Проблем с подгревните свещи

[Kucy]

Колеги имам следния проблем става въпрос за ауди А4 1.9тди свещите за подгряжане неискат да включват свещите са здрави сутринта беше -4 градуса и пак не включиха релетата също са здрви защото като откача клемата на температурния датчик се включват

[Пламен П]

Колеги имам следния проблем става въпрос за ауди А4 1.9тди свещите за подгряжане неискат да включват свещите са здрави сутринта беше -4 градуса и пак не включиха релетата също са здрви защото като откача клемата на температурния датчик се включват

След като откачиш темп. датчик, свещите тръгват => сменяй датчика.

[Kucy]

След като откачиш темп. датчик, свещите тръгват => сменяй датчика.

Колега извиняваи забравих да напиша че го смених купих нов датчик сложих го и пак същата работа.Възможно ли е пък и новия да не е в ред щото го взех за 18 лв

[nuvoari]

Със сигурност нещо не е наред с него.Купи оригинален колега.

[Ivanu6ka]

Колега има и друга вероятност. Подгревните свещи се включват при темп на охл. течност 0 гр и надолу, а не с емери външна температура. Ако колата ти е била в гараж или си я карал снощи и не е изстинала съвсем е много възможно да е била над тези гредуси и да не е било необходимо да има подрев. Моята беше отвън и при външна -3 гр. подрева беше за не повече от 1-2 сек сутринта. Така, че дали не се вкарваш в излишни фипми. За да има подгрев ОХЛ. ТЕЧНОСТ трябва да е ПОД 0 гр. целзий ! Ето извадка от ръководството:"Время преднакала, необходимое для запуска двигателя, составляет не более 10 с. Время регулируется реле преднакала и блоком управления двигателем, который через датчик температуры охлаждающей жидкости получает информацию о текущей температуре двигателя. Блок управления двигателем на основе полученной информации принимает решение о длительности включения свечей накаливания и необходимом токе нагрева.На дизельном двигателе с непосредственным впрыском преднакал требуется только при температуре ниже 0°С."

Редактирано 29 Октомври 2010 от Ivanu6ka

[Kucy]

Колега има и друга вероятност. Подгревните свещи се включват при темп на охл. течност 0 гр и надолу, а не с емери външна температура. Ако колата ти е била в гараж или си я карал снощи и не е изстинала съвсем е много възможно да е била над тези гредуси и да не е било необходимо да има подрев. Моята беше отвън и при външна -3 гр. подрева беше за не повече от 1-2 сек сутринта. Така, че дали не се вкарваш в излишни фипми. За да има подгрев ОХЛ. ТЕЧНОСТ трябва да е ПОД 0 гр. целзий ! Ето извадка от ръководството:"Время преднакала, необходимое для запуска двигателя, составляет не более 10 с. Время регулируется реле преднакала и блоком управления двигателем, который через датчик температуры охлаждающей жидкости получает информацию о текущей температуре двигателя. Блок управления двигателем на основе полученной информации принимает решение о длительности включения свечей накаливания и необходимом токе нагрева.На дизельном двигателе с непосредственным впрыском преднакал требуется только при температуре ниже 0°С."

Значи трябва да изчакаме да стане още по студено,ще експериментирам като взема стария датчик които сигурно си е здрав и ще го сложа във фризера после ще го взема и ще го закача на клемата да вида дали ще тръгнат тогава.

[Kucy]

Ето станаха вече и миносуви темперетури и пак неиска да грее вече не знам кво да се прави сутринта опитах да запаля започна да върти след 4 завъртане спрях отидох откачих клемата на темп.датчик дадох контакт свещите започнаха да греят след 4 сек завъртях и запали от раз немисля всеки път да правя това ако може някои да ми даде съвет ще съм му много благодарен

[Kucy]

Колеги открих начин че може да се направи адаптация с VAGCOM и да се измени темпертурата при която да се включват мисля да го пробвам.

[dymbo]

Колеги открих начин че може да се направи адаптация с VAGCOM и да се измени темпертурата при която да се включват мисля да го пробвам.

Даи малко инфо как става че и на мене ми е интересно

[Kucy]

това го прочетох от едни пичове

1. логване 12233

2. адаптация #12

3. заводска стойност е 3276

а моята в момента е 32750

От прочетенето и видяното не се промена времето на първоначалното подгряване а се измества, т.е. при по-висока Т да се вкл. свещите, което от своя страна вече променя времето по цялата карта8,

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=123304

Редактирано 10 Декември 2010 от Kucy

[drob4o]

А не е ли "32768" вместо 3276?

[Kucy]

да така е 32768 само че не знам с коя версия на vagcom става ходих при един приятел тои има 801 и там нямаше адаптация 12 нито излезна някаде волтаж темперетура както показаното в линка

Редактирано 11 Декември 2010 от Kucy

[drob4o]

То зависи от буквите на мотора, съответно и годината, поне така пише в коментарите.

[Kucy]

moje moito e avant AHU 90 k motor 98 g mojebi za tova neizliza mnogo kofti rabota ne znam kvo da prava veche ako otkaham dathika mi trupa greshki

Редактирано 11 Декември 2010 от Kucy

[Yordan Ichev]

Хах аз пък на АФН-а миналата зима нямах нито една здрава свещ и палех на -10 ..

[Kucy]

pich ne si me razbral az sushto palq prosto za samiq dvigatel ne e dobre da palish taka bez da ti greqt sveshtite

[ivoair]

Колега,преди 3-4 години имах Толедо 1.9ТД и се бъзикаше датчика за температурата(не показваше вярно) купих нов от един магазин за авточасти и го смених,но нещо свещите не грееха както трябва,даже в един момент спряха и отидох в Юнитрейд за реле.Смених го и почнаха да греят постоянно ,докато не завъртя на стартер и един пич от Юнитрейд ми каза,че е от датчика за температурата .Купих си оригинален от там и работата заспа.Така че ,ако не ти е оригинален датчика за температурата,е много възможно да ти прави проблеми с подгрева,а и щом като го откачиш започват да греят ,значи подава невярна информация на ЕКУ-то.

П.С. На Ваг-Ком не показва ли някакви грешки в двигателя или в контролното табло,защото на моя АФН ми го показа като грешка.

[Kucy]

Не покзва никви грешки много вероятно е да е от датчика то не остана от кво друго да е един приятел има оригинален ще пробвам да вида кво ще стане.Сега замразя стария да вида колкото и невярна информация да дава при минус 16 би трябвало да се включат

[maestro8]

Колеги, имам следния проблемАуди А4 Б5 1.9ТДИ) откакто температурата падна под или около 0 градуса като подам на ток свещите подгряват известно време(точно толкова, колкото подгряваха и преди), след което като тръгна да паля започва да върти яко на стартер и не иска да запали като хората, а върти доста, доста време. Миналата зима при температури под -15 градуса палеше с докосването едва ли не. Помогнете, какъв може да е проблемът? Дали свещите са за смяна? Не ми свети датчика, а и колата след първото(проблемно палене) след това пали от раз. Благодаря предварително!

[Shubert]

Да не си сипал кофти нафта?

[maestro8]

Цитиране на предходен пост!

Ами, не знам, не би трябвало. Това се случи за първи път преди 2 седмици някъде и тогава имах малко нафта от Еко, после сипах доста от три различни бензиностанции: от една малка верига бензиностанции(даже ? забравих името), от Еко и от ОМВ. Според теб проблемът не би могъл да е от свещите, така ли?

Редактирано 10 Декември 2013 от VBI

[Shubert]

Може да е и от свещи, но тях вече ще трябва да си ги провериш. Просто ти дадох идея да не влизаш веднага в някой високобюджетен филм преди да отстраниш по-травиалните неща.

[maestro8]

Цитиране на предходен пост!

Да, задължително ще ги проверя. А за нещо друго сещаш ли се като възможна причина?

Редактирано 10 Декември 2013 от VBI

[georgi_k]

Няма да е от свещи,ако всичко е наред тди пали и без подгрев.По-скоро виж да не ти връща горивото.

[maestro8]

Цитиране на предходен пост!

Не разбрах. Моля, обяснете по-подробно какво означава това. Тя колата си пали, обаче върти на стартер много дълго време, все едно е паднал акумулатора. Точно по същия начин:

Редактирано 11 Декември 2013 от VBI