Проблем при палене

[ivgeorgiev]

Здравейте!
Наското си взех 4F 2,7 quattro автомат и имам един проблем когато паля колата топла.

Стартера завърта за малко и след това все едно ми дърпа тока, огасва ми таблото, навигацията, дърпа тока като цяло след което си дозавъртва и колата запалва.

Някаква идея от какво може да е? Първото което ми идва на ум е, че има износване във втулките на стартера, но реших да попитам преди да се насоча към майстор.

Номера го прави когато колата загрее, при студен двигател не се случва.

Редактирано 11 Август 2015 от ivgeorgiev

[mili 75]

Може и от пикаещи дюзи да е, виж какви са им стойностите.

[Pagemakerboy]

Странно, защо от пикаещи дюзи ще му глътва тока? По-скоро ще върти повече време от тях или бъркам?

[mshbul]

На стартер прилича.

[Dan4ote]

Баш на дюзи ходи, много пъти сме го коментирали, но може и да е стартер.

[kpematop]

Пуши ли колата?

[Eddie23]

И аз залагам на дюзи...

[ivgeorgiev]

Виждам я отзад, че подпушва бяло особено като паркирам назад. Но защо мислите, че е дюзи, тя пали от четвърт въпроса е, че стартера неще да завърти нормално. Ако е от дюзи не трябва ли да върти повече и да пали трудно?

[petio_venkov]

Бял пушек - дюзи!

[kpematop]

Блокирал дебитомер или клапан на ЕГР също може да изкара бял пушек.

[rrrumen]

Дюзи са. Абсолютно същите симптоми бяха и при мен.

[Dan4ote]

Защото се изпикава дюзата в цилиндъра, когато е изключен мотора и след 15-20 мин се опиташ да запалиш, се получава нещо като воден удар.

[fromhell_]

а дали дюзата, която пикае е само една...?

[petio_venkov]

Поради липса на оракул, ще се наложи намеса на Ваг-а.

[fromhell_]

ваг-а няма да ти каже на 100% дали е една или са всички + това стойностите на ваг може да са перфектни и пак да ти пикаят дюзите...

[Dan4ote]

Трябват стойностите на дюзите за да се каже

[Dental]

Е добре де, как на ваг стойности перфектни а дюзите леш?! Няма логика

[petio_venkov]

Трябва да се рисетнат и тогава ще се види реалното (моментното) им състояние.

[kpematop]

И да и не...

Гледа се на ВАГКОМ дали ЕГР-а работи правилно, ако има съмнения се откача дебитомера, пак се гледа на ВАГКОМ ЕГР-а дали работи или изпуска. Ако е затворил, ако пак пуши и цикловата порция е малка значи е за нови дюзи.

[ivgeorgiev]

Насочете ме при кой да отида да ги провери, може и на ЛС, да не е реклама

[kpematop]

Не си писал откъде си и сигурно искаш списък с диагностици по градове ?

[ivgeorgiev]

Извинявай, в София съм.

[kpematop]

Разгледай препоръчани сервизи темата и си избираш един и това е.

[mili 75]

Колега ти да не си взел едно сиво 2,7 тди от автокъща Кентавър, защото там имаше една, която я продадоха 2 пъти за един месец.

[ivgeorgiev]

Не, за моя радост