Мнение за конкретна обява А4 B6

[canislupus]

http://m.mobile.bg/details/11466863580471413 или http://m.mobile.bg/details/11469601441136339 http://m.mobile.bg/details/11476864893952035 Ако е 3литровият мотор при газификазия разхода на гориво в сравнение 1.8т ,дали ще е голяма .Благодаря предварително и дано не съм нарушил някои от правилата във форума

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

[МММ1]

Проблемът при избор между двата двигателя не е само в разхода на гориво .. Данъци,  застраховка, обслужване. За 3.0 няма много части по моргите. Цилиндровият блок е търсена стока ... Насочи се към 1.8Т. Ако искаш  Quattro гледай да е със 6ст. кутия.

[canislupus]

Мерси за съвета.А за конкретните обяви ,някакво мнение

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

Редактирано 7 Ноември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[МММ1]

Последната обява най-приемливо изглежда. Може да погледнеш и тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11462993715920424&slink=gc36xv

Има доста предимства да вземеш регистрирана кола. Конкретната ако е обслужена с добри гуми и приличен като компоненти ГИ е добро предложение.

[kosio85]

Аз съм за третата обява. Има удар на калника, ако не си забелязал, но иначе изглежда много запазена, а от Швейцария окачването е бетон. Моята е оттам и май си е със заводското на 15 години, и още не е мръднало дори след три години по наще ями ;). Тази, която колегата отгоре е пуснал също изглежда много добре и е най-якия 1,8t. Ако е обслужена наистина и с ГИ не са и толкова много парите. Аз бих я погледнал, но все пак автора си знае бюджета

[canislupus]

Аз съм за третата обява. Има удар на калника, ако не си забелязал, но иначе изглежда много запазена, а от Швейцария окачването е бетон. Моята е оттам и май си е със заводското на 15 години, и още не е мръднало дори след три години по наще ями . Тази, която колегата отгоре е пуснал също изглежда много добре и е най-якия 1,8t. Ако е обслужена наистина и с ГИ не са и толкова много парите. Аз бих я погледнал, но все пак автора си знае бюджета [emoji4]

А защо предпочитате последната обява,с какво повече привлича.Калника немога да го разбера дали е удар или отражение ,но ми е интересно ,защо точно нея харесахте най много ,предложението на колегата не е лошо но надвишава бюджета доста

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

[Diaksi]

Ми на снимки поне 3-тата изглежда най-добре. Има кожи-можи а е и по-евтина...

[kurty]

Преди 3 часа, canislupus написа:

А защо предпочитате последната обява,с какво повече привлича.Калника немога да го разбера дали е удар или отражение ,но ми е интересно ,защо точно нея харесахте най много ,предложението на колегата не е лошо но надвишава бюджета доста

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

Калникът е сгънат, това е ясно. Нищо сериозно. Обаче според мен не е оправен умишлено. От снимките се вижда, че задна лява дръжка е здраво остъргана около бутона за стъклото, както е износен и самия бутон. Цялата задна седалка е доста зле според мен. На шофьорската седалка ми стои доста съмнително шевът на ръба на облегалката, там където се износват най-много. Както и самия цвят(вид) на парчето кожа. На лявата не е така. Бутоните ESP и за парктроник са доста износени.Няма никакви снимки на предните дръжки, на бутона и блендата за фаровете. Интересно е какви са тези следи над "закопчалката" на шоф.врата? По снимки ми се струва доста изхабена и подготвена за продажба.Предполагам цифрата е -200 лв. уж за "калника" и още -500 лв. 6500 + 500 регистрация + 600 обслужване + 1200-1500 "марков" ГИ. 9К в най-добрия случай. В общия случай:

гуми и спирачки-не е ясно, дебитомер, катализатор,сонди, състояние картерна вентилация, Н75, блоуоф - не е ясно.Може да са "дребни" неща, ама като се тегли чертата са си цифра и време, както и разправия с диагностики и майстори. Фарове(лупи) - не е ясно.Турбо?

[Diaksi]

Първата има теглич, а това предполага, че е измъчвана да тегли товари, пък втората няма подлакътник отпред, което не е болка за умиране, той дори пречи понякога, но определено предпочитам да го има. Третата няма спортни седалки и това е минус, но от друга страна може да означава че не е пържена много и по снимки така поне интериора изглежда позапазен.

[Fireblood]

Това, че има монтиран теглич не означава че е изтормозена от дърпане на товари! 

[Diaksi]

Естествено, но ако няма да дърпа нещо защо ще слага теглич. Може ремарке да е дърпала, може и караван да е дърпала може и нищо да не е дърпала не  се знае... 

Редактирано 8 Ноември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Fireblood]

И......ако 2 пъти в годината са теглили каравана през отпуската това прави колата не годна ли?

[Diaksi]

Не разбира се, но съединителя и още 100 неща се натоварват като цяло и е за предпочитане без теглич. Всеки си преценява за себе си.

Редактирано 8 Ноември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Fitil4o]

3 minutes ago, Fireblood said:

И......ако 2 пъти в годината са теглили каравана през отпуската това прави колата не годна ли?

По добре карана до последно .... и торник съживен ....

[canislupus]

Момчета не ме отчайвайте първа кола ще ми е като цяло май няма много коли на пазара 1.8т ,но с този дизел в бг като че ли не ми се иска

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

Като цяло не съм писъл какво точно търся(като всички хем оня работа...и душата в рая)бензин,ръчка,куатро по възможност,след 2002 до 2005,да е удобна за газификация,и да има екстри бюджет 8к макс

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

Поне това което успях да прочета във форума моят двигател е 1.8т

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

[МММ1]

Преди 1 час, canislupus написа:

.. да има екстри бюджет 8к макс

Поне това което успях да прочета във форума моят двигател е 1.8т

Бюджетът с обслужването и належащите леки ремонти ли е? Защото кола от автокъща ще глътне още минимум 1500лв. Ако направиш каско, гуми и изпаднеш в подробности .. Сумата с лекота стига 3000лв.

Тази е добро предложение. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11462993715920424&slink=gc36xv

Голям плюс е че можеш да я закараш в сервиз за оглед. А цена винаги се коментира на място ...

[canislupus]

За обслужване са оделил около 2к

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

Редактирано 8 Ноември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Diaksi]

2 hours ago, МММ1 said:

Бюджетът с обслужването и належащите леки ремонти ли е? Защото кола от автокъща ще глътне още минимум 1500лв. Ако направиш каско, гуми и изпаднеш в подробности .. Сумата с лекота стига 3000лв.

Тази е добро предложение. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11462993715920424&slink=gc36xv

Голям плюс е че можеш да я закараш в сервиз за оглед. А цена винаги се коментира на място ...

Е ти представяш ли си да даде 10 бона за Б6 - то за тия пари Б7 ще си вземе.

[tonko2.0T]

Ще вземе,но това е долния праг като цена при Б7.

Освен с някой мотор с лоша слава.

[Diaksi]

На тази какво и е например: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11474990780480397&slink=geihy8 освен че няма нави и автоматик а е с 1000лв по-скъпа.

[МММ1]

преди 8 минути, Diaksi написа:

 освен че няма нави ...

По хубаво че и няма .. Не съм знаел че има такава кафява комбинация . 

Авторът на темата иска да слага ГИ и да се вози икономично .

[Diaksi]

Аз бих му препоръчал по-скоро да смени марката, ако ще слага ГИ . Но човека като гледам иска до 8К кола, според мен спокойно може да си вземе 3.0 б6 щом ще слага газ. 3.0 вървят по 6 бона и надолу, щото никой не иска толква голям мотор да храни. За мен и 7 са много са б6, освен ако не е няква "като нова".

Редактирано 8 Ноември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[canislupus]

Ами като ми харесва ....

Изпратено от моят P9000 с помощта на Tapatalk

[Ropotamo]

http://www.mobile.bg/11478850461105634

[Fireblood]

Цената е супер....... и освен ако няма нещо наистина фрапиращо.....тая кола ще замине бързо......ако не е и заминала вече:)