Голям разход на гориво А 4 2004 1.9 tdi

[NIKO]

...............бързото ускорение..........е по икономично ако ускоряваш плавно..

Как се постига "бързо ускорение" ако "ускоряваш плавно(т.е. "бавно")?

[Bobu]

NIKO основи на икономичното каране на нафтова печка - с желани резултати за 1.9тди 131 коня - 7 в града, 3.75 отвън

Не ги разбираш ти :lol:

Редактирано 5 Май 2013 от Bobu

[Freaky]

Как се постига "бързо ускорение" ако "ускоряваш плавно(т.е. "бавно")?

Пропуснал съм едно "отколкото" мали дойде края на света

[NIKO]

Само попитах, не виждам световен край.

Въпроса е, че и с "отколкото" твърдението пак не е верно.

Редактирано 6 Май 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[Ivanu6ka]

Всичко на тоя свят е относително...още моя приятел Айнщайн се е сетил . Това се отнася и за разхода на гориво. Той си зависи от стила на каране, натовареността на колата и пътните условия. Има множество сайтове, където хората си споделят колко им харчат колите, така че там може да се видят всякакви закономерности и аномалии. За конкретния случай....1.9 комби не намирам, че разход между 6 и 8 на 100 е аномалия.

[Bobu]

А сега се сетих нещо.

Относно каталожните данни, по които всички гледаме... да Ви кажа следното..

Те са правени на:

-кола разработена

-почти нова

-перфектна технически

-с малко екстри - по-скоро базова

-в ненатоварени условия

-на най-малките джанти за модела

-при карането й е използван шофьор, който получава много пари, няма дертове, жена му го слуша и не обича да настъпва...така де спокоен шофьор

-с най-хубавото гориво

Редактирано 6 Май 2013 от Bobu

[NIKO]

А сега се сетих нещо.

На каталожни данни на производител ще повярвам тогава, когато в кремвиршите почнат да слагат месо.

Иначе момченцата обичат приказки, мъжете - каталожни данни:hilezh:/>.

[MAPTO7007]

Боби има право ... трудно и особено в България с 90% милионниЦи дето караме да се постигнат каталожни или близки до тях данни.

Причините за това са десетки и не е нужно да се изброяват.

[Stanley_S]

Методологията на каталожния разход умишлено не се афишира - с ясната цел подвеждане, но по непопадащ под ударите на закона начин.

Имам предвид следното - замерванията са на автомобил с пълен резервоар, но БЕЗ водач или пътници.

Колата е вързана на компютър и се управлява с механично устройство. Така уж се избягва субективният фактор - настроението на водача, но всъщност се сваля и разхода. Консуматорите в колата са изключени хардуерно - няма музики, фарове, климатици, чистачки, подгреви - нищо.

Важно е, че тест колите не са чисто нови, а обикновено на 10-15К км, когато автомобилът е вече разработен.

Метеорологичните условия са контролирани и тестове се провеждат само на писти и при вятър под 7 км/час.

Гумите са напомпани правилно, а само това дава поне 0.250 л. икономия на 100 км. Отделно са гуми с ниско специфично съпротивление.

Температурата на въздуха е между 20 и 22 градуса, когато съпротивлението е оптимално. В студени дни тестове не се правят поради по-плътната среда.

Има още десетки такива условия, които не запомних, но ви уверявам, че си е изкуство да караш икономично и явно Хюндай не го владеят добре - знаете, че прекалиха с контрола над условията и ги глобиха.

Проблемът беше, че използваха специален софтуер за ускорение и движение, които ползваше зверски процесор - човек просто не обработва толкова данни в сек.

[Ivanu6ka]

Все още не е създаден по-бръз процесор от човешкия мозък....ма тва е друга бира. Аз лично рядко се "помпам" с колата и карам икономично повечето време. Доближавам се доста до каталожните данни, като понякога отчитам идентичен разход. Просто исках да кажа, че не са непостижими, но не е възможно разхода постоянно да ти е "по каталог"!

[Raino]

Там е целия проблем че сминих всички видове филтри -горивен .въздушен.Нов термостат .Нов дебитометър му сложих.И се тая.Извън града 6л в града 9 л

Tова е нормален разход.

[sweetlioo]

За кола на тея години сигурно е нормален, като всичко зависи и от цялостното състояние на двигателя и горивната система. Може би в първите си няколко хиляди километри е имала разход като по книжка, но и горивата в цивилизована Европа, предполагам са в пъти по-качествени и ефективни от нашите, което дава и по-нисък разход. Въпреки, че моята кола при нормално каране, в ограниченията си докарва разход 4,5 извън града и 6 в града, но това при много внимателно каране и лятно време. Зимата нещата са други.

[Stanley_S]

Светльо, говорите за моментен разход - в смисъл за едно пътуване и при много специфични условия (напр. загрял двигател, неделя 5 часа сутринта без трафик, без светофари), нали?

Иначе цитираните от вас разходи съм ги докарвал само с чисто нов опел корса 1.3 дизел...

[NIKO]

Иначе цитираните от вас разходи съм ги докарвал само с чисто нов опел корса 1.3 дизел...

Ще си докараш беля, така не се говори, дори и не се мисли:hilezh:/>. Не е хубаво да се разбиват мечтите на хората.

[Stanley_S]

Аз много мечтая за такъв разход, ама все не уцелвам колата, дето го може..

Гледам тук някои колеги са писали разход за 3.0 TDI 7-8 градско.. аз под 12 на служебната не мога да го сваля, както и да карам.. сигурен съм, че и да я бутам А6-цата, пак повече от 7 ще даде.

За моето 1.8 ТQ под 11 просто никакъв шанс! Извънградско най-доброто ми постижение е 7.4.. и то почти я носех на ръце по баирите.

В София няма трафик, има задръстване и реално не се кара повече от 50-100 метра без да спреш.

С риск да се повторя - 6 извънградско и 9 градско си е за хвалба, не за оплакване

[mishleto]

Някой каза ли нещо за натоварен трафик на 4ри лентова магистрала ? ВСЕКИДНЕВНО ? Айде да не говорите в БГ за трафик ако ще да става дума за СОФИЯ 5 часа

[Stanley_S]

Ха, че вие на това задръстване ли му викате?!

Заповядайте на светофара на Джъмбо на входа на София да видите как на 4 ленти са застанали 6 реда автомобили, отделно по банкета пъпли строителна техника, крави, бабички с велосипеди и щастливи роми с пълни каруци

P.S. Снимката ви подозрително много прилича на пътя към Телевизионната кула, снимано от моста на Цариградско

Там беше любимата ми тапа, сега се минава за няма и 20 минути

[mishleto]

Колега кажи Благодаря на ГЕРБ-аджийски кмет за това! Иначе това е магистралата М25 която обикаля Лондон идвайки от летището Гетуик... там магистралата е на 4 нива

[sweetlioo]

Stanley_S разхода за който говоря го правя в Благоевград за градското и от Благоевград до София или курортите на Гърция за извънградско, при положение, че карам спокойно с ограниченията. Иначе ако си карам без да му мисля за икономия, както писах по-назад, извън града 5,5 в града 6,5-7 максимум. Зимата обаче картинката е друга. Извън града 6-6,5 в града 10-12.

Редактирано 7 Май 2013 от sweetlioo

[Stanley_S]

..ами много и то неблагородно ти завиждам, колега

[sweetlioo]

благодаря, аз винаги съм се чудел на другите колеги, които казват, че разхода, който е с литър-два по-висок от моя, е нормален. В моя случай какво да кажа? Зареждам 20 лв. дизел на OMV и минавам спокойно 120 км. в Благоевград. Зареждам 30 лв. дизел и тръгвам от Благоевград до летището на София и после обратното, което ми е някъде 220 км., и мога да мина още към 30 км. градско с тази нафта. Така си зареждам колата и я засичам, вече повече от 2 години, и винаги е този разход, но пак казвам, карам спокойно и с ограниченията.

[mario9900]

Светльо и я кажи колко често чистиш геометрията на турбото с това спокойно каране  

[sweetlioo]

тука ме хвана, явно си ми чел риданията по другите теми. На всеки 2 месеца! Но напоследък започнах през 3-4 дни на ръка да мърдам лоста, че иначе не става, признавам си.

[Raino]

И това заради 1-2 литра надолу в разхода..???

[sweetlioo]

мизерия брат! Не научих се вече да карам една идея по-динамично. Разхода е и малко по-висок, но омръзна ми да се разправям с турбината.