S6 C4 2.2T или A6 C5 2,8Q

[shpeksi]

На късмет е работата с автомата. По какво друго совен по тласъците при смяна на място със загряло масло мога да позная, че е пътник? Насочи ме към марка за газово.

След като пътуваш толкова извънградско защо държиш да е автомат ?

Мога да ти кажа какво направих аз, пробвах автомата на читава кола. И след това като карах други коли, износените се познават. По тегаво превключват, някои придърпват и т. н.

За ГИ пак зависи колко пари си отделил. В момента Ланди ренцо е почти най скъпото но там правят най качествени монтажи на коли които ги връщат от другите места. И при мен с осмака ме връщаха. Немало място. За София става въпрос.

[PESHO OT MARS]

На Ц4 има щека за маслото на автомата виж го на цвят и мирис. При Ц5 яма как да го погледнеш на място. Автомата трябва да работи така че да не ти прави впечатление и да няма шумове. Сега изкарахме на моя колега Пасата от ремонт на дифа и този уикенд ще го тества както си трябва. Той е 2.8/30V автомат с 4-motion.

Според мен за такива рейдове колата задължително трябва да има темпомат а когато е и с автомат става екстра.

[martinich]

На какви обороти е 2,2Т при 140,160,180 км/ч? А 2,8 и 3,0?

Редактирано 26 Август 2013 от martinich

[PESHO OT MARS]

Пасата който би трябвало да е близо до Ц5-цата с 2.8/30V 4-моушън има доста дълъг диф (34:11) и на 120 км/ч е с 2000 об.мин.

[MadFan]

С 2.2T при 100км/ч с 5-степенна кутия си на ~2600 оборота, за 6-степенна не знам. При другите скорости не помня, трябва да проверя. A6 2.8Q автомат има адски дълги скорости, така че е на по-ниски обороти, но доускорението му е плачевно.

Редактирано 26 Август 2013 от MadFan

[shpeksi]

2.8 в а4б5 автомат е 3300 оборота при 160 км/ч, по спомени в една друга тема го обсъждахме.

[martinich]

А коя кола е по обезшумена? До Германия е доста път и е едно да караш на 4000 оборота и друго на 3000, ако говорим за комфорт.

Редактирано 26 Август 2013 от martinich

[Georgi Mitev]

Ц5 100% си е по тиха. А като големина на багажника при двата Аванта как е положението? А за позиция на бутилката кои е по-удачния вариант на мястото на резервната или някъде из багажника?

[filio]

2.2T при 140 на 6-та е на 2800 оборота. Разликата в оборотите между 5-та и 6-та е много малка.

Редактирано 26 Август 2013 от filio

[MadFan]

На Авантите е по-добре да се сложи бутилка на мястото на резервната гума, че иначе нямаш багажник. И внимавай да не е много дебела, за да имаш място и за самата резервна гума.

[PESHO OT MARS]

Ц5 100% си е по тиха. А като големина на багажника при двата Аванта как е положението? А за позиция на бутилката кои е по-удачния вариант на мястото на резервната или някъде из багажника?

 

Задължително на авант тороидална бутилка, в повечето големи коли от този калибър се събира 60+ литра бутилка (650 на 240 например)

 

На Авантите е по-добре да се сложи бутилка на мястото на резервната гума, че иначе нямаш багажник. И внимавай да не е много дебела, за да имаш място и за самата резервна гума.

 

Ако не вземе най-тънката ще сложиш резервна ама в някой друг живот. И то не резервна а патерица ако искаме да бъдем точни. А с тази малка бутилка и голям двигател ще се пита дали има живот извън газостанцията.....

[shpeksi]

Не може да се вземе много тънка патерица защото не е много лек варианта куатро +авант и шестак. Особено щом ще пътува много колкото се може по голяма бутилка.

[DLS]

Съмнявам се да се събере и гума и бутилка. А относно тишината не зависи само от оборотите, а от самия мотор, V6 е малко вероятно да се чува на фона на другите шумове дори да е с късите скорости. А относно дължината на последната предавка, просто всички автомати са с по-дълга 5-та, примерно по-дълга от 6-та на ръчка в повечето случаи.

[myrshavija]

Не може да се вземе много тънка патерица защото не е много лек варианта куатро +авант и шестак. Особено щом ще пътува много колкото се може по голяма бутилка.

И що не може? Огъва се "патерицата"?

 

Съмнявам се да се събере и гума и бутилка. А относно тишината не зависи само от оборотите, а от самия мотор, V6 е малко вероятно да се чува на фона на другите шумове дори да е с късите скорости. А относно дължината на последната предавка, просто всички автомати са с по-дълга 5-та, примерно по-дълга от 6-та на ръчка в повечето случаи.

65л бутилка и патерица се събират в Ц4 комби на мястото на резервната 17-ка.

[knikov]

Жоро, нали кара моята още като я взех... обади се на Недко (професионалиста )и покарай неговата той вече кара Ц5 4,2 на газ ...ще се качиш после на моята ...сега е със доработки и си прецени ...ама щом на всяка цена ще газифицираш 4.2  вземай смело , би турбото тръгва по-добре , но нещата се оправят когато големия влезе в обороти....

 

и не се занимавай повече с Ц4-ки това е морално остарял автомобил... нали си купих такова комби автомат....нямаше такава мудна кола ....сега мотора е в купето... ама това е друга история....

[PESHO OT MARS]

 

65л бутилка и патерица се събират в Ц4 комби на мястото на резервната 17-ка.

 

Пусни снимки на това нещо че ме заинтригува. 65 литрова бутилка е 650 диаметър на 240/250 дебелина, патерицата е още минимум 180 та искам да видя тоя леген дето е дълбок 40+ см......

[myrshavija]

Пусни снимки на това нещо че ме заинтригува. 65 литрова бутилка е 650 диаметър на 240/250 дебелина, патерицата е още минимум 180 та искам да видя тоя леген дето е дълбок 40+ см......

Патерицата, ако не греша е 125/70/18 - тези 180мм не зная как ги смяташ. Бутилката ми заема цялото място в легена, а патерицата е в двойното дъно над бутилката.

[PESHO OT MARS]

Опитахме същия трик в Мазда 6 на която легена събира стандартна 17-ка гума с джанта и не се получава или по точно има шанс да се получи с най-тънката възможна бутилка която беше 24 литра пълен обем. В крайна сметка сложихме 63 литрова която уплътни всичко докрай. Същия номер и при Пасат 5.5 и там има място или за голяма бутилка (60+ литра) или за най-малката и патерица, ама като казавам малка наистина малка бутилка. Патерицата може ли да я премериш с рулетката защото това че я дават 125 не значи че това е размера, при патериците джантите са по-широки от гумата и е поне 15 см и с голямата бутилка пак означава поне 40 см дълбочина на легена. 

[sashocos]

Да така е,но на С4 Avant,има двойно дъно багажника и събира 40л.тороидална бутилка и патерица,без да повдига най горния под

[PESHO OT MARS]

40 литра звучи по-реално от 60 литра и патерица....

[Gnaks]

В ц4 авант се събира 55литра бутилка и има място и за патерица...

Редактирано 27 Август 2013 от Gnaks

[myrshavija]

Черпя бира всеки, който не вярва и би се разходил до Дружба за да види как изглежда. Или поне първите 3-ма ... 

Бутилката ми е 65л по документи и събира 58л. Резервната беше 245 широка. Махнал съм пластмасовия разделител между гумата и двойното дъно и се събира и патерицата.

Редактирано 28 Август 2013 от myrshavija

[PESHO OT MARS]

Цитиране на предходен пост!

Добре де зацепих че при Ц4 половината багажник е затворен с двойно дъно. В нормалните коли има само капак над резервната и там такива фокуси не стават. Но пък за сметка на това има повече багажен обем и по-нискък под за товарене. C4- мин. обем 390 литра макс. обем 1310 литра а Пасата е с мин. 495 лита и макс. обем 1600 литра.

Редактирано 28 Август 2013 от VBI

[VBI]

Темата е САМО за избор между два модела Ауди, така че се придържайте към заглавието.