Висок разход на 4.2

[pacoran]

On 4/30/2018 at 7:37 PM, Georgi75 said:

Аз заради тези ангренажни вериги си продадох 8цата... и взех Х5 . Иначе от собствен опит да знаете че изкарват до 30 000 км след изтракването при палене. Моята изтрака на 250 000 и я продадох на 286

Браво, при бмв направо се късат, без предупреждение:-)

[yavor20v]

[tonko2.0T]

Поне няма да се налага смяна на веригите,при бавареца.

[Georgi75]

Аз съм бях с дизеловия 4.2 , но гореше колкото бензиновия, докато не смених бензиностанцията

На 1.05.2018 г. at 22:56, pacoran написа:

Браво, при бмв направо се късат, без предупреждение:-)

Затова си търсих нещо над 200 000 и със сменени вериги и намерих. сменени са преди по-малко от 20 000 км в оторизиран сервиз на BMW по спомен от фактурата която имам в колата беше на стойност малко над 2500 лв, което е почти 3 пъти по-евтино от обслужването на вериги на А8цата. на мен ми искаха 7000 лв в Das Auto

На 1.05.2018 г. at 23:59, tonko2.0T написа:

Поне няма да се налага смяна на веригите,при бавареца.

да, но пък онзи ден ме остави на магистралата заради един шибан улей.... Прецакал се улея и с течение на доста километри трупане на вода в дюзата ме остави. но сега е с нова дюза и е добре, само трябва да оправя улея в най-скоро време. 

п.п. Нищо че сега карам BMW все още съм Audi привърженик и съм на мнението че е малко по-добро от BMW

[Excessive]

Добре са те намазали с тия 7 бона за вериги  за щастие не им си се вързал

[lz1kka]

Че то и аз смених обтегачите и веригите преди около 2 години с отигинални и то при компетентен колега и мога да кажа, че ефектът беше нулев, като изключим, че вече нямах 6-7 градуса отклонение (поне това за 3к ремонт), които може да са били и от зацепването на ремъка... Колата продължава да трака на умряло 2-3 секунди при студен старт, не върви повече, гори си градско 25 и си ми свети чека за бедни смеси постоянно... А това с чека нема оправия...

[crash77]

Тогава трябва да намериш друг  компетентен колега, за да ти оправи проблемите .Всъщност компетентността е много относително понятие, за всеки е различно възприятие ...

[TheMission]

Може ли да ми кажете как да проверя с ваг ком-а дали има изместване(на кои банки да гледам).Предстои ми покупка на А8 D3 4.2 бензин  ( 335кс ) 2005 .

Подготвен съм за смяна на вериги но ако може се пак като отида да я видя да знам как да го проверя.До колко е допустимо да има отклонения.За какво да се огледам този път.Горе долу добих представа какво да очаквам.

В момента карам А6 3.0 ASN мулти-то от мерак преди 4 години си го взех без да прочета ама грам.Оказах се късметлия и нямам проблеми с колата освен нормалните проблеми на старите коли нищо фрапиращо.
Ще ви бъда благодарен за времето и знанието.

 

[VBI]

Преди 22 часа, lz1kka написа:

.. гори си градско 25 и си ми свети чека за бедни смеси постоянно... А това с чека нема оправия...

Смуче въздух отнякъде, трябва ти свестен сервиз, в който да се провери от къде.

[lz1kka]

 

Освен с карбураторен спрей какви други методи има за установяване на подобен проблем? Всмукателният колектор и дросела лично съм ги монтирал, а тръбите към дебитомера визуално нямат проблем...

Редактирано 20 Май 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[VBI]

Колега спри да цитираш предходно мнение!

 

Относно въпроса ти - такава проверка става най-сигурно с пушек машина защото показва точното място или места от които изпуска. Вкарва пушек под налягане и слабите места лъсват веднага, естествено ако знаят как да работят с нея. Виж в интернет в Пловдив кои сервизи имат такава. Със спрей е трудно да се хване защото колите са "умни" и си регулират сместа сами - т.е. малко вероятно е да усетиш промяна в оборотите, особено на осмак .

[MadFan]

В София някой да знае читав сервиз с машина за пушек да ходя да тествам моята, че оборотите играят понякога?

[Net_Master]

На 5/19/2018 at 15:44, lz1kka написа:

Че то и аз смених обтегачите и веригите преди около 2 години с отигинални и то при компетентен колега и мога да кажа, че ефектът беше нулев, като изключим, че вече нямах 6-7 градуса отклонение (поне това за 3к ремонт), които може да са били и от зацепването на ремъка... Колата продължава да трака на умряло 2-3 секунди при студен старт, не върви повече, гори си градско 25 и си ми свети чека за бедни смеси постоянно... А това с чека нема оправия...

Същото и при мен - върви си както преди, гори си нормално като за тая кола, единия обтегач си трака при палене редовно, нищо, че са нови  На мен поне чек не ми свети де...