Луфт при тръгване B3 Coupe

[S.Stoya]

Здравейте, имам един проблем от известно време който коментирахме с част от колегите в една друга тема, но съмненията май се оказаха неверни. Колата е 80 б3 Купе 1.8 ,а проблема е, че при потегляне има луфт, и колата тръгва на удър. Проверих окачването на мотора, тампоните не изглеждаха скъсани. Качих я на канал и гледах отдолу при тръгване дали мърда някъде, но не видях. Забелязъх обаче, че когато е на скорост при спряло положение бутайки леко колата обирам някакъв луфт вероятно някъде в предаването, докато мотора я спре. Ако имате някаква идея споделете.

[SeH]

И при мен го има това, предполагам са тампоните на магарето, скоро ще ги сменя и ще си покаже. Получава се като изтропване при тръгване и спиране.

[mashsh]

Тампона на мотора, който е най-отпред проверил ли си го?

[mitaka]

При сходни симптоми при мен се оказа каре, не помня вътрешно или външно.

Провери ги и тях.

 

[S.Stoya]

При сходни симптоми при мен се оказа каре, не помня вътрешно или външно.

Провери ги и тях.

 

Тампона на мотора, който е най-отпред проверил ли си го?

 

Гледах тампоните, гледах и въпросния буфер отпред уж нямаше луфт. Как се проверяват по принцип тампоните?

 

А ако са карета, предполага без разглабяне не може да се провери.

[mitaka]

Отидох със същите проблеми, изтракване при потегляне.  Влади Ди постави диагнозата и направи ремонта. След това проблема вече го нямаше.

Не мога да кажа дали се налага разглобяване, за да се разбере проблемното каре. 

Мисля, че беше вътрешно, но не съм 100% сигурен.

[S.Stoya]

Цитиране на предходен пост!

Ясно... А колко пари ти излезе ремонта? Ако не е тайна, че тоя въпрос ме мъчи.

Редактирано 24 Март 2014 от VBI

[mitaka]

Нямам никакав спомен за съжаление.

[DLS]

Колега включи първа, вдигни едната гума и я развърти. Има много сериозен шанс да има и луфт в скоростите. Особено ако звука е метален няма защо да гледаш само тампоните.

[S.Stoya]

Цитиране на предходен пост!

Понеже ще шлайфам бордовете на джантите утре, точно това мислех да правя. Ако наистина е в скоростите ще стане интересно.

Редактирано 24 Март 2014 от VBI

[DLS]

Всички по-стари коли го имат, при някой този луфт е огромен, открих го този факт докато тествах куатрота.

[audimen]

Заинтересувайте се колеги ,как се зацепва зъбна предавка /може би трябва да прочетете тук таме из техническата литература/  и тогава ще ви стане ясно защо е този "луфт" .Особено що се отнася до зацепването м/у пиньон и корона така наречения диференциал . Не само в старите автомобили го има този луфт , а във всеки един автомобил.Друг е въпроса ако има счупени пружини на феродовия диск на съединителя /тогава се усеща този удар при по-рязко потегляне/ или износени карета .

[DLS]

Луфт винаги трябва да има, но на различни коли като съм го проверявал е бил до 4 пъти по-голям при по-разлуфтените. Ако всичко е наред е нищожен.

[tanuco]

Не го мисли. Щом не ти вият скоростите може да минеш и 100 000 км. и пак да е така. Аз също имам подобен луфт в трансмисията, дори преди като сменях съединител установих, че оста на скоростите има голям луфт и така си карам....Изминал съм с тази кола 84 000 км. и промяна към по-лошо няма.

Редактирано 30 Март 2014 от tanuco

[DLS]

Дам няма чупене, нито виене, просто е неприятно. По едно време се чудих какво ли са видели тия коли преди нас след като за 50к примерно от това положение няма промяна 

[S.Stoya]

Определено е неприятно при потегляне, колкото и плавно да тръгвам зацепва на удър а го усещам на скоростния лост и на втора и при отпускане на гаста. Странното е че понякога рядко го няма или поне е по слаб. Но да колата е видяла много горката за тия километри, и пак се държи.

[DLS]

Добре де, включи първа, вдигни едната гума и я развърти, веднага ще разбереш за какво става дума...

[S.Stoya]

Цитиране на предходен пост!

Направих го. Това което забелязъх е, че при навит волан има вибрации и на четвърта има шум, иначе при зацепването нямаше шум или удър.

Редактирано 31 Март 2014 от VBI

[DLS]

Колко градуса е луфта като завъртиш гумата с ръка?

[S.Stoya]

Цитиране на предходен пост!

ами в градуси не мога да кажа но около 2/6 от оборота. Видя ми се множко като цяло.

Редактирано 31 Март 2014 от VBI

[rumenggr]

2/6 от оборота са 120 градуса!!! Луфтченце просто...

[DLS]

Точно за такива цифри говорим за съжаление, айде това е явно не лек случай, но 1/4 оборот някъде има супер често при куатро и при по-измъчено предно. На читаво предно е под 1/10 луфта, не мога да определя колко точно, но разликата е зверска. Като тръгнеш да караш в единия случай усещаш постоянно как всичко става със закъснение, има удари на места, изобщо всичко се движи под теб  се налага да си настройваш карането по тези дефекти.

[MMA_BS]

Oткакто купих b3  при включване на скорост в движение се чува едно чат отвън се едно и аз незнам как да го опиша защо така ?  един ден мина покрай мен една b3 - ka  и тя така затова спрях да търся какво е но искам да разбера и от скоро ми влиза първа и задна много трудно и като загрей също ходих на сервиз семерингата ми е за смяна и мислят Че масло ще трябва да се слага затова ми е било така и вярно ли е и какво масло да сложа ?  Мерси предварително! Само да кажа модела е 1.8s PM  90 коня моно