toni_lotus

http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php?showtopic=23433 вижте това

НЕ с20 хе е стандартно така на опелите а с от с тяло не съм съгласен с фланец и пак горе на твоия мотор и ето мален радиатор а за другите охладители също има ефект не се лъжи ако е по голиям става и охложда добре тествано е

сервиз auto max предлатга вече и диагностика

значи има и доволни има и недоволни от маслото

ето още тел на горния сервиз auto max 0898724731

колега внимаваи с искрата имат навик да кипият на скоро на една позната искипия чисто нов и го сминиха и това се повтори два пъти дано при теб не стане

виж термостата радиятора и помпата би триябвало и на празен да хвърлия яко

или е спукаана или без хаберно е искривена и затова тече свалия се е дви болчета сменияш и караш

да точно така е както го е описал колегата но ти си без ер бек така че по лекно стига да не са заияли шлиците

"Виктор Рейнц", "Елринг" да вземе, или "Гьотц".

колега били снимал колелата на таблото да го видия че ми се варати нещо в главата за тези зъбни колела

колега я пагледни и като запалиш колата при светеща лампа какмо ти зарежда на алтернатора и какво ти дава на акумолатора и виж ниякоия букса да не е откачела или прекунала кабелче до вазбуждането срещах този проблем вече двапати и веж товарното реле на алтернатора

марки много нк мук трв са хубави

50 000 километра или 2 години

свали се креморида пробаи го с отверка и ако запали е патрона ако не е значи клемореда кмения се лесно и бързо

не всички са с клапани а за третия е помощен ако някои от двата заияде или блокирада сподне налиягането да не избие маслото през филтара

даи какъв е мотора може ако е бил празен горивния филтър да го е направила това

Търся задна лява лайстна за 100-ца комби, че е срязана само гумата отвън. На крайния прозорец на колата.

питаи швепи тои има снимка как са буталата

Тапа има зад ангренажа. От там се сменя.

значе като загре е колата триябва да ти даржи 1 бар или бар и 1.5 на маслото да е около 105 градуса това е нормалното или ммакко повече да е така че си в граничите караи се нормално

не колега става дума за стартовата дуза тия е синия намера се на колектора отстраната на като заснанете на мотора прод стъпкоия мотор от диясно нема да го сбъркате има синия букса а това което сте видели е когато е угасена колата като го дадете ка късно се вклучва перката на радиятора ако не го откриете пишете лс и ще се появия да ви го покажа

значе при ниякои модели става да се свали парното без да се свалия таблото но има разлика в кутията но порното едните се чепият на две и само испада това парно а при другеи не става правил сам и двата начена колеги има я тази опчия да не са свалия таблото става но многа труно и не при всики модел ауди

явно никои не кара автоматик тука а знам поне трима които могат да кажат

споко не е трудно пиши и те ти помогна