Автоматик?

[Coocker]

Здравейте, харесал съм едино ауди, само че е автомат. До сега не съм се качвал на подобен автомобил.

Имам 2 въпроса:

1. Как се кара автомата? Създава ли проблеми зимата и изобщо как се слиза по път със завой (зимно време).

 

2. При оглед за евентуална покупка на какво трябва да обърна внимание и как изобщо да разбера дали е читав.

[zoro]

Здравей,

Автоматика не се различава от ръчна ск.кутия по отношение на зимно ползване и слизане по път със завой.

Същото е като да си включил на определена предавка при кола с ръчни скорости.

Ако не си човек живеещ задари адреналина по време на шофиране, автоматика ще ти допадне.

 

При оглед на такъв автомобил е важно какъв тип е ск.кутия .

Би могъл да получиш по-пълна информация , ако посочиш нещо конкретно или пък изчетеш в този подраздел питанията на останалите колеги.

[Freaky]

Автоматик на ВАГ избягвай като цяло

Редактирано 16 Август 2013 от Freaky

[dhtj]

Автоматика правен от ВАГ е само един. Четиристепенен е и го слагат на Голф, Джета и новия Бийтъл.

Всички други (aвтоматични) скоростни кутии за ауди и ФВ сe произвеждат основно от Luk и ZF, които пък правят кутии и за много други марки автомобили.

Може би искаш да кажеш да избягва мултитроника. Така бих се съгласил.

Редактирано 16 Август 2013 от dhtj

[pacoran]

Еми то май и на бмв и на бентли е на ZF кутията:-)

[MapTuH]

        Здравейте. Ще се включа в темата, относно за автоматичната скоростна кутия като цяло, а не това дали кутията е на Audi или не, защото за съжаление не съм запознат в детайли. И аз имам желание да си стана собственик на Audi и сега чета из форума мнение, но за съжаление няма много за автоматичните скоростни кутии. Дрифтовете и взимането на завои с ръчна не са ми приоритет, макар че съм на млад

        Та, аз от половин година карам автоматик - Мицубиши Лансер 1,6 бензин, произведено 2000-та. Не е много пъргав наистина, може би, защото е 1,6. Аз горещо препоръчвам автоматика. В градски условия е много удобно и наистина е удоволствие. Дори имаш и още една свободна ръка. Това дали ще набира като го понатиснеш, разбира се зависи от двигателя, теглото и т.н. ,но смятам, че по-новите кутии се справят добре. На двулентов път може да си натиснеш газта и да изпревариш все едно си превкл. на по-ниска скорост. Странно защо в Европа автоматиците не са така разпространени, както в САЩ, Япония, Арабските страни и Кипър (макар да е в Европа).

        Общо взето автоматикът е по-удобен, и това дали караш по наклон няма значение. Представя се отлично, да не говорим за колите след 2004-2005. Следващата ми кола определено ще е автоматик.

        Успех с избора и дано си удовлетворен от него след време

 

        P.S. Доколкото успях да прочета в интеренет, автоматичните скоростни кутии на AUDI, които са Multitrоnic до 2006-та, имали проблеми. Мненията са доста противоречиви все пак.

Редактирано 19 Август 2013 от MapTuH

[limona]

Съвет: Ако не е мултитроник и има опция за ръчно превключване - взимай автомата. Всяка кола по голяма от Голф се кара с 100 пъти по-голям кеф с автоматични скорости. За спускането ползваш ръчния режим, а в града се раждаш с автоматик. Тия старите дето нямат + и - са много лагави и с малко предавки и там ръчните са по-добрия варянт, но оттам нататък в годините автоматика е истината.

[Bat'Pesho]

Лимона е казал основното. Няма проблем през зимата, тъй като тръгването става по-плавно. Четох някъде, че при по-големите двигатели даже направо тръгвали на втора, но не мога да потвърдя. Лично впечатление -- като че ли 7-степенния мултитроник има доста по-ясно изразен ефект на моторна спирачка отколкото 5-степенния типтроник (при Пасат 5.5).

[pufa]

Проблема е, че като се закопаеш яко не можеш така да я лашкаш както когато си с ръчка и да излезеш от преспата примерно.

[PESHO OT MARS]

 Тия старите дето нямат + и - са много лагави и с малко предавки и там ръчните са по-добрия варянт, но оттам нататък в годините автоматика е истината.

 

Това е спорно. Ако го твърдиш за VAG групата може и да е така но моя архаичен 4-степенен автомат реагира точно толкова бързо (да не кажа и по-бързо и адекватно) от 5HP19 която се слага масово на Б5/Ц5/Пасат и т.н.

[limona]

Ами този тип архаични автомати само на ВАГ съм карал. Иначе при Опел и Тойота има едно друго недоразумение дето незнам даже дали се води автоматик или полу или незнам кво е, ама е ад и малоумника дето го е сътворил тряа си напрай сепуко още днеска

[PESHO OT MARS]

"Полу автоматик" има при някой Тойоти след 2002-ра година и се води MMT кутия и е страшна шитня. За опел не знам, но е факт че моята 4-степенка ми се струва доста адекватна (като за такъв тип и епоха автоматик) и единствената забележка е че мотора не е по-мощен и толкова.