Някой да е с ксенон на А6 Ц4

[Guest splin]

Интересувам се от варианта на кьси и на халоген да имам ксенон, ако някой го е направил да сподели дали има ефект или само на кьсите да слагам.

[JOKO RS]

Интересувам се от варианта на кьси и на халоген да имам ксенон, ако някой го е направил да сподели дали има ефект или само на кьсите да слагам.

Здравей Колега,

Аз съм с фабричен ксенон на късите и мога да кажа че свети много прилично. Замислял съм се и аз дали да не сложа и на халогените, но май няма смисъл засега ми е достатъчно само на късите плюс това при мен ще се получи разлика(в цвета) между двата вида ксенона.

[K4m3n]

Здравей Колега,

Аз съм с фабричен ксенон на късите и мога да кажа че свети много прилично. Замислял съм се и аз дали да не сложа и на халогените, но май няма смисъл засега ми е достатъчно само на късите плюс това при мен ще се получи разлика(в цвета) между двата вида ксенона.

Защо ще ти се получи разлика в цвета м/у халогените и късите?

[JOKO RS]

Защо ще ти се получи разлика в цвета м/у халогените и късите?

Защото, ксенона както писах по-горе е фабричен и е 4300К и е HELLA. А този който щях да слагам нямше да е такъв.

[K4m3n]

Защото, ксенона както писах по-горе е фабричен и е 4300К и е HELLA. А този който щях да слагам нямше да е такъв.

Защо не сложиш пак 4300К, мисля че ще стане много добре. Или има значение и марката?

[Guest splin]

Здравей Колега,

Аз съм с фабричен ксенон на късите и мога да кажа че свети много прилично. Замислял съм се и аз дали да не сложа и на халогените, но май няма смисъл засега ми е достатъчно само на късите плюс това при мен ще се получи разлика(в цвета) между двата вида ксенона.

Мерси за ифото май ще пробвам и на двете

[Nikieva]

А съм само на късите,и определено има разлика,карах същото без ксенон.Слагай не се замисляй.

[PAVEL MARINOV]

Здравейте днес сложих ксенон на късите светлини на Аудито но се появиха два проблема.Единя-започна да ми свети лампа за изгоряла крушка и другия като покарам малко (10-тина минути) едната крушка гасне гася фаровете пускам ги веднага и светва.Някои ако е имал този проблем моля да сподели мн щте съм благодарен :bia:

[strannik]

това е защото едното устроиство ти е фалшиво аз като си слагах ксенон така ми направи още на първото палене и после се оправи докато един ден въобще не цъкна фарчето добре че ми беше още в гаранция че ми го смениха от тогава съм нямал никъкви проблеми ....успех колега

[geshata86]

"...започна да ми свети лампа за изгоряла крушка..." - ксенона има много ниска консумация на ел. енергия и затова чек контрола изобщо не отчита, че има крушка, да не те притеснява.

М/у другото откъде и за колко пари го взимаш ксенона, че нещо ми мъждеят обикновените крушки?

Редактирано 5 Юли 2010 от geshata86

[Монк]

Здравейте днес сложих ксенон на късите светлини на Аудито но се появиха два проблема.Единя-започна да ми свети лампа за изгоряла крушка и другия като покарам малко (10-тина минути) едната крушка гасне гася фаровете пускам ги веднага и светва.Някои ако е имал този проблем моля да сподели мн щте съм благодарен

Даа баласта ти е леко фалшив . Първите няколко цъкания е нормално да прави номера . Или ще се оправи сам или ще сгъне нацяло . А това че ти свети индикация за изгоряла крушка не е нормално . Може пък наистина да имаш нещо друго изгоряло За първи път чувам някой с С4 да има такъв проблем . Доколкото знам я нямаме тази "екстра" . При мен не свети тази лампичка и всичко си е нормално .

..... а до това да ли има смисъл да се слага ксенон на халогените абсолютно НЕ . Ксенон на късите , се държи перфектно в мъгла и цялата работа се обезсмисля . А вариант да караш едновременно на къси и халогени със сигурност ще ти докара или акт , или здрав бой някоя вечер Аз специално халогени не ползвам , дългите ги цъкам 10 пъти годишно .

[PAVEL MARINOV]

Благодаря :respekt: за инфото колеги оказахте се прави :) свалих баласта и крушката и ги вързах директно на акумолатора -стана същата история изгасна след около 5 мин. утре го връщам да ми го сменят(с тоя моя каръшки касмет нямам думи )

[GogiCh]

Аз си сложих ксенон 4300К/55W и доста светна но се появи един проблем започна да трепка левия фар. До сега съм го разглобявал 5-6 пъте има съвсем леко притрепване на целия рефлектор породен от износване на "шарнирните" връзки. Та ..... някой имал ли е такъв проблем наистина ли е проблема в рефлектора или нещо крушката се дъни??????????

[Монк]

Аз си сложих ксенон 4300К/55W и доста светна но се появи един проблем започна да трепка левия фар. До сега съм го разглобявал 5-6 пъте има съвсем леко притрепване на целия рефлектор породен от износване на "шарнирните" връзки. Та ..... някой имал ли е такъв проблем наистина ли е проблема в рефлектора или нещо крушката се дъни??????????

Или целия вар ти се е разхлопал и обира вибрациите от колата или и твоя баласт е боклук . Крушката когато трепти обикновено значи ,че баласта ще си ходи . Както и от рефлектора няма как да трепти . Смени баласта или пак ги размени , да видиш ще продължи ли да трепка

[nedelcho_iliev]

Колега, и при мен от време на време има леко трепкане(май и на двата фара). Определено фаровете не мърдат - това беше първото което проверих. Моят случай е следния: поръчах си 35 W 4300 К ксенон, но тъй като нямали 35W лампа на 4300 К ми пратили 55 W лампи с 35 W баласти. Ксенона го ползвам вече седми месец. През деня карам също на фар. Нямам случай да не запали или да изгасне някоя лампа. Това с трепкането съм почти убеден, че е от ксенона и обикновено се случва когато още не е загрял.

1. Можеш да оставиш колата срещу някоя стена с включен ксенон и изгасен мотор и да видиш дали пак трепти.

2. Можеш да изключиш ксенона(самия балалст) и да видиш дали трептят дългите. Ако дългите не трептят, значи проблема е в ксенона.

[GogiCh]

Колега, и при мен от време на време има леко трепкане(май и на двата фара). Определено фаровете не мърдат - това беше първото което проверих. Моят случай е следния: поръчах си 35 W 4300 К ксенон, но тъй като нямали 35W лампа на 4300 К ми пратили 55 W лампи с 35 W баласти. Ксенона го ползвам вече седми месец. През деня карам също на фар. Нямам случай да не запали или да изгасне някоя лампа. Това с трепкането съм почти убеден, че е от ксенона и обикновено се случва когато още не е загрял.

1. Можеш да оставиш колата срещу някоя стена с включен ксенон и изгасен мотор и да видиш дали пак трепти.

2. Можеш да изключиш ксенона(самия балалст) и да видиш дали трептят дългите. Ако дългите не трептят, значи проблема е в ксенона.

Днес карах на фарове за мъгла и светлината от тях не потрепва нито за миг, т.е. фара е стабилен. Остава проблема да е в ксеноновата система. Тия дни ще разменя и мястото на баластите макар че са доста навряни.

[nedelcho_iliev]

1. Можеш да оставиш колата срещу някоя стена с включен ксенон и изгасен мотор и да видиш дали пак трепти.

Пробвай и по този начин. Нямам представа, какво точно има в баласта, но си мисля да не би някакви пулсации на напрежението в системата на автомобила да го смущават и затова да трепка.

[RaDi_b4]

Нямам представа, какво точно има в баласта

Няколко слоя от платки и една дузина полупроводникови елементи, включително интегрална схема, плътно заляти с нещо като гума. ;)

Разглобих един от типа "слим", и като го видях, останат гръмнат.

Пълно е с разни стабилизатори вътре.

[GogiCh]

Пробвай и по този начин. Нямам представа, какво точно има в баласта, но си мисля да не би някакви пулсации на напрежението в системата на автомобила да го смущават и затова да трепка.

Само когато колата тропне в дупка само тогава претрепва светлината. Няма значение дали работи или не мотора (не съм го пробвал).

[RaDi_b4]

Не ти е чисто мястото, от където взимаш минуса (маса). През реле ли минава + на 12 V?

[VBI]

Да не би механично да мърда крушката (дефектна) в цокъла или в самото гнездо :nixweisss: ? Друг вариант е да ти е хлабав рефлектора на съответния фар или целия фар.

[GogiCh]

Не ти е чисто мястото, от където взимаш минуса (маса). През реле ли минава + на 12 V?

"+" го хвана (експерта по монтажа) от цокала за крушката а "-" от обходния за всички крушки като вместо с клемичка използва супер метода да "кримпне" (възможно е кримпването да не е сполучливо). Но и десния фар е така а той няма проблеми.

Редактирано 26 Юли 2010 от GogiCh

[RaDi_b4]

"+" го хвана (експерта по монтажа) от цокала за крушката а "-" от обходния за всички крушки като вместо с клемичка използва супер метода да "кримпне" (възможно е кримпването да не е сполучливо). Но и десния фар е така а той няма проблеми.

Ще имаш проблеми с ключа в най-скоро време. Задължително през релета.

[nick]

Да не отварям нова темичка ... гледам че тук има хора, които разбират

Трябва ли да се заземява баласта или не?

И още едно въпросче ... трябва ли да се сменя нещо по лостчето за включване на фарове?

[Монк]

Не виждам какво искаш да заземяваш Просто закачаш буксите , с някоя опашка или болт привързваш баласта някъде - да не са мандахерца . Това да си монтира ксенон е най-простата работа , просто няма как да объркаш И нищо не се бара по лостчето за фаровете .

... ето ти едно ръководство ...

http://www.xenon-hid-bg.com/shop1/files/HIDsystem1.pdf