Питане относно DPF

[BateBo]

А на 100% ли винаги ти започва регенерацията? И аз вчера доста магистрала с 155 ,сажди почти не трупа ,но на 2500 оборота....това е истината 

[buzzi]

Ако ти е автомат е така,и да, която от двете стойности измерена или калкулирана стигне първа 24 горе се пълни на 100% и регенерацията започва.

[BateBo]

Не е автомат,но не мога още да разбера защо тръгва когато й дойде на акъл....не винаги но има ли условия....не се бави много,често обаче се случва като натисна копчето на темпомата и тръгва....

[buzzi]

Ако имаш от къде пробвай с  друг сензор за диференциално налягане. На регенерирал дпф трябва да около 5 на празен ход.

Edited May 31, 2022 by buzzi

[BateBo]

Сменил съм го...преди месец два от аутодок,Бош е

Някой път изкарва и до 100 но като не й давам жега 😂

[buzzi]

Изпробвах една добавка на протек,сега съм приготвил втора доза,с каристата имам опция за принудителна регенерация,като наближи,ще пробвам ,изискването е да се стартира веднага след наливането на добавката,сипвам я през nox сензора,първия път трябваше да чакам няколко километра докато се стартира.

Първата снимка е на втората регенерация  след добавката добавката,втората е веднага след добавката. Мисля че работи прилично. 60 градско 40 магистрала 

Edited June 25, 2022 by buzzi

[buzzi]

Май съм объркал снимката това трябва да е първата регенерация след добавката

[ru6]

не е ли много високо диференциалното налягане..177 hPa?

При мен е 3 hPa

 

[OvivO]

най-вероятно това е било в движение.

[buzzi]

За да е 400 градуса е в движение ,всичките срииниве са правени в движение

[BateBo]

Евала, повече от 250 рядко виждам...и предимно извънградско 70% поне....ужас ,какво не е наред с моя котур 😁 

А и си с дизелгетски софт баси

Edited June 30, 2022 by BateBo

[buzzi]

Тая гад  на протек работи ,втората доза е на рафта,само да наближи регенерация и сипвам пак.

Не помня дали съм споменал ,но като я взех минах на последна версия софт и една ваксина към него. Масло максимум на 8000.

Имах късмета преди 2 седмици да покарам бързо на празна магистрала около 50 км ,филтъра падна под до не виждани стойности за мен.  11%!!!!

Не мога да направя снимката по малка и да кача,пу и ъпдейти смотани,не съм разцъкал да гледам как става .Скриин 1.5mb,,баси.

Убеждавам се ,че тия коли не са за града.

 

 

Edited July 1, 2022 by buzzi

[zhelyazA6]

Преди 1 час, buzzi написа:

Не мога да направя снимката по малка и да кача,пу и ъпдейти смотани,не съм разцъкал да гледам как става .Скриин 1.5mb,,баси.

Отваряш снимката с paint, resize, 20%, save.

[OvivO]

аз на телефона си ги изпращам на мейла, пита ме колко да е голяма и си я свалям, като я получа

Има 4 опции за auto-resize

[buzzi]

През телефона цъкам и не виждам просто решение,явно ще търся някакво приложение.

[BateBo]

На магистрала и аз я свалям до 11% на регенерация,темпомат на поне 140 км и 6-та предавака

[BateBo]

Преди 10 часа, buzzi написа:

Тая гад  на протек работи ,втората доза е на рафта,само да наближи регенерация и сипвам пак.

Не помня дали съм споменал ,но като я взех минах на последна версия софт и една ваксина към него. Масло максимум на 8000.

Имах късмета преди 2 седмици да покарам бързо на празна магистрала около 50 км ,филтъра падна под до не виждани стойности за мен.  11%!!!!

Не мога да направя снимката по малка и да кача,пу и ъпдейти смотани,не съм разцъкал да гледам как става .Скриин 1.5mb,,баси.

Убеждавам се ,че тия коли не са за града.

 

 

Определено не са за градско каране,магистрални коли са нашите и повече от 150 кс

[BateBo]

преди 46 минути, BateBo написа:

Определено не са за градско каране,магистрални коли са нашите и повече от 150 кс

А ти си ползвал протек с маркуча дето е ,от 33 лв ли?

[buzzi]

Те това 

 

ProTec-P2985

 

 

[BateBo]

Кажи ми моля те,как така Ойл ашш винаги ти стои на 0,0

Edited July 4, 2022 by VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[buzzi]

Аааа писал съм по горе ,след изнервянето с тая гад дпф ,чистене  на егр,който си беше чист,но охладителя беше щета ,има един вакумен клапан, който беше тотал блокаж,от там и по бавното загряване и  бързото изстиване зимата. Та след като се изчерпах му набих един ресет и тогава стана от 22 единици за регенерация на 24. Просто още не е достигнал според алгоритъма момент,в който да се промени . По назад има снимка даже не е помня колко беше..Да спомена,че чепа от тръбата на егр към см колектор беше добре затлачен,а колектора го мих 2 часа. Една туба меглио,всякакви криви железа и водоструйка за капак. Мн катран имаше .

В градско е почти невъзможно с ръчни скорости да караш без да трупаш сажди.

Поне 15или   20 регенерации имам след ресета .

 

 

Edited July 1, 2022 by buzzi

[buzzi]

Да продължа с експериментите,вчера на път за морето на 98 процента запълване ,спрях на Лукойл след караулката и излях съдържанието на втората опаковка на протек.

Разликата е че с каристата стартирах сервизна регенерация,на таблото светна символа за дпф.резултата е интересен за мен. Ще опитам да намаля размера и качвам 

 

Май ми свърши мястото ще трия нещо старо

..

Edited July 5, 2022 by buzzi

[buzzi]

И после минах тези километри при средна скорост 130-150,на 160 почва да сваля яко ,но не е икономически оправдано,и сега се чудя как да вдигна температурата при по ниска скорост.

[BateBo]

На 31.05.2022 г. at 7:08, buzzi написа:

Ако имаш от къде пробвай с  друг сензор за диференциално налягане. На регенерирал дпф трябва да около 5 на празен ход.

4 ,даже и 3 по едно време падна след регенерация та

 

[kenwood2]

Колеги може ли линк за добър обд модул за тази програма.