Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 2

[STEYN]

Поразрових се ама нещо ми е изпушила китарата днес - не мога да открия описание на предпазителите за B6.

Не ми светят и двете светлини на задния номер и искам да започна от бушоните. Не съм свалял капака, предполагам и на него може и да са означени, ама сега се сетих.

Та ако може някой да даде схема..

[Bobu]

Audi b6 бушони

4 номер

Редактирано 1 Март 2014 от Bobu

[STEYN]

Бирата от мен

[koko83plnbg]

ГОТОВО  колата се оправи като смених клапан  H75 БЛАГОДАРЯ на всички за помоща

[koko83plnbg]

някой може ли да ми каже защо сидито като работи 30 мин. и спира да чете, може би някой е имал този проблем 

[Bobu]

оптика.

пробвай с чистене на първо време.

[koko83plnbg]

как точно се чисти знаеш ли?

[dimitrov788]

Какви са оригиналните ксенонови крушки на Б6? Знам само, че са 4300К, но не знам друго като подробности.

[ceckoguide]

Ако не се лъжа ги дели до и след рама, и са D1S и D2R

 

от шаси номер: 8E-2-118 079 , тип на крушката: D1S

до номер на шаси: 8E-2-118 078 , тип на крушката: D2R

 

[STEYN]

Бушон на позиция 2 turn signal flasher unit ми липсва.. за какво служи? Пуснах мигачите всички си работят...

 

 

Бушонът за задните светлини на номера си е здрав и сега май ще се започне едно отваряне на кори и прочие.

 

Имам и втори въпрос, за какво е това изведеното черно копченце до червения кабел?

 

[bobitovn]

Колега, ако успееш да развиеш болтчетата на плафоните виж дали идват маса и 12V до там.Кората на багажника, ако си със седан се сваля много лесно, маха се аварийния триъгълник, стойката му се държи на 2 болта, развиват се.Има още един болт от дясната страна където има едно като дръжка, развиваш и него.Издърпва се пластмасовия предпазител на ключалката и кората остава само на щипки.Внимателно я сваляш и вече имаш достъп до кабелите отзад, замери дали имаш 12V или хубава маса на тях.Много често се прекъсва кабел там където е сгъваемата част на багажника.Поне при мен такъв беше случая.

Редактирано 2 Март 2014 от bobitovn

[Bobu]

Питай, този който ти е слагал доп аларма/имобишайзер или някаква защита.

[STEYN]

Уф, смотана работа. Купих колата преди 2 седмици и е сложно контактуването с предишния собственик, защото е от друг град.

@бобитовн,

колата е комби, но мисля че пак няма да е много сложно с корите.

 

@Bobu,

нещо конкретно за предпазител номер 2 можеш ли да кажеш?

И още нещо - къде е буксата за диагностика?

 

Ще прощавате, че ви заливам с въпроси.

[Bobu]

Turn signal flasher unit  - копчето за аватийните

 

Буската за диагностика при б6 се намира, като се наведеш отляво на левия ти крак, близо до ръчката за предния капак

 

Ще прощавате, че ви заливам с въпроси.

няма грижа, нали затова е форума и темите
 

 

Относно това копче отстрани, вероятно е някакъв вид защита, или блокира порта към вагком, или блокира паленето, или деактивира алармата...нещо такова ще да е =)

 

Редактирано 2 Март 2014 от Bobu

[bobitovn]

Предполагам, болтчетата на плафоните са ти клеясали и с изядена резба, затова е по-лесно да се свали кората и да се погледна как е положението отзад.Аз залагам за прекъснат кабел.Плафоните в багажника не са ли на един бушон с тези на номера, ако е така значи съм прав.Ако можеш да развиеш плафоните, виж първо крушките дали са здрави.Почва се от най-лесното.Ако имаш прекъснат кабел лесно се оправя.

[Pav3l]

То по-вероятно е да е прекъснат кабела на прегъвката, щото предпазител няма!

[predator_v_bg]

дадох ти тема, къде има еладжийски сервиз

 

 

 Благодаря ти Bobu еладжията се оказа голям пич и ми реши проблема с дългите светлини и халогените ! Много съм доволен от момчето впрочем,когато ми закачи колата каза,че имам изгорял зумер на парктроника    .Парктртроника се оказа заводски.И благодарение на вас,като ми казахте къде се намира зумера си го смених сам (купих оригинален от една морга) и всичко заспа !!

 Благодаря още един път за помощта ви 

[Bobu]

@predator_v_bg

Ее така се зарадвах, като видях коментара ти. Радвам се, че всичко е наред с колата.

Редактирано 2 Март 2014 от Bobu

[predator_v_bg]

Колеги някой може ли да каже или да даде стъпките за смяна на датчика за температура на водата . Трябва ли да източа антифриза има ли някакви тънкости? Всичко би ми било полезно.

Благодаря.

Sent from my Audi

Редактирано 2 Март 2014 от predator_v_bg

[Pav3l]

Първо отваряш капачката да изпуснеш налягането в системата и пак я затваряш! После откопчаваш буксата на датчика, издърпваш скобата му, издърпваш датчика, вадиш и О-пръстена му, слагаш предварително НОВИЯ О-пръстен на новия датчик, слагаш новия датчик, слагаш нова или стара скоба - по преценка, слагаш буксата.

При цялата операция изтичат всичко 20-100 грама антифриз.

[predator_v_bg]

Нищо допълнително ли не се сваля?

Само за сигурност

Sent from my C5503 using Tapatalk

[Reroll]

Не,само гледай да не е загряла колата,да не се изгориш.

[audi13121]

здравейте   от днес баща та е собственик на б6 1.9 131 кс. колата изглежда пушка но има един проблем преди покупката всичко е било наред но след това като я настъпил на излизане от софия светнала една жълта лампа с надпис cheek и колата не е вдигала повече  от 2200 оборота предполагам че се е метнал на авариен режим какво може да е причинило мятане то на авариен ? 

[Bobu]

N75 най-вероятно.. Но без вагком, няма как да знаеш

[predator_v_bg]

 Някой може ли да ми каже как излиза буксата ? Свалих датчика но не мога да го разкача от буксата! Ще съм благодарен на всеки за съвет.