компресор на климатик Б4 АБК

[b4 -ruse]

значи постопли се и с колегите решихме да направим профилактика на климатиците .. стигнахме и до моя пуснах го и се появи един тракащ шум след като зацепи и се усилва с оборотите...някой път изчезва...за смяна ли е компресора или може да му се помогне.иначе си прави налягане..отделно вентила му за зареждане е с друга резба и не можахме да допълним малко фреон

[tachman]

Компресора има лагери - виж тях!

[дани---д]

Лагера се чува при изключен климатик, а шума при включен е в компресора.

[b4 -ruse]

баш в компресора е..има ли лагери н него или някое бутало се е строшило

[bagera979]

По добре си търси друг компресор.Аз на моя му смених лагера на шайбата само.След зареждане ако се появи тракащ шум ,от сервиза за климатици ми обясниха колко неоправдан е един такъв ремонт и по добре друг от моргата.Става въпрос за лагера на наклонената плоскост вътре в него, разбира само с отваряне на копресора или след пускане в работен режим.

[Kimi]

Колега заредете на ново с фреон като преди това сложете ново масло в системата,при мен всяка пролет я правя тази продцедура иначе и моя чегърта така,като сменя маслото и всичко се оправя

[Chitatelia]

Дали се продават ремонтни комплекти за компресори (разни уплътнения), че като пуснах моя го огледах и точно на снадката на тялото на компресора (явно там има гумено уплътнение)се появи капчица масло.

Преполагам, че е това което се вижда на снимката постната от колегата bagera979.

Редактирано 14 Април 2012 от Chitatelia

[nnnn1]

Здравейте,и аз имам проблеми с климатика ,Б4,93 г,,абк,фреона изтече,ходих на диагностика и майстора каза че е от уплътненията на компресора,ако някой има опит с този проблем нека сподели..благодаря.

[ivan.m.ivanov]

Здравейте колеги,помагайте да реша проблема,че ми писна от сервизи. А ето и същината на проблема-купих си Б4 преди 4г.,първите две години (лета) си ползвах климатика без никакви ядове, като си замразяваше доста яко. Случи се леко ПТП в един теглич, след което се наложи смяна на радиатори(воден и климатичен), нищо друго по климатичната система не е бутано. И така, смених радиатора, отидох на сервиз за автоклиматици, следва вакуумиране и пълнене с фреон. До тук добре, задуха отново сибирски вятър, след известно време започнах да долавям румолене от компресора, но при потегляне от кръстовоще, след което затихваше и така до края на лятото.На следващото лято(миналото) шумът от компресора стана постоянен-от компресора е, защото като го изключа спира, не е и от лагера-сменен е. Осъмнявам се в липса на масло, пробвам да проверя от пробката, която е отгоре на компресора,но когато започнах да я развивам  взе да изпуска налягане и веднага стегнах.Климатикът си работи, духа студено 6-8⁰ на решетките, но трябва да го източа,за да проверя маслото, при което отивам в същия сервиз на същия "робот" и ми източва фреона. Връщам се в сервиза,откачам компресора от двигателя, но не и от маркучите, развивам пробката обръщам компресора и нищо 5-8 капки масло  ! На самия компресор си има табелка и там пише колко и какво масло се налива-в моя случай компресора е ZEXEL, а маслото е 100 PG 250 cm³. Купувам наливам 250 см³ завивам пробката,стягам компресора за двигателя,слагам ремъците и газ към сервиза да ми пълнят фреона-за моя климатик 650 +/- 50 гр.,както до сега. Пак вакуумиране пълнене и пак яко студ, и сега става интересно, никакъв шум и рухолене. Плащам и тръгвам щастлив, но след около 10-на минути на път за вкъщи и няколко километра пак се появи гадният шум....И така до края на миналото лято няколко хил.километра духа си студено рухоли си и нищо не се случва(не блокирва) Днес пуснах климатика веднага започна да си духа студено не е изпуснал няма омаслено,но ужасно румоли,имам чувство, че по-силно от преди....                                                                                                                         Възможно ли е още първият път когато ми вакуумираха системата да са източили маслото от компресора и затова да се е разшумял и също да са ми го източили при второто вакумиране,след като нямаше грам масло и налях чисто ново и колкото пише,и затова първите 10-на минути да НЕ Е РУХОЛЯЛ, защото е останал мазен от новото масло,и от тогава до сега да работи без масло????? Няма как да провря защото цъсти като започна да развивам пробката. Няма омаслено никъде по маркучите и компресора,както и преди нямаше омазнено, но и масло нямаше? Преди удара не е рухолял, не е дозареждан,всичко започна след смяна на радиатора и първото вакуумиране и пълнене при мен като нов собственик!!!

[SpeedyMan]

Не ми е ясно как е направено лагеруването, може там да се насочиш.

[NIKO]

чисто и просто му е дошъл краЯТ на компресора, с каквото и да го "пълниш", каквито и масла да му наливаш, се тая, ще ромОли и ще дразни още дълго време, много вероятно без да умира и да дава някакви други симптоми, освен шума.

Има едни биели вътре с "ябълковидни" захвати, та същите се износват и причиняват въпросния ромОл (идва от ромолене), оправията е само нов.

А ако трябва да сме пунктуални и прецизни, хладилната система БИ трябвало след всеки кардинален ремонт да се ПРОМИЕ на стенд и ЧАК тогава да се напълни със съответната за модела смес масло/фреон, като масло не се "долива" предварително/допълнително, стига ремонта да се прави от квалифицирани специалисти в добре оборудван сервиз. А такива почти не се срещат по нашите ширини.

[ivan.m.ivanov]

Ще се търси друг компресор явно, но защо нямаше масло, когато развих пробката и го обърнах? Това се чудя как е изчезнало цели 250гр. без следа. Имам и кора,която е суха, маркучи всичко е пепеливо без следи от масло??

Редактирано 9 Април 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Sklepi]

Щом ще търсиш друг - компресора на АЦЕ е същия като на АБК.

[NIKO]

и за какво ще търсиш друг, нали охлажда нормално, пуска се/спира нормално, не вие незацепен, не виждам смисъл от смяна, а с виенето се свиква....

[ivan.m.ivanov]

Да така е, но не знам дали бих свикнал с шума 

[integrale45]

Компресора на 1.8Т е същия,само задната част се сменя където се завиват гайките,заради турбото. Понеже А4/А6-ците са " по-млади" има вероятност да попаднеш на средно добър компресор. Може би на 1.8 без Т компресорите също да паснат

На 3.04.2017 г. at 20:55, ivan.m.ivanov написа:

Да така е, но не знам дали бих свикнал с шума 

Моя също имаше шумове и после чистих системата с 2 или 3 спрея за промивка на цялата система, защото

 се беше напълнила със стружки 

Редактирано 7 Април 2017 от integrale45