1.8т quattro vs 325

[gesev]

абе то тука в тоя форум било пално с пилоти

тая 1.8 т+4ип да не е 500 коня 4е да и сее предницата

като трагнеш да изпреварваш колона да кажем от 50км. нагоре

и да quattro-то е много хубаво нещо но изтината е 4е му трябва голям мотор

[MaXo]

май много буквара четеш

бързичко аз ще ти обясня. На чипната А4 предницата е лека и като "напънеш" колоната с тирове предницата ти почва да играе. Спасява те куатро или спортно окачване. Едното носи допълнителен комфорт, а другото разбива бъбреци. Ти какво избираш ?

Самото куатро тежи около 100кг.- колкото още един човек с багаж. Не иска допълнителна поддръжка. Защо да се мъчиш с предно?

А с "чипната А4-ка" с предно може и да не си завършиш изпреварването.

и моля те разясни ми с "доускорение" на коя предавка (може би на 5-та) изпреварваш тирове ?

S toq ti post mi stana qsno che si mnooo daleche ot neshtata!!!Chipnata A4ka 1.8T nqma kak da see mnogo ... prosto shtoto ne e dostatycno silna ... i az tirove nai-chesto izprevarvam ot 80-90 nagore ... tq ako seee i na 3ta nali se seshtash kva sila trqbva da e Chipnata A4ka i na 2ra sym siguren che ot letqsht nqma da vurti gumi na suho ... s normalni gumi ... ne nekvi na 5-6 godini kokali. Osven che tejish 100kg poveche ... imash i mnooo zagubi ... tova qsno li ti e ... ili ot 1vi klas da pochvame da si obqsnqvame neshtata... i podrujkata nqma kak da ti e sushtata!!!

Sega shte ti obqsna po-podrobno za tova kak izprevarvam ... dvija se primerno zad kolona ot tirove s okolo 80-90 ... s tolkova se dvijat nai-chesto ... nqma kak da vurna 2ra pri taq skorost nali ... vrushtam 3ta ... i sa si ti na red da mi obqsnish kvo shte se sluchi kato vurna 3ta pri 80-90 i dam gaz. Sorry za latinica na tva PC nqmam vuzmojnost da pishe na kirilica...

[Oyama]

i sa si ti na red da mi obqsnish kvo shte se sluchi kato vurna 3ta pri 80-90 i dam gaz.

Как кво, ше литне .

И аз имам куатро и ми е пределно ясно че е по бавно от без куатро, само не разбрах какъв допълнителен комфорт ми доставя?

[robobug]

E Maxo, аз говоря неща от опит, а ти продължаваш да развиваш теории.

Ако искаш да продължим да си чатим - ICQ 24-277-387.

Без лоши чувства

[SpeedyMan]

И аз мисля, че куатрото пречи за коли до към 250 коня... а за доускорение да не говорим ... примерно решаваш да атакуваш колона от тирове ... чипната А4ка на предно ще се справи мноооо по-добре от чипната А4 куатро

Quattro-то не пречи при старт, напротив, поставя въртящия момент върху по-голяма площ гума по асфалта. Така колата се изстрелва с повече ряз без да върти гуми. При повишаване на скоростта това предимство вече се обезсмисля... Но за драг смятам че е супер.

При А4 доколкото знам не е с торсен, за това след като тръгне колата би трябвало да се изключи задния мост.

А4-ката е с по-къси скорости, с чип ще направи BMW-то 325 на смешно, но на максимална скорост BMW-то вероятно ще бие. Тва го казвам малко наизуст щото не знам как са предавателните числа на аудито, за BMW-то знам че вдига 240, ако можеш да го засилиш достатъчно и 250.

Редактирано 20 Януари 2008 от SpeedyMan

[Ivo-G]

При А4 доколкото знам не е с торсен, за това след като тръгне колата би трябвало да се изключи задния мост.

Разбираш ги ти, няма спор.

[MaXo]

Quattro-то не пречи при старт, напротив, поставя въртящия момент върху по-голяма площ гума по асфалта. Така колата се изстрелва с повече ряз без да върти гуми. При повишаване на скоростта това предимство вече се обезсмисля... Но за драг смятам че е супер.

При А4 доколкото знам не е с торсен, за това след като тръгне колата би трябвало да се изключи задния мост.

А4-ката е с по-къси скорости, с чип ще направи BMW-то 325 на смешно, но на максимална скорост BMW-то вероятно ще бие. Тва го казвам малко наизуст щото не знам как са предавателните числа на аудито, за BMW-то знам че вдига 240, ако можеш да го засилиш достатъчно и 250.

Баце не пречи на първите 20метра ... после пречи и даже е решаващо за да загуби А4 1.8Т куатро ... от А4 1.8Т на предно!!!И аз пиша за доускорение ... и на теб ли не ти е ясно какво е това?Другата част от поста ти няма какво да я коментирам ...

[Oyama]

Даже в момента аз както съм с зимни гуми и куатро се изтрелвам и по трудно отколкото само с предно - получава се момента "забиване на нос" падам вън от обороти и половин секунда губя докато влезе пак в бууст. Естествено на ледената фъртуна или дъжд са други нещата - мене рекорда ми на божурище го направих в дъжд!