омегаджията

Доста колеги дадоха правилното решение - газ, ама ти - НЕ. Не си карал на газ, нали? Пусни я в продажба, разочарованието от пишман купувачите бързо ще те премисли за газта.

Карам с Клебер комплект зимни/летни. Нямам забележки към поведението им, освен това са с усилени странични бордове /зимните/ и са особено подходящи за дупките по пътищата. Пренебрегвана марка с добри качества. А е и евтина.

Въобще не са толкова капризни. Особено обикновените.Немой да се плашиш! Слагай и карай. Колкото по-малко се вглеждаш в марки, майстори и монтажи, толкова по-добре ще работи.Отиваш при първия майстор, пляскаш една обикновена АГУ и газ. Колкото повече се вглеждаш и шашкаш, толкова по-голяма е вероятността да береш ядове.

Недей.

На газ - Лада 2106 - 50 000 км. Опел Омега - 170 000. И кощунствената комбинация - Ауди 90, петак 133 к.с. с механичен инжекцион - 70 000 км. Истината е, че разхода по обслужването на газовите уредби /и трите бяха обикновени, "Ловато"/, се изразяваше с профилактики и консумативи, струващи 5-10, 20 лв. Другата истина е, че е евтино - когато карах на газ Ладата и Аудито, газта беше 39 ст., после стигна 50 ст. и доста време се задържа така. Всички мотори работеха меко, маслата си оставаха бистри до 6000 - 8000 км., свещите никога не са имали опушвания. Не виждам логика да давам два лева за литър, ако мога да дам един лев при един и същи резултат.

Преди години попаднах случайно на книга от автора във влака София-Варна. Хилих се като идиот и прекарах пътуването в коридора. Първата му книга е най-хубава. Без значение коя е...

Бронята и фара са очевидни, но защо шофьорската седалка е по-запазена от пътническата? Да не е обръщан волана. И тия лъскави седалки на фона на изтормозения подлакътник, износен повече в дясно. Иначе е лъскач.

Варта. Съпругата кара едно пежо 206 и доскоро беше с оригиналната Варта. Седем години са това.

Една тема е дотолкова безполезна, доколкото не можеш да извлечеш нещо полезно..... Много си е полезна даже.

Иво, готина кухня си направил.

И двете са с еднакво качество. И двете са добри Аз съм с Електолукс и нямам грижи. 45 см. ще ти е малка. Ако имаш място, вземи най-голямата. Електролукс е производителя на АЕГ. Взимаш АЕГ, плащаш табелка. Плакнене ще ти трябва, ще разбереш защо.

http://peugeotclub.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=43833 От него само добри отзиви. Работи с оригинални части. Трябва да се запишеш предварително - голям наплив е при него.

Трябва си да е поне 100 херца, 50 е малко. Важна опция е. Моя е с 600 херца, но, както каза колегата - мен лично ме дразни малко. Образите стават прекалено реалистични, липсва "филмов" ефект. Имаш чувството, че гледаш пряко предаване, а не филм. Малко е трудно за обяснение... Още не мога да му свикна.

Сонито не е ли с карантии на Самсунг? Или поне в по-голямата си част...

Имай предвид, че тия 81 см. са диагонала на монитор в съотношение 16:9, което си е доста различно от 81 см. на монитор 4:3. А за 900 лв. можеш да вземеш и по-голям диагонал от някоя ниска, бюджетна серия /марката си избери сам/. Така наречените "лоши" серии не са толкова лоши, ако ще гледаш новините на тях. И калпав телевизор, ако го гледаш само него, няма как да направиш съпоставката с някоя върхова серия. Засилваш му настройките да си свети ярко и си гледаш доволен. А, ако добавиш още 100 лв. към бюджета, избора вече ще ти е много по-лесен.

А относно размера на диагонала - сигурен ли си, че няма да ти е малък?

Поемане на гаранция за дадена вещ си е вид писмен договор. Както казва Насти, всичко е строго индивидуално, тоест, договора може да не е бланков /типов/, както очакваш ти, а да е конкретен, с конкретни условия за даден автомобил. Поискай договора и го постни тук, тогава ще ти се отговори и по-конкретно. Фактът, че продавачът е безусловно съгласен да транспортира автомобила за преглед до сервиз по трой избор, вече говори достатъчно.

Вярно, доста бързо "яде" батериите.

За тия пари - Клебер. Но, наистина, увеличи малко бюджета, защото гума от ниския ценови диапазон най-малкото ще се износи бързо. За сцепление да не говорим. При зимните сякаш не е толкова осезаема разликата - скъпа/евтина като поведение, но при летните е осезаема. И аз се пробвах с "тънката лайстна" гуми Барум 195/65/15, летни и: ужасно завиваха, твърди, износиха се бързо.

Logitech, ще останеш доволен.

Още едно положително мнение от човек, карал 90-ка с 2.3 мотора. Много е здрава колата, не само мотора. Колега, що такъв голям страх от тия механични инжекции имаш? Щото така са ти казали? И колко от тия, дето са ти дали отрицателни мнения и те навиват да бягаш от тая кола са притежавали такава поне две години? И колко скъпа им е поддръжката? Има специфични детайли, които са скъпи, като, примерно, всичко по предната броня, но става въпрос не за износващи се части, а само за части, които случайно счупиш или ти откраднат. Гледай за мотор минимум от 2.3 нагоре. Не е вярно за високия разход, па бил той и мотор с механична инжекция. Моето дойде от Германия на самоход, движейки се в колона с Ауди 80, което бе с двигател 115 к.с. Разхода, който дадоха, беше еднакъв. Още ме е яд, че го продадох,макар да беше вече на около 500 000 км.

Честито колега! Ще караш истинска кола от старото качество. Първите три месеца не ти трябва да си пускаш музика в нея. Стабилни ли са тихите обороти?

Колегата, предложил Електролукса - отлично предложение! А и, доколкото знам, АЕГ вече е купена от Електролукс и именно Електролукс ги произвеждат, като само табелките са на АЕГ. Купувах съдомиялна, като тази на Електролукс и на АЕГ бяха абсолютно идентични, само дето АЕГ беше с около 200 лв. по-скъпа.