Ангренаж - за смяна ли е?

[Nooky]

Здравейте, приятели,

 

Имам един въпрос по отношение на ангренажния комплект за 2.0 ТДИ 140 кончета, BKD.

Когато взех колата, преди точно 5 години, смених всичко - ремъци, ролки, ангренаж + водна помпа и антифриз - от колегата Райно, оригинални.

До момента съм навъртял малко над 75 000 км. и въпросът ми е, време ли е да сменя всичко отново или да не бързам.

 

Вие през колко време сменяте подобно нещо?

 

Благодаря ви предварително.

Поздрави,
Тодор

[JoroYan]

Щом са орогинални 120 000 километра или 5 годони. При положение, че си достигнал едното сменяй защото си представи какво им се е случва на тези ролки и ремъци за упоменатият период.

Sent from my S8

Аз за година и малко съм минал тези километри и скоро ще ги сменям за да не е късно след това.

Sent from my S8

[manoleo]

И аз бих казал, че щом са минали 5 години е добре да ги смениш. Не че годността на частите е до точна дата, ама е добре да ги предвидиш в близките месеци.

[JoroYan]

Това е основна задвижваща част на двигателя. Аз не бих изчакал дори до 4-та година. Звъни на Райно и той ще ти разясни защо се сменя.

Sent from my S8

[hm9]

На мен в Белгия ми казаха 120 000 км или 7 години. За 1.9 тди AWX мотор. Това във Фолксваген сервиз. И се чудя...

Изпратено от моят SM-A520F с помощта на Tapatalk

[nickgaidarov]

Антифриз се сменя на 2, максимум 3 години, така че отдавна си закъснял.

Ангренажният ремък - на около 3 години, независимо от пробега. Причината е, че гумите стареят и губят качествата си с времето, дори и да не се ползват - така че си закъснял и тук. А ако правиш над 50 000 км годишно, и по-рано от 3 години - на около 120-150 000 км.

Другото също по принцип му е време за смяна, но най-добре е майсторът да прецени.

 

[JoroYan]

Аз на година и половина, най-много две сменям всичко, че не искам да се возя на пътна помощ.

Sent from my S8

[Vantage]

Точно преди няколко дена смених всичко, именно защото водната помпа протече- неоригинални части на 80 К км...няма какво повече да искам

 

Та, на твое място бих направил обслужването, въпреки оригиналните части.

[manoleo]

Чак пък на 2-3 години да се сменя ангренаж независимо от пробега... айде няма нужда. С качествени части дори и неоригинални се кара спокойно 5 години или 70-80хил. км.

[JoroYan]

Слагайте орогинални части!

Sent from my S8

[manoleo]

Не задължително обаче

[Gostrex]

 Аз съм с ремък на Gates и за 4та смяна на 90 хиляди до сега не съм го намирал под колата.Колкото си пише в инструкцията на завода производител на толкова го сменям,мисля че те по-добре могат да предвидят безопасния живот на ремъка от форума на ауди,но може и да греша.За случая на колегата завода казва 120 хиляди километра или 5 години,аз бих им се доверил.Колкото до оригиналните ремъци и ролки,те не са нищо различно от ремък на Contitech или Gates и ролки на FAG SKF или INA в красива опаковка,всеки сам си преценя.

[JoroYan]

Оригиналните са за 120 000 км и 5 години, докато алтернативните са 60 000 км и 3 години. Всеки сам си преценя.

Sent from my S8

[nickgaidarov]

Така е - всеки сам си преценя.

Тънката подробност обаче е, че ако някой не прецени правилно, единственият му изход е да се обади на "Пътна помощ".

[JoroYan]

Мойте автомобили ги обслужва Райно. С него сме смятали разликата в цената и надеждността между оригиналните и алтернативните части. В случаят се доказва, че малко по-скъпото излиза доста по-евтино. При мен обаче има и друго, аз разчитам на сигурността и дори има тема на моята А3-ка от какво съм тръгнал да сменям и до къде съм стигнал.

Sent from my S8

[Nooky]

Благодаря ви много!

Ще трябва да ги предвидя за смяна следващите 1-2 месеца. Инвестицията не е малко от порядъка на 600-700 лв., но пък риска да се прецака нещо и да те заболи глава от ремонти е още по-голям.

 

[Audi2027]

Точния пробег за смяна на ангренажен ремък при нашите двигатели 2.0 тди БКД 140кс, е                    5 години или 90 000км!

5-те години отговарят за ремъка,който се напуква и остарява с времето,а километрите отговарят за ролките и водната помпа  

 

 

Редактирано 10 Януари 2018 от Audi2027

[manoleo]

2 hours ago, JoroYan said:

Мойте автомобили ги обслужва Райно. С него сме смятали разликата в цената и надеждността между оригиналните и алтернативните части. В случаят се доказва, че малко по-скъпото излиза доста по-евтино.

 

Питам от любопитство. Как точно изглежда тази сметка водеща до доказателството? Как сте изчислили каква точно е надеждността на едните и другите части и за кои алтернативни такива става въпрос(защото както знаем вариантите са много)?

Редактирано 10 Януари 2018 от manoleo

[JoroYan]

Много просто. Всички вариации: пробег, издръжливост, време, надеждност и тн. Не е много трудно при положение, че ацки ммого хора слагат алтернативи за да не се набутат случайно, след това ревът и слагат оригинални. Ако погледнеш единствените части на автомобили нов внос на по 300000 км са все още оригиналните. Все пак сме прекрасно запознати, че в Италия примерно не обслужват, а колите са здрави и продължават да се карат.

Sent from my S8

[manoleo]

Питам понеже винаги съм обслужвал колите си с алтернативни части(предимно Gates, INA, Hepu) и винаги са изкарвали колкото е предписано от завода за съответната кола, без каквито и да било инциденти. На мен Райно и бишите му колеги от das auto service също ми обясняваха как алтернативните части са опасни и рядко изкарват и половината от предписания от завода пробег(или време), което според моя опит е силно преувеличено(или по-точно грешно). Просто много хора купуват най-евтините възможни ментета и от това реват.

 

[Passi]

Е ти какво очакваш да ти обясняват като от  частите ще изкарат повече отколкото от труда.На оригиналните ремъци не им ли беше интервала за смяна 10г ?

[manoleo]

Ако беше посещавал конкретния сервиз, щеше да знаеш че там изкарват доста стабилно от труда си ... който за съжаление не винаги е на високо ниво.

 

В конкретния случай за BKD мотор според Autodata ремъка се сменя на 5г или 120000км, както каза и колегата по-горе. 

[venomcorp]

120 000 км или 5 години за оригинални части. Някоя алтернатива вече според самият производител на конкретната част. Ако е китайско 15 качество вече божа работа.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[JoroYan]

Е ти какво очакваш да ти обясняват като от  частите ще изкарат повече отколкото от труда.На оригиналните ремъци не им ли беше интервала за смяна 10г ?

Аз за сервиза не съм казал нищо!

Sent from my S8

[kup0nq]

Имам въпрос - водната помпа задължително ли се сменя заедно с ангренажния ремък? Питам понеже в Ауди 4+ ценовата листа предлагат смяна и без нея.

 

https://www.audi.bg/serviz/serviz/serviz-4

 

Конкретно за 8Р модела са дали 3 варианта с цени. Според вас как са спрямо цените на някакви препоръчани тук във форума сервизи или по-конкретно каква цена мога да приема за разумна според вас за 1.6 бензин, за смяна на ангренажен ремък с ролки, водна помпа и антифриз, да речем в обикновена верига сервизи? Питам, понеже са ми вършили качествено работа с хубави части и на половината на дадена цена, вършили са ми я и за същата, както в Порше...

 

A3 (8P) 1.9 TDI 772 лв.

A3 (8P) 1.6 TDI 914 лв.

A3 (8P) 1.6 MPI 574 лв.