sagiboy Публикувано 26 Септември 2011 Автор Доклад Share Публикувано 26 Септември 2011 Искам да ви кажа колеги, че след прочистването днес проблема с топло/студено не ми се появи повече въпреки всички експерименти и тестове, въртене/натискане на копчетата и повече от час градско и околовръстно каране - ледено студен въздух от всички дупки . Дозатегнах си и 6 те самонарезни болчетата с еврейска звезда Т9 (вчера за малко да ги превъртя с едни фалшиментски отвертки и шестограми). Вече почти не се чува как клапите затварят при изключване н климатика.Смятам да повторя процедурата на пролет.Ако и при другите 4f-ки процедурата мине успешно предлагам да си я сложим темата на видно място. Браво колега!много нагледно разяснение!И аз я направих тая процедура ама още не съм направил тест....би трябвало да е готово и при мен! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 26 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 26 Септември 2011 1000% гаранция, че това решава проблема. Правих го миналия септември по това време. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
sagiboy Публикувано 28 Септември 2011 Автор Доклад Share Публикувано 28 Септември 2011 1000% гаранция, че това решава проблема. Правих го миналия септември по това време. Форум-Порше 1:0:)!!!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MSM Публикувано 28 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2011 Форум-Порше 1:0:)!!!!Проблем: Загуба на мощност с грешка в Дросел клапа. Решение Порше => Смяна на Дросел Клапа за 800 лв; Решение Форум => Демонтаж-Почистване-Монтаж на Дросел и ЕГР и отстраняване на проблема за 50 лв! Форум-Порше 2:0!!!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Да, ама кекавите огледала дето ги разлепят препаратите за миене не можем да ги оправим във форума ... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MSM Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Ще измислиме нещо За кое огледало става въпрос? Аз с моите не съм имал пролблеми тъй като откакто имам колата я мия само с вода на пароструйка или с четка. Обаче сто процента в Ибей оригинални ще са ти в пъти по-евтини. Благодарение на колега от форума търкам оригинални предни накладки от Ибей, които иначе в Порше са 475 лв и които ми бяха поставени също от човек от Форума на символична цена като Форумец Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Моите ги смених отдавна. Първите бяха с някакъв гумен кант около тях и бяха прецакани. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Моите ги смених отдавна. Първите бяха с някакъв гумен кант около тях и бяха прецакани."Гумения" кант по края е за затъмняването на огледалото, сменил си ги с такива без... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Съвсем сигурен ли си? И за едното, и за другото? :-) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Съвсем сигурен ли си? И за едното, и за другото? :-)За "гумения" кант съм сигурен Той е уплътнението, което пази зелената химия, която потъмнява да не изтече..А за второто предположих от начина по който си отговорил отгоре Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Sag Публикувано 29 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2011 Това ти обяснявам – има „нова“ версия без канта на който явно са разчитали, но не си върши работата.Ще ти го демонстрирам на живо. На Скай огледалата също са с бленда и без кант. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
carlitobrigante Публикувано 30 Септември 2011 Доклад Share Публикувано 30 Септември 2011 Моите са със затъмняване, без гумен кант и даже имат антени в тях. Не са мръднали от 2007 до сега. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mili 75 Публикувано 25 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 25 Юни 2013 Колеги, вчера свалях клапанчетата на климатроника за почистване, защото ми духа топло от страничните духалки, но за жалост явно някой е правил тая процедура преди мене и изгубил медните шайби/дифтунги/ и сега се чудя къде да ги търся, някой да има идея къде може да търся такива специфични шайби или ако има стари разглобени клапани да ми помогне с такива шайбички, защото след почистването при мене няма ефект и си мисля, че е защото ги няма шайбите. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MSM Публикувано 25 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 25 Юни 2013 Тъпото е, че дори и да предлагат някъде ти трябва мостра, защото тук и микрон разлика е от значение. Мисля че размера на шайбата трябва да е еднакъв с диаметъра на вътрешния цилиндър на корубата, в който влиза дебелата част на клапана - така поне от снимките на 6-7 стр в пдф-а , който съм приложил по-горе, се вижда горе-долу къде стоят шайбите. Някой друг ако е решил да го чисти най-добре да ти даде една да търсиш по нея или да я измериш. Виж тоя сайт ми излезна в търсачката: http://kosser.net/Products/DTM.php Ето още малко снимки от руския сайт за повече нагледност, като на първата се вижда този вътрешен цилиндър за който говоря: http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=107618&d=1219645156 http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=135014&d=1242122066 http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=231736&d=1314283762 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
N1995 Публикувано 25 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 25 Юни 2013 Добре с какво е добре да се чистят при такова положение? Ако един микрон е от значение "препарат за махане на ръжда от кухнята" няма ли да е прекалено абразивен? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MSM Публикувано 25 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 25 Юни 2013 Не до там че да свали емайлираното покритие на клапана. Идеята е да се отстранят котлените отлагания и калцирането, които затрудняват движението на клапана и той просто спира да работи. Трябва навсякъде да е чисто до блясък и всичко ще е ок.А тоя препарат дето го ползвах не е от кухнята, а за петна по дрехите така, че е достатъчно деликатен. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
N1995 Публикувано 25 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 25 Юни 2013 Накисване в бензин за една вечер как ти се струва? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
arsov82 Публикувано 25 Юни 2013 Доклад Share Публикувано 25 Юни 2013 Момчета има едни финни четчици за бормашинката които свалят всичко .С такива в сервиза чистиме нагара от дюзите на камионите.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване