А4 B7 кой мотор?

[MAPTO7007]

Ето я мойта.

Както казах трябваше да направя някой и друг компромис (по-долу ще спомена) но не ми се чакаше и търсеше повече.

Колата я взех от северната част на Германия от представителство на VW & Audi от първи собственник ... на реални 187.000 километра.

Като интересното е че е поръчка за немския пазар със индивидуален пакет от екстри.

Накратко:

- Края на 2007 година по рама 2008 с бял мигач
- Пълен вътрешен и външен С-лайн пакет

- Шибедах

- Би-ксенонови фарове

- 18 цолови джанти (DTM Edition) Audi Exclusive Titanium Optic

- Окачване 1BV ако не бъркам се слага на S-версията

- Блутуут + Малкото РНС-Е и цветен фис дисплей

- Дневни светлини DRL

- Изцяло електрически кожен салон с подгряване

- Осветление отзад в краката

- Isofix система за малки деца някаква

- Трилъчев спортен мулти волан с перфорирана кожа и червен шев

- Заготовка за телефон

- 3 ключа,книжки,дискове аве все едно я купувам като чисто нова - нищо не е взето или пипнато от предишния собственник - просто е дошъл оставил я е и е взел следващата ...

 

Изненадата за мен:
- Без задни ел.стъкла

- С модул но без лост за темпомат

- без подлакътник (направо не можах да повярвам)

- Без потъмняващо огледало и сензори за фарове и функ. "изпрати ме до вкъщи"

- Без парктроник

- Без резервна гума само компресорче,пяна,ключове и крикове отзад в една стереопорена ниша.

 

Забележки:

Тръгнали отдолу и отпред по вътрешните ръбове предни калници ... мисля направо да ги сменя цели ... така е най-рентабилно.

Леко надула боя и по-едната лайстна на вратата ... и 2 малки медузки на задния капак до емблемата.

Все пак е от северната част на страната и то в едно планинско градче за 10г. смятам че е нормално.

Отдолу не видях нищо фрапиращо - освен ръждясали винтчета на кората,лека корозия по гредата т.е тръбата дето минава въздуха за кулера и петите дето държат стабилизиращата щанга.

 

Огледах я,запалих,тествах я,закачих я с Вак Ком (нямаше никакви грешки - никъде) и не след дълго мислене и пазарене я платих и така нататък.

Дано съм бил полезен.

 

Редактирано 19 Юни 2017 от MAPTO7007

[Vonko]

9 minutes ago, aRobben said:

 

Именно, точно това ме учудва! Любопитно ми е как сте се спрели на 2 толкова различни коли. Едното е двуврато купе на задно, а другото 4врат седан/комби на предно/4x4, 6-7г. по-ново и цена x3. Не целя да се заяждам, любопитно ми е просто. Иначе до момента в темата се спомена за маховика и съединител. Мисля че е недостатъчно, за да си направиш изводи за поддръжката.

 

Ами тези харесва човека какво да го правя  Мен лично не ме кефи нито едната нито другата. Винаги си е падал по ауди и мерцедес, мрази БМВ заради специфично по-твърдата возия при повечето модели. И двеме му допадат като външен вид, интериор и че не му опира главата в тавана както на старото ми БМВ 3-ка.

Нем мисля, че цената е по 3 на Б7, въпреки че така и не разбрах колко трябва да се приготви за прилична с този мотор. ЦЛК-то хубаво под 5.5 с желания мотор няма

[Fitil4o]

Под 15К лв МНОГО трудно ще намери, особено ако държи да е S-line 

[Vonko]

Ясно. С - лайн по-скоро е нежелано особено ако това значи по-твърдо окачване.

[MAPTO7007]

преди 8 минути, Fitil4o написа:

Под 15К лв МНОГО трудно ще намери, особено ако държи да е S-line 

 

 И е така и не е така (личен опит)

Дори и в Швейцария се намират но: пустото Мито и ДДС развалят нещата.

Даже в швейцарско докато гледах нета изпадаха доста прилични и "голи като пушки" и с частичен,мисля че (Pro-Line) се водят А4 В7 1.8ТК като първите се търгуваха от 8000 лева и стигаха до 12.000 лева последните ... но пак казвам по-горе споменатите ограничения ги правеха ваистина безумно скъпи.

[Vonko]

Само информативно на тази кола има ли какво да й ръждяса отдолу, което е трудно да се смени?

[NakoBako]

Марто екстра ти е колата  Колко пара я взе?

[okops]

Защо 1.8Т е по - предпочитан от 2.0Т, заради газифицирането ли?

[Audi_FeN_1]

мда

[МММ1]

Преди 7 часа, MAPTO7007 написа:

Ето я мойта.

Честито. Всичко си има колата. Дори противоречивия хром пакет. Дано не побелеят лайсните, че на този цвят ще е ужас.  Подлакътникът и без това не се плъзга напред/назад, което доста ме нервираше.

Преди 2 часа, okops написа:

Защо 1.8Т е по - предпочитан от 2.0Т, заради газифицирането ли?

Не.

[GRUEL]

Побеляват гадовете, особено от безконтактното стават леш... Иначе подлакътника се слага лесно - моя го лепнах за няма и час, вкл бирата, че и моята беше некво извращение с всички екстри, ма без подлакътник...

Sent from my XT1585 using Tapatalk

[Audi_FeN_1]

преди 11 минути, МММ1 написа:

Не.

 

а що?

[bobitovn]

Марто, много хубава Б7-ца си взел.Тук определено нямаше да намериш такава.Поздрави и само гориво да и сипваш.

Изпратено от моят LG-D802 с помощта на Tapatalk

[MAPTO7007]

Мерси да ви се връща.

Аз определено търсех този мотор 1.8Т защото ми е до болка познат,по-джоба ми е за подръжка и лесно се газифицира ...

 

[tonko2.0T]

Преди 2 часа, bobitovn написа:

Тук определено нямаше да намериш такава.

Особено пък с този пакет,мотор,трансмисия,задвижване и оборудване.На нашия пазар понякога излизат Б7-ци с BFB мотор,но по-постнички.

[MAPTO7007]

Ето ама 5 скорости ... няма quattro ... и така нататък ... http://www.cars.bg/offer/c2166849

 

 

[Misho 82]

Колата на Марто е супер браво! Хром пакета...стига бе има си химия за тази работа Chemical guys,Meguiars вършат чудеса след бруталните автомивки. B7 си остава класика намерен с това оборудване.

[МММ1]

Преди 8 часа, Misho 82 написа:

 ... Хром пакета...стига бе има си химия за тази работа ...

Имам останали две побелели лайсни  .. Ако искаш да ти ги пратя за опити с всички скъпи препарати, които намериш. Ако успееш ще си първия в световен мащаб.

[Vonko]

 

Побелелите лайсни от шибаното безконтаткно на мен ми ги оправи бояджията с пастиране.

Редактирано 20 Юни 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[МММ1]

При "качественото Ауди" не става ... Основата е от порест алуминий.

[Misho 82]

34 minutes ago, МММ1 said:

Имам останали две побелели лайсни  .. Ако искаш да ти ги пратя за опити с всички скъпи препарати, които намериш. Ако успееш ще си първия в световен мащаб.

  

Айде пробвай за да станеш шампион...(има го на далеч по-добра цена) 

Пробван е доста пъти на "качествени" VAG повърхности джанти,лайстни всичко що е алумиН порест или не става нов...

 

[МММ1]

Всичко отдавна е пробвано ...  За мен е странно, че Ауди използват тази технология на изготвяне само за лайсните на вратите. При другите части вкл. малкия заден прозорец проблем няма.