ОБтегач на верига или нещо друго - ADR мотор

[BECKO]

Щом се променя звука на работата на двигателя и започва да трака отчетливо си мисля, че няма да е "случайна" грешка която ще отшуми с времето ... явно в момента от време на време държи налягане обтегача и веригата не трака

[marty-74]

01120 Управление на разпределителния вал (CMP),банка 1- механична неизправност

[Triger]

явно в момента от време на време държи налягане обтегача и веригата не трака

И за мен това е най-вероятната причина. Може би трябва да се види дали не е запушено нещо.

Georgi Neykov - при първа възможност ще погледна куплунга, но ме съмнява. От една година карам с 5В40 - преди бях с Кастрол, сега е някакво друго не знам марката.

[Anbuch]

Въпросния обтегач не е нищо повече от клапан за някой маслен "провод" с магнитче, който се отваря/затваря при сигнал от ECU-то.

Много си далеч от истината!

Изобщо схващането ,че "обтегача" обтяга веригата е неточно ,както и ,че той като неработел ,веригата била "хлабава" (не обтегната).Ако не е натегната, причината е в износването му (от "триенето" му с веригата) или в самото отпускане на верига от дългата и експлоатация ,но не и защото той работел или неработел !

А за маслото....тия 2 работи ако са износени,каквото и да сложиш си е все тая ,просто с по-хубавото масло няма да се чува толкова ,но проблема не се решава!

Редактирано 7 Януари 2011 от Anbuch

[stangata]

виждам че често започва да се среща проблемът с този скъп обтегач , този по евтиният без електроника се намира на цена за около 160-170 лв на феби , обаче тва чудо електронният струва 900 лв с хиляди отстъпки оригинален та аз си мисля че механичният се успива точно само незнам този сигнал дето идва от компа какво се случва с него , иначе аз си говорих с един познат той ми каза че трудно се прецаква електрониката досега е ремонтирал е само със смяната на пластмасовите банани дето е вземал от по евтиният хидравличен обтегач и ги е слагал на електронният , тези текстолитови банани предполагам че може да се правят на фреза или от тефлон или от текстолит , бях чел че някъде в ибей се прелагали като резервна част та давайте колеги съвети и идей че да сме подготвени от далече да не гризнеме дръвчето и ние

[Triger]

Накрайниците ги продават отделно ебай.

Остава въпроса дали ако сменя веригата и накрайниците ще се реши проблема?

[stangata]

ами според зависи , но ако обтегачът остане без масло се износва вътре буталцето и не подлежи на ремонт има и такива случай, но ако твоя проблем е някоя от тези пластмаси , а те се чупят най-редовно се решава проблемът , а най-сигурно е за си вземеш обтегач нов при положение че си с евтиният , но ние с скъпият вече имаме не малък проблем

[Triger]

Проблема на мен ми е, че не мога да разбера кое е за ремонт, или поне не знам как?

Относно обтегача, ако моя беше от евтините досега да съм го сменил...

[stangata]

лоша работа , значи ще кажа тва което съм чувал че ако електрониката на обтегача е повредена значи трябва да го отчете като грешка , ако нищо не отчита значи предполагам че пластамсовите банани са се поизносили и трябва да се заменят с нови , но предполагам че и протекла тая гад там май се сменява накакво уплътнение обаче забравих да кажа че един майстор ми каза че 2 пъти е сменял само верига на негова отговорност и тракането изчезвало , но най-гадното в случая е че самата смяна на тоя гаден обтегач е маска ремъци всичко долу незнам пак повтарям замяната с механичен обтегач моля някой колега който го е правил или знае нещо по въпросът да каже

[stefan0111]

Здравейте,купих си наскоро а4 1.8т quattro avant 2002g. AVJ-мотор!

Много съм доволен от покупката,но ми светна chekc-а и на VAG-ми дава грешка -bank1:Camshaft A(intake):advence setpoint not reached(over-retarded).

Доколкото изчетох,мисля ,че бананите(по които върви веригата)са се износили(така поне ми каза приятел ,който се занимава с ауди-та от доста време)и веригата стои леко разхлабена,вследствие на ,което има несъответсвие между датчиците.В двигателя не се чува никакъв шум от към веригата,само когато е студена долавям леко хъркане за секунди.

Въпроса ми е дали се продават само бананите някъде в БГ?

Не съм я разглобил още,защото искам да ги сменя като го отворя-разбрах,че това е слабо място на този мотор.

Поздрави

[DLS]

И аз съм с прецакана верига, казват държала до 200к км и после каквото стане. При мен призвънтява като пусна газта или се спускам на скорост, подам ли малко газ и спира. Колата ми е след 97-ма, но за моя мотор ми обявиха цена около 250-60лв за обтегача и 60лв за веригата. Не винаги се чува призвънтяването, но доста често. Мисля профилактично да сменя и веригата и обтегача поне да съм спокоен, че няма да шумят.

Между другото безопасно ли е да се кара с такива симптоми?

[Passat99]

Здравейте,купих си наскоро а4 1.8т quattro avant 2002g. AVJ-мотор!

Много съм доволен от покупката,но ми светна chekc-а и на VAG-ми дава грешка -bank1:Camshaft A(intake):advence setpoint not reached(over-retarded).

Доколкото изчетох,мисля ,че бананите(по които върви веригата)са се износили(така поне ми каза приятел ,който се занимава с ауди-та от доста време)и веригата стои леко разхлабена,вследствие на ,което има несъответсвие между датчиците.В двигателя не се чува никакъв шум от към веригата,само когато е студена долавям леко хъркане за секунди.

Въпроса ми е дали се продават само бананите някъде в БГ?

Не съм я разглобил още,защото искам да ги сменя като го отворя-разбрах,че това е слабо място на този мотор.

Поздрави

Здравейте и аз съм със подобен проблем с двигател ADR с електронен обтегач , но на Пасат 99 г. Като звънях по-фирмите eauto.bg ми се стори че предлагат въпросните банани, може да им звъннете и да ги питате. И ако с това се оправи проблема - пишете кой е майстора защото търся майстор който да види дали със смяната на бананите или на механичната част от по-евтиния хидравличен обтегач ше се разреши проблема ми. При първия преглед на VAG ми казаха че е за смяна целия обтегач - но ми се иска още някой да погледне.

[NIKO]

Един съвет към всички с "проблемни" оБтегачи- отворете "легена" на двигателя и го почистете МНОГО добре, проверете налягането на маслената помпа, прогонете всички маслопроводи и ЧАК тогава се съмнявайте в маслата и оБтегачите си.

Лек ден!

[stangata]

гледам че няма никакво развитие по темата ето какво ми ражда главата за тези като мен който са с скъпия обтегач купуваме си евтиния който е около 170-200лв монтираме го а на самата букса която дава сигнал за да не се получават грешки остава да виси страият с електрониката и така караме с старият модел до 97 година , компа не отчита грешка защото си седи закачена буксата мисля че е по безболезнен този вариянт поне когато моят се збъгнася мисля така да го направя

[Shubert]

З....

Въпроса ми е дали се продават само бананите някъде в БГ?....

Аз си взех от морга. Лошото е, че ти си със скъпия и не е ясно дали ще сикат да го разделят на части.

[stangata]

е да но аз си мисля че този клапан с електрониката на обтегачуът трудно се прецаква

[MITASHKI_MR]

гледам че няма никакво развитие по темата ето какво ми ражда главата за тези като мен който са с скъпия обтегач купуваме си евтиния който е около 170-200лв монтираме го а на самата букса която дава сигнал за да не се получават грешки остава да виси страият с електрониката и така караме с старият модел до 97 година , компа не отчита грешка защото си седи закачена буксата мисля че е по безболезнен този вариянт поне когато моят се збъгнася мисля така да го направя

По този начин,добре ще го излъжеш че все още работи с електронния и няма да ти дава грешка за прекъсната ел. верига.Но когато почне да го командва и очаква промяна на стойността от съответния датчик ще усети че нещо не е наред, че този обтегач не реагира адекватно и ще спре да ползва актуалните графики за работа на двигателя(според данните от съответните датчици),а ще почне да ползва базовите (default) .При което може и да не се усети голяма разлика в работата,но така или иначе ще регистрира код за грешка(изчислената стойност не е достигната).Относно въпроса с маслата май никои не си прави труда да отвори и прочете някоя книжка за експлоатация на съответния автомобил,там има една схемичка за маслата според климата и съответно температурата на въздуха какво масло да се използва.Аз бях с 10w40,лятото като загрее и съответно вън като и около и над 30 градуса маслото става вода и повдигачите притракваха на ниски обороти,сега му сложих 15w40 както го дават за умерен климат и повдигачите не притракват колкото и да е горещо!

Редактирано 7 Юни 2011 от MITASHKI_MR

[BECKO]

По този начин,добре ще го излъжеш че все още работи с електронния и няма да ти дава грешка за прекъсната ел. верига.Но когато почне да го командва и очаква промяна на стойността от съответния датчик ще усети че нещо не е наред, че този обтегач не реагира адекватно и ще спре да ползва актуалните графики за работа на двигателя(според данните от съответните датчици),а ще почне да ползва базовите (default) .При което може и да не се усети голяма разлика в работата,но така или иначе ще регистрира код за грешка(изчислената стойност не е достигната).Относно въпроса с маслата май никои не си прави труда да отвори и прочете някоя книжка за експлоатация на съответния автомобил,там има една схемичка за маслата според климата и съответно температурата на въздуха какво масло да се използва.Аз бях с 10w40,лятото като загрее и съответно вън като и около и над 30 градуса маслото става вода и повдигачите притракваха на ниски обороти,сега му сложих 15w40 както го дават за умерен климат и повдигачите не притракват колкото и да е горещо!

Въпросната "електроника" хич не е толкова интелигентна - никога нищо не усеща ... знам за 3 коли преправени по гореописания начин и си карат без проблем, никакви грешки не логват и няма проблеми с газоразпределението

Редактирано 7 Юни 2011 от BECKO

[M]

странно що при мен не се чуват повдигачи и с 5W30 и с 0W30 и с 5W40.. как така съм уцелил масла дето не стават на вода?

бтв.. да ме светнеш каква е разликата във вискозитета при 100 градуса темп. на маслото м/у 10W40 и 15W40 масло?

дето се казва карайте си колите с каквото си решите.. ако искате и краве масло им сложете.. по темата за маслата има изписано, като за малък роман.

[stangata]

попрнцип и аз се чудех това лято да му сипа 15 на 40 обаче сиу дават 10 на 40 обаче определено за жегите 15 на 40 ще е по добре

[Shubert]

Аре стига вече... толкова е дъвкан тоя визкозитет на маслата. Дали ще е 10/40 или 15/40 има значение само при ниски температури на студен мотор.

[DJANO]

По принцип 15/40 са минерални масла и в жегата направо лошо им става... Пълна синтетика колеги, там е истината! ))

[stangata]

че 15на 40 е минерално така е обаче от личен опит мога да кажа когато купих моята а4 ка веднага вечерта смених маслото защото от нетърпение имах 15 40 останало около 3 литра викам ще я покарам 4-5 дни и ще си сложа 10 на 40 е така за промивка я покарах е просто мотора работеше толкова мазно , за моя радост за 300 км нямаше грам мърсотия след като го източих и сипах 10 на 40 двигателят не работеше така меко и мазно

[MITASHKI_MR]

странно що при мен не се чуват повдигачи и с 5W30 и с 0W30 и с 5W40.. как така съм уцелил масла дето не стават на вода?

бтв.. да ме светнеш каква е разликата във вискозитета при 100 градуса темп. на маслото м/у 10W40 и 15W40 масло?

дето се казва карайте си колите с каквото си решите.. ако искате и краве масло им сложете.. по темата за маслата има изписано, като за малък роман.

грешката е моя става въпрос за 20w-50

Редактирано 10 Юни 2011 от MITASHKI_MR

[MITASHKI_MR]

Въпросната "електроника" хич не е толкова интелигентна - никога нищо не усеща ... знам за 3 коли преправени по гореописания начин и си карат без проблем, никакви грешки не логват и няма проблеми с газоразпределението

Колко е интелигентна електрониката зависи от това какво е решил създателя и!Това че ти не усещаш разлика в работата на мотара не означава че тои работи оптимално!