Проблем с таблата на А6/S6

[orlin_emilianov]

Здравейте, колеги. Може би много са ми разглеждали темата за продажба на части от табла. Това се наложи поради два факта - първо че се опитвам от доста време да събера идеалното за мен табло табло за Ц4 - с доп.уреди волтмер, налягане и температура на маслото, с дигитален часовник в основата на оборотомера, с дигитален брояч на километрите, с борд комп, мини чек и... бели циферблати. Таблото съм го постигнал, но втория факт на разпродажбата на части се дължи на това, че вече трета платка ми "сдава багажа" и се питам при мен ли е проблема, нещо фабрично ли е или просто съм си карък и не ми върви с таблата. През ръцете ми за последните 2 години след таблото от 100 ми минаха 2 големи платки от А6, а последната ми беше от S6 и визията и начина на осветеност на борда, чека и дисплея за километри няма нищо общо с това от А6, просто си личи S класата.

Но да не се отклонявам. Въпроса е в това, че и при трите случая ми отказват оборотомера и скоростомера. При първите две табла от А6 платките ходиха при най-добрия майстор в града ни и са с диагноза "изгоряла интеграла", това са 2 чипчета с множество крачета от 4-те страни който нямам представа какво точно управляват. Намират се точно едното над оборотомера, другото над скоростомера и явно са вързани едно с друго. Майстора каза, че дори и да се намери някой да ги смени, трябвало да се обучат и ставало дълга и широка... В единия случай ми беше изгорала едната интеграла, в другия случай - другата. Интересно е че първия път се виждаше видимо петно върху интегралата и даже леко намирисваше отблизо (или може и да си въобразявам за второто), а във втория случай нямаше видими белези. Той каза, че не винаги има такива. Третото табло от S6 с което карах до преди Нова година го последва същата съдба. Само че този път майстора не можа да открие нищо по елементите и платката. Иначе самите уреди си работят - тествани са на друга платка.

Държа да кажа че колата ми е 100 2.5 TDI ,изчел съм всички теми във форума по въпроса за интервенция на таблата от А6 на 100, съветвал съм се с множество колеги, сменил съм пновете за АБС-а за да не ми свети лампата, монтирал съм реле, сложил съм си уредите от 100-така за горивото и температурата на охл.течност за да ми показват коректно, прекодирал съм таблата и т.н. Който е правил всичко това знае за какво говоря.

Кажете, че започвам да се замислям някакъв фабричен дефект ли имат тези табла от А6/S6 или просто нещо не ми е в ред? Ако някой е имал подобен проблем нека сподели.

Редактирано 4 Януари 2013 от orlin_emilianov

[Fitil4o]

ОффТопик - обясни ми малко за разликата между нормалното и С моля,че съм пред взимане на табло и аз за да подкарам борд и чек на АЕЛ

[Furba]

Здравей колега, аз лично нямам опит точно с тези табла, но съм чоплил разни интеграли ... искам първо да те питам да поясниш, забелязал ли си при какви условия умират таблата или просто една сутрин като станеш и те не работят ..., единия от вариянтите е да им видиш номерата(предполагам, че са стандартни броячи или не знам си там какви логични схеми) и да видиш в нет-а някой ПДФ с тяхна блок схема и напреженията които ги оправляват и изходните от тях и да се мери по таблата какво идва до чипчетата, евентуално може някъде нещо да се допира ... колко им е средния живот на таблата или е различно :blink:/> ... като си сменял голямата платка и останалите платкили си сменял илиима такива които са минали през всичките табла ... в смисъл има ли някакви общи части м/у таблата

Редактирано 5 Януари 2013 от Furba

[mshbul]

Аз чета отдавна форума и не съм срещал оплаквания за изгорели табла на А6.

Повече от сигурно е, че като ги слагаш на 100 има нещо, което не е същото и може би се товари или се подава не каквото трябва на някое краче и с времето изгаря.

Все пак 3 изгорели по един и същи начин си е сериозна статистика.

[orlin_emilianov]

... искам първо да те питам да поясниш, забелязал ли си при какви условия умират таблата или просто една сутрин като станеш и те не работят ...

Aми не съм забелязал при какви условия "умират". Просто в един момент отказват скоростомера и оборотомера без видима причина. Аз съм на "вие" с електрониката, така че дори и да намеря схеми, няма да съм наясно какво да правя и какво да меря. Средния живот е не повече от година, като колата не я карам всеки ден, даже не минавам и 10000 км. на година. То със сигурнос има нещо което товари и с времето избива някъде, но ако знам откъде иде бих сложиш нещо като предпазител, поне да не се стига до смяна на платка или цяло табло.

Темата ми е най вече към колеги които са си слагали табла от А6 или S6 на 100-таците, защото знам със сигурност, че има такива.

[Furba]

Разбирам колега, ам то наистина е малко трудно такава диагноза отдалече, нека колегите правили такава замяна да кажат, но според мен не би трябвало да има такъв проблем да се заменят двете та да изгори чак, а и по странното е, че не гори веднага .... за мен лично е проблем или в задната платка или някакъв транзистор или ПН преходен елемент се бъзика, но щом е изгоряло едното табло с видими белязи по чипа и то след една година не мисля, че е несъвместимост .... Успех дано скоро го разрешиш, мойте идеи свершиха от разстояние

[Audi V6]

Аз съм слагал С6 табло на С4, колата повече от 5-6 години няма никакви ядове с таблото...

[orlin_emilianov]

Аз съм слагал С6 табло на С4, колата повече от 5-6 години няма никакви ядове с таблото...

Да, но на 100 или на А6 си го слагал.

[orlin_emilianov]

Най сетне един колега да ми потвърди че е имал подобен проблем - колегата ivo totev

Започвам да се успокоявам

[Ivo_Dinkov]

Аз бих го оставил с аналоговия километраж, ако държиш, прехвърли ринговете, макар че без тях на мен повече ми харесва

[Audi V6]

Да, но на 100 или на А6 си го слагал.

На 100-ца.

[orlin_emilianov]

Аз бих го оставил с аналоговия километраж, ако държиш, прехвърли ринговете, макар че без тях на мен повече ми харесва

Въпрос на вкус. Мен пък така по си ме кефи

Не е въпрос до ринговете. Самото табло на S6 си ме кефи повече. А ринговете не могат да се прехвърлят. На таблото на S6/А6 има улей и ринговете се захващат чрез "клипс". На 100-така ги няма тези улеи. Единствения вариант е побългаряване - чупене на щипките на ринга и лепене с лепило, силикон и т.н.

По темата - взех си друга платка, засега таблото работи ( да чукна на дърво) но да видим до кога

Чудя се дали да не прекарам плюсовите кабели които влизат в таблото през предпазител за всеки случай.

[Vanko77]

Колега , дано имаш късмет с последното табло ! Но като ти гледам волтметъра , направо бягай да си оправяш генератора .

[liudmil_b4]

И кaкво точно имаш в предвид за волтметъра ?

Редактирано 11 Февруари 2013 от liudmil_b4

[mshbul]

Че няма и 13 волта.

[orlin_emilianov]

Колега , дано имаш късмет с последното табло ! Но като ти гледам волтметъра , направо бягай да си оправяш генератора .

Нямам проблем с генератора. Просто снимката е правена когато имах друг проблем с лампата за индикация на акумулатора. Проблема беше минимален, породен от моето невежество ако мога така да се изразя и вече е отстранен. А ето я темата в която исках съвет за проблема.

[mshbul]

Е значи все пак не е зареждал. Колегата е много наблюдателен и полезен! Браво!

[Octavian_stz]

тговарям директно на въпроса ти: Тези табла са доста здрави и надежни и нямат фабрични проблеми, както таблата на някой други модели Аудита. Проблема е някъде другаде... ;-)

[orlin_emilianov]

... Тези табла са доста здрави и надежни и нямат фабрични проблеми, както таблата на някой други модели Аудита. Проблема е някъде другаде... ;-)

Здрави и надеждни - да, но след 20-тина години едва ли чак толкова

Проблемът при последното табло е открит и не същият като преди. Просто се е отпоил един друг елемент от едната страна (прилича ми на интеграла но не съм сигурен). Следва ходене по мъките - презапояване, но с тези ситни писти .....

[AudiCoupe85]

Запояването на тази интегралка е проста работа. Но наистина се замисли , че ти има нещо по тоците , щото аз съм пробвал 10 табла на моята и никога не съм имал какъвто и да е проблем. Или попадаш на някакви ремонтирани преди теб табла (което е много странно) , или тоците ти не са наред.

[orlin_emilianov]

Абе замислям се аз за тоците, но не знам в каква посока да тръгна за да търся причината. Не знам проблема в самия ток ли е или в това, че ползвам табла от А6/S6 на 100. Ама то и други колеги съм чул че са слагали от А6 на 100.

[Octavian_stz]

Запояването на тази интегралка е проста работа. Но наистина се замисли , че ти има нещо по тоците , щото аз съм пробвал 10 табла на моята и никога не съм имал какъвто и да е проблем. Или попадаш на някакви ремонтирани преди теб табла (което е много странно) , или тоците ти не са наред.

Ако таблото е ремонтирано както трябва, то трябва да изкара повече от такова неремонтирано табло! Замислям се да ти кажя, че при някой модели табла например при Рено СценицII може да изкара и повече от ново... но все още не са минали 6-7 год. за да се убедя в това.