Audi 81 B2 Coupe - Wiedergeboren

[liubutu]

Заглавието на темата в превод на български език ще рече Прероден.

В проекта са замислени трансплантация на Куатро система от Б4 и двигател от Голф3 ГТИ 2.0 16V 150PS.

Историята на колата от когато е в мен е кратка, понеже я притежавам от 2 месеца. До момента съм сложил дискови спирачки отзад от Голф3 ГТИ и понастройх сегашното 1.8 карбуратор, който е от ремонт и никога не е каран на газ да мърка като котенце. Б2 Купе ме впечатли много и го купих с идеята да го направя нещо като СпортКуатро. Знам че за осъществяването на идеята ми трябват много неща, който няма да мога да си ги набавя оригинални, така че повечето неща ще са заместители от ВАГ групата.

Като за начало се започна с докарването на колата от гр.Девин с помощта на приятел.

Ето малко снимки на колата.

Впоследствие закупих и двигател 2.0 16V ABF от Голф3 1994г.

После махнах барабаните и сложих дискови спирачки отзад и джанти 15' 5х100 от Корадо ВР6.

И се започна със променянето фейса на колата. Фаровете естествено не са оригинални а са от Пасат Б2. Има и малко снимки от днес.

Ще започвам трансплантацията възможно най-скоро както и на двигателя, така и на куатрото. Хубавото е че имам цялото купе от Б4-ката със цялото(почти) окачване и задвижване. За двигателя също е много хубаво че е със абсолютно цялата си му принадлежаща инсталация, компютър, даже аз си го свалих от Голфа. Ще продължа темата в идните дни.

[M]

ами да те подготвя малко за quattro трансплантацията - забрави да ползваш quattro-то настоящия под на B2-ката.

Или преработвай цялото на тръбна рама и да остане само боди-кит-а отгоре на В2-ката или мисли вариант, да сложиш купето на В2-ката, в/у пода на В4-ката.

Защо трябва да правиш това ли? ами просто е - тунела на В2-ката на предно няма как да събере кардана, неможеш просто да го изрежеш там където ти пречи, защото си част от конструкцията и ще нарушиш здравината на купето и устойчивостта му на усукване, които и без това не са му от най-силните черти.

[liubutu]

Благодаря, Колега, сигурен съм че всеки един съвет ще ми бъде от полза. Имам тунела от куатрото, имам цялото купе даже от куатрото. Полека-лека се надявам всичко да се подреди.

[pa4anga]

Благодаря, Колега, сигурен съм че всеки един съвет ще ми бъде от полза. Имам тунела от куатрото, имам цялото купе даже от куатрото. Полека-лека се надявам всичко да се подреди.

Това с куатрото можеш да го забравиш.единствения вариянт е да намериш Б2 купе куатро за донор.

[Цанчо]

Това с куатрото можеш да го забравиш.единствения вариянт е да намериш Б2 купе куатро за донор.

Човека явно разполага с необходимите знания и материали, така че защо да не стане. Това че ти не би се хванал не означава че е невъзможно. Всичко си има цена разбира се.

Към автора: продължавай смело напред!

[pa4anga]

Цанчо това дали го прочете?от написаното от автора не останах с впечатлението че е наясно.

ами да те подготвя малко за quattro трансплантацията - забрави да ползваш quattro-то настоящия под на B2-ката.

Или преработвай цялото на тръбна рама и да остане само боди-кит-а отгоре на В2-ката или мисли вариант, да сложиш купето на В2-ката, в/у пода на В4-ката.

Защо трябва да правиш това ли? ами просто е - тунела на В2-ката на предно няма как да събере кардана, неможеш просто да го изрежеш там където ти пречи, защото си част от конструкцията и ще нарушиш здравината на купето и устойчивостта му на усукване, които и без това не са му от най-силните черти.

[liubutu]

Цанчо това дали го прочете?от написаното от автора не останах с впечатлението че е наясно.

Хубаво е, когато има хора, които да стимулират работата ми. Аз не мисля, че знам всичко, човек се учи докато е жив и заради това всеки един съвет може да ми е от полза. А за това дали ще кажа,че знам - не ме слушай какво говоря , гледай ме какво правя. Винаги съм помагал на Колеги.

Очаквам вашата подкрепа.

[Митака]

Човека явно разполага с необходимите знания и материали, така че защо да не стане. Това че ти не би се хванал не означава че е невъзможно. Всичко си има цена разбира се.

Към автора: продължавай смело напред!

Подкрепям напълно! Нама невъзможни неща, особено когато човек има желание да направи нещо!

На пръв поглед око се плаши, но ръка като пипне всичко ще си дойде пои местата лека полека.

Колега като гледам желание не ти липсва, така че ти желая успех в начинанието!

[pa4anga]

Хубаво е, когато има хора, които да стимулират работата ми. Аз не мисля, че знам всичко, човек се учи докато е жив и заради това всеки един съвет може да ми е от полза. А за това дали ще кажа,че знам - не ме слушай какво говоря , гледай ме какво правя. Винаги съм помагал на Колеги.

Очаквам вашата подкрепа.

Колега,естествено че подкрепям начинанието,бъди сигурен.Просто има конкретни начини по които да стане.Даа садиш под на багажник и тунел няма да стане,поне според мен.Успех

[ИСО]

Успех(ще ти трябва) в начинанието...

[dominator]

[alexvan]

И да слагате повече снимки.

Успех

[spas-gt30]

Браво колега,смело напред.

Редактирано 27 Декември 2010 от spas-gt30

[GSI90]

Малко такива коли останаха и трябва да бъдат Прераждани отново!

[mitaka]

Тук има опит за трансплантация на Quattro в Б4 кабрио.

Не е точно това, което правиш, но може да ти е от помощ.

Успех.

[pa4anga]

Тук има опит за трансплантация на Quattro в Б4 кабрио.

Не е точно това, което правиш, но може да ти е от помощ.

Успех.

пода от куатро ли е или?

Редактирано 28 Декември 2010 от pa4anga

[mitaka]

Нямам идея. Каквото има като снимки и текст това е.

[pa4anga]

аз доколкото виждам,пода е рязан здраво.пича пише че не е сложил под от б3 щото нямало да му остане място за генерацията.

Редактирано 28 Декември 2010 от pa4anga

[dominator]

Мостът е от б4, а подът е направен от каквото има.Това ми е мечта кабрио-куаттро-20в турбо...+ твърд покрив. Полезно е все пак!

[liubutu]

Полезни са всякакви съвети, аз ще си подбера каквото ми е необходимо. В гаража имам 100 куатро комби, 90 куатро седан, пасат Б2 синхро комби и 80 куатрото, което ще използвам за донор.

Редактирано 28 Декември 2010 от liubutu

[pa4anga]

Моите уважения ма от моста на Б-4 е взет само дифф-а! Ако знаеш разликите в захвата на дифф в заден мост на Б-4 и Б-3 сам ще видиш разликите. Моста си е от Б-3 койловерите са правени на базата на старото окачване пак от Б-3. Носачите са от Б-3.

Всъщност ако беше ползвал цяло дъно от Б-3 щеше да има място за ауспух и т.н.т.

Зъбаря знаеше едно такова направено кабрио от S-2 FORUM!

Сигурно но това е написал човека.Нямало място затова не е ползвал дано от Б3

[oldtimer]

Хиляди! хиляди! уважения за подвига и нищо да не те спира за напред

[Георги Ангелов]

преди време бях намерил един американски проект на купе което го беха направили на куатро.оказа се че тунела е еднакъв бяха сменили само дъното на багажника!

тогава с колега мерихме при емси и се оказа че е така.много се радвам че съм го убедил-евала!

а за колегите дето твърдят че е невъзможно-лятото ще искарам 200то вече куаттро и 20в турбо.не ми се четат тъпни че нема да стане и т.н.моста вече е в гаража ми!нищо няма да отслабне и да се преебе бъдете спокоини!верно то е ц3 и е по различно от б3!

КОГАТО ИМА МЕРАК НЕЩАТА СТАВАТ ЕВАЛА ЗА ПРОЕКТА ще следя с интерес

[eic-idimitrov]

[SinisteR]

искам после да ти обяснят че не може

Редактирано 29 Декември 2010 от SinisteR