чувал само положителни неща. Мотора са спогажда с газта и не създава проблеми. За ABT мога да кажа само хубави неща, но то пък моя досега не е помирисвал газ. Не е резачка, но до 130/140 върви много приятно и по нагоре вече започва да се мъчи. За нормално каране е супер. Каквото по-запазено и лачено ти изпенде него взимай.

Редактирано 14 Април 2012 от aRobben

[Proff]

Колегите са прави за безпроблемността на АВТ. Аз имах 8 години и минах над 100 000 км с АВК (с АГУ) и мога да кажа, че съм сменял кабели на свещи, вложки на клапани, комутатор и регулатор на празен ход. Беше 120 лв втора ръка... Много хубави автомобили! Само не съм съгласен с колегите за разликата във вървенето. Пъргава за времето си, еластична след 120 и спокойно поддържаше 180-190 км/ч, а АВТ-то си е доста спокоен автомобил. Проблемът е, че трудно се намират читави. Супер колички са!

[PESHO OT MARS]

Малко обърка кодовете на двигателите,но няма значение.Бих ти препоръчал АВТ 90кс.Ако е с газова уредба,извънграда разхода ти с нормална скорост 100-110 км/ч,ще е около 8/100.Този модел е с дълги скорости.Разликата във вървежа м/у АВК и АВТ е много малка в полза на АВК-115 кс.Лично аз не се сещам за недостатъци.

ABK-то хич не е с малко по-вървежно от ABT.

Я погледни в темите за АГУ да видиш че тоя дръгел ABT винаги е на разхода на ABK а грам не върви толкова(сума си теми има с ауууу що харчи 13+ в града и т.н).

Предимството на ABT е в по-ниския данък и че с обикновенна АГУ все толкова си върви. ABK с обикновенна газова е една идея по-капризен и каквото и да си говорим плочката е рестриктор по-голям за него, с едно ГИ и нещата се лекуват лесно.

[integrale45]

Возил съм се в Аудита с двата двигателя,във вървежа имаше малка разлика,разхода на газ в градски режим е почти еднакъв,извънграда АВТ-то бие.Или АВТ-то е било много добре или АВК-то е имало някакъв проблем,при условие че и двата автомобила се поддържаха добре.

[tanuco]

Карал съм и двата двигателя, в момента съм с АБК-115 к.с. Единствения недостатък при пълната инжекция са евентуалните ядове във времето с дебитомер и пукане на гофрирания маркуч при кола карана на газ....Все поправими неща са. Аз за над 60 000 км. само веднъж имах подобен проблем. АБК е по-вървежен мотор, особено след скорост 140 км. Въпроса е да намериш максимално запазена кола без значение от мотора, но аз бих търсил АБТ-то. Преди не успях да си намеря такова, а не ми се чакаше незнайно колко и се метнах на 115 коня....не съжалявам.

В момента има интересни оферти по сайтовете.

[Kutrov]

За карб не си ли мислил ? Струва ми се по-добър вариант щом ще се кара на газ И риск да прозвучи пресилено NE-то върви с една идея по-малко от АБК и е по-икономичен (с нормално каране)

Редактирано 14 Април 2012 от Kutrov

[tanuco]

За карб не си ли мислил ? Струва ми се по-добър вариант щом ще се кара на газ И риск да прозвучи пресилено NE-то върви с една идея по-малко от АБК и е по-икономичен (с нормално каране)

То си е така, да не говорим, че този мотор при Б3 е по-пъргав от АБТ....но човека си търси Б4, вероятно.

[Kutrov]

Вероятно,но не е споменал конкретно б4,просто по моторите се предполага за б4.

Нема лошо и за б3-ка да се огледа,за това му го предлагам като вариант

[grizzly]

115 коня спрямо 90 са 25% повече мощност. Ако ги поискаш.

Кефа струва 90лв в данък веднъж годишно. Ако 7,50лв на месец данък му съсипват бюджета явно няма нужда от такава кола.

[Proff]

Вероятно,но не е споменал конкретно б4,просто по моторите се предполага за б4.

Нема лошо и за б3-ка да се огледа,за това му го предлагам като вариант

NE e железен мотор! Спор няма! Моята още е в семейството, но я кара братовчед ми, при Вас в Пловдив. Разход газ при средна 120 км/ч - 6-6,3 л/100 (Варна-Бургас). Няма друг такъв! Все пак, плюсът на В4 идва от окачването.... колите се държат по много различен начин.

Каквото и читаво да вземе от изброениете, а бих включил и ADA, няма да съжалява!

[Георги Ангелов]

Ауди няма лош мотор!нямат слабости!

[tanuco]

Ауди няма лош мотор!нямат слабости!

6-6,3л. разход на газ....нещо не си го засякъл правилно Но лично според мен, все пак това е най-икономичната комбинация при бензинова 80-ка. Б3 с едни хубави газови амортисьори става осезаемо по-стабилна. Б4 е с подобрено окачване в задния мост, а и той е изнесен с 8 или 10 см. по-назад. Единственото досадно нещо е вечната борба с топуркаща предница, феномен при над 90% от тези коли.

[Proff]

6-6,3л. разход на газ....нещо не си го засякъл правилно

Няма грешка! 100%

[integrale45]

Единственото досадно нещо е вечната борба с топуркаща предница, феномен при над 90% от тези коли.

Сменяш 4-те втулки на носачите-час и половина с подходящи инструменти и забравяш какво беше това "тупуркане" и евентуално някой друг 20 годишен накрайник или шарнир.

Редактирано 15 Април 2012 от integrale45

[Kutrov]

Сменяш 4-те втулки на носачите-час и половина с подходящи инструменти и забравяш какво беше това "тупуркане" и евентуално някой друг 20 годишен накрайник или шарнир.

Нема оправия на 100% повярвай ми абсолютно чисто нова ходова част имам и то с части от доказани марки и пак си има едно леко потропване

[Proff]

Тупкането най-често идва от рейка при В3 и амортисьори (радиален луфт или празен ход) при В4. На В4-та като и сложих едни газови Sachs... Lemforder тампони и два шарнира, пак от ZF вече 5 години не се е чула. Поне така твърди момчето, което я купи!

[PESHO OT MARS]

Ауди няма лош мотор!нямат слабости!

Това ходи го разправяй некаде на по семки и биричка.

Ауди имат доволно издънки, но конкретните мотори за които пита колегата са читави и с малко и ясно изразени слабости които са преодолими.

[tanuco]

Тупкането най-често идва от рейка при В3 и амортисьори (радиален луфт или празен ход) при В4. На В4-та като и сложих едни газови Sachs... Lemforder тампони и два шарнира, пак от ZF вече 5 години не се е чула.

...в голяма степен, да. Аз като сложих амортисьори Каяба, маслени....даже тропа повече и със сигурност е от тях...

[SunShine]

................

Избери по запазена, двигателите от тези години са доста опростени и лесни за ремонтиране с едно две изключения.

[integrale45]

Нема оправия на 100% повярвай ми

Не ти вярвам,повярвай ми Потупваха ми и тампоните на двигателя,смених и втулките на носачите днес,както и биалетките преди няколко месеца+1 накрайник,ами усещам и чувам само тупуркането на гумите.Като се разлопа пак ще пиша и ще се оплача,обещавам .колата я карам от 4 години,през зимата ПОСТОЯННО, за quattroto е задължително,все едно карам по черни пътища,чак на 4-тата зима смених някои части по окачването.

[Vankata90]

Това АБТ доста малко бройки има на пазара.

Преди няколко дни гледах б4 1.6 101 коня с газ,обаче момчето ми е приятел и вика че харчи 16-17 градслко на газ.Минавал е през газаджия и всичко било наред,обаче с тоя разход да бяга далече.След това гледах 1.8 карбуратор,даже го покарах,не е особенно пъргаво а и седеше нещо на една страна.Иначе не съм вярвал че кола без хидравлика може да се върти толкова лесно волана .До колегата който ме пита дали фиата е типо - не е пунто 1 е,карам го вече 3 години и го мразя в червата

[aleksandrovgrup]

Няма грешка! 100%

колеги и аз преди време карах едно б3 и то до 120км харчеше 6.5 на сто до 120 до 150

7.5 на 100км.колегата не лъже