Странен проблем със съединител

[esox hunter]

На 23.03.2017 г. at 21:45, svetliopp написа:

По добре за 15лв НОВА.

Днес получих доста обезпокоителна информация от механика при който често правя разни неща. Та той беше взел също 2 помпи за проба, след като видя моята, която е от същите тея по 15 лв. Аз още моята не съм я сложил, но уж да имам, както се вика.
Накратко днес ми сподели следното, че тези помпи не са нови, а боядисани и със сменени гумички. Мотирал  едната на неговата кола и едва изкара 5км. След това отворил и другата да я види- и тя е била леж, вътре  цялата на язви. Препоръча ми да не я монтирам. Аз не съм я отварял и не знам моята, как е вътре, но мисля да го послушам имам му доверие за такива неща и да не рискувам, че както пътувам извън страната с тази кола само такива ядове ми трябват. Явно, ще пия една студена вода за 15 лв и ще си имам обица на ухото. Споделям ви, какво ми каза без да ви убеждавам в каквото и да било всеки сам си решава.

 

[svetliopp]

То ясно ,че са рециклирани за тия пари.

Може да проверите колко струва нова помпа на тая марка.

 

[esox hunter]

Аз знам колко е, просто трябва да напишат ясно, че са рециклирани, когато ги продават, защото в обяват пише състояние - ново!
А също така като пише и "до изчерпване на количествата" все едно е някаква разпродажба.

[svetliopp]

Между другото и един приятел ,който си взе от там горна помпа се оплака,че има проблем.

Педала не се връщал до края,обезвъздушавал много пъти и понякога се връщал понякога не.

Така ,че явно тия помпи не са много качествено рециклирани.

Тя цената си говори ,ама и ние като не виждали.

 

[alexvan]

Помпите въобще не са рециклирани, а боядисани само.

За да се рециклирани се сменя бутало, пружина и гумички.
 

[svetliopp]

Рециклирани са.

Отварях я и дори буталото е пластмасово.

[alexvan]

То оригинално си е пластмасово.

Смяната на едни гумички и една боя не е рециклиране.
 

[svetliopp]

Че то друго какво може да се направи по тая помпа?

[VBI]

Да се шлайфа цилиндъра на помпата за да се махнат язвите от ръждата вътре. Ако това не се направи новите гумички заминават за нула време.

[krisaleks]

След като прочетах поста на esox hunter и ми стана интересно, дали и аз гризнах дръвцето с -35лв
Ами не е зле, не съм отварял други такива помпи, ама "гумичките" са пластмасови, според мен трябва да са гума, ама... 
Долната има една чертичка, сигурно ще скъси живота й значително, ама нямат ръжда, язви, износено и т.н. 

 

Редактирано 1 Юни 2017 от krisaleks

[esox hunter]

Аз моите горна и долна, които взех да имам за резерва ги оставих вчера при човека (механика), който ме осветли за тях, като има време да ги разглоби и разгледа. Но още на мястото, като  повдигна гофрираните гумички и отдолу не приличаше на магазинско.

Ще го питам, какво е положението и ако има възможност, ще му кажа да ги снима.

На мен обаче появи ли ми се дори съмнение в нещо не го слагам на колата, за вас не знам, всеки сам си решава.

[krisaleks]

То и аз съм ги взел с тази цел, да стой за резерв, 35лв къде не съм ги дал по колата   Незнам, тези моите са 1та боге, другата е закс със щампи 2002г и поне долната си личи че не е сглобявана повторно (остават следи от контра шайбата в/у корпуса), а вътре са с монтажната смаска (или както се казва). 
И според мен има нещо съмнитално в тая схема, за 15лв. Кое струва 15лв- да я миеш, да я сглобаваш, кутиики, етикети, ремонтни комплекти, боя, да се занимаваш с еконт.  Нещо не ми се връзват нещата, а и да са залежала стока, пак ми е съмнително за 15лв. 

[audi zone]

Добре колеги защо първо казвате че са нови и всичките сте доволни а после някой казва че са рециклирани и аиде всичките рециклирани са помпите и лоши.И на мен малко странно за 15 лв броя че и оргинални и и си ги поръчах горна и долна . Когато пристигнаха ги огледах и доста добре изглеждаха и ги взех смених горната и до сега всичко е добре. И мойте шампи са от 2002 г странно ако бяха рециклирани  не трябва ли  щампите да са различна година .  

[svetliopp]

Вярно,че щампите са от 2002г.

А,бе,нищо не е ясно.

Никой не знае  какви са.

Редактирано 3 Юни 2017 от svetliopp

[Azov]

Колеги, поставяте ме пред голяма дилема да ги купувам или не тези помпи?

Проблема при мен е че губи спирачна течност и маркуча между двете помпи е омаслен. Освен това от време на време потъва педала на съединителя. Миналата година свалях горна помпа пружината е здрава, едната гумичка беше прокъсана и я смених, оправи се но скоро пак запчна да потъва.

Редактирано 5 Юни 2017 от Azov

[svetliopp]

Щом пружината е здрава на горната помпа си купи ремонтен комплект и смени гумичките.

А педала може да потъва и от въздух щом казваш ,че има теч от маркуча.

[veselin velchev]

Ремонтният коНплект няма да изкара дълго.

[svetliopp]

Е,няма да я кара вечно,тая кола?

След 5-6 години ще му мисли пак.

 

Шегувам се ,разбира се.

Купи си нова от магазина,по добре.

[koko60]

За колко пари да вземе, за 15 лева или за повече?

[veselin velchev]

Моята помпа като счупи пружината,купих две нови(горна и долна) за 100лв. и реших проблема генерално.

[Sklepi]

Аз така направих със спирачната. На някой ако му се занимава с рециклиране да казва  само доставката ще си плати. Намирал съм ремонтен комплект за 12 лв. Мога и аз да я рециклирам, но не бих пробвал на колата какво съм направил  Алуминиева е (по-скоро сплав) марката е Лукас, от моята Б4 съм я свалил. Не е отваряна. Не е от "големия" размер за Б4   

[Azov]

Да май единственото решение за оправяне на проблема за по-дълго време е купуване на нови помпи.

Редактирано 7 Юни 2017 от Azov

[integrale45]

Преди 4 месеца смених горната помпа,защото педала потъваше на моменти.Нямаше подобрение.Спирачната течност не е намалявала изобщо.Реших да сменя и долната помпа,но понеже на моменти потъваше педала,постоянно отлагах ремонта. Днес най-накрая се реших и смъкнах помпата. Новата помпа,която купих се оказа с дефект и се отказах да я поставям,но забелязах,че лостчето на помпата е фиксирано към маншона,а при моята помпа,се движеше свободно /хлопаше/.Според мен лостчето на моменти не е в гнездото си и предполагах,че това ще е проблема.Поставих на старата помпа,която нямаше никакви течове и буталото се връщаше лесно, маншона от новата помпа.Сложих я на скоростната кутия и проблемът изчезна.Малко странно звучи,но е факт.На снимките,ще видите как неадекватно стои лостчето,което е излязло от маншона.Сменил съм няколко помпи,но изобщо не се бях замислял,че проблема може да е този маншон.

Редактирано 10 Юни 2017 от integrale45

[Azov]

Колеги още едно питане свързано с маркуча с тръбичките свързващ двете помпи на съединителя. Миналата година, когато започна да потъва педала и правих горна помпа смених този маркуч с втора употреба, защото беше омаслен от към долна помпа. В момента този, който купих е по същия начин омаслен. Дали е заминал и той? На някой случвало ли му се е да сменя този маркуч?  Да не би това омасляване да идва от долната помпа?

[alexvan]

От помпата е.