а6 (c5) vs а8 (от 94г модела)

[overburner]

Здравейте колеги.Пак съм аз с досадните си теми,но следващия месец може да стана "официален"член на клуба,така,че искам да попитам за кола.Коя е по-добра.А6 със заобления стоп или а8.А8 ми е едно от най-красивите,да не кажа и най-красивото,че ще обидя quattro-to.А8 е нестига,че по-ефтина,но и по луксозна и красота голяма.Но ме притеснява поддръжката и икономията на бензин.Моля да бъдете искрени,да не се прецакам с кола,която не-мога да поддържам.

Редактирано 11 Март 2006 от overburner

[godo]

Ако можеш да си позволиш поддръжката взимай А8. Лично аз бих взел едно А6 Авант къде се продава във форума да ми е мирна главата..

[Lord of the Rings]

Ами това са коли от различен клас! Във форума някои колеги изразиха мнение, че колите до към 94-95 год са по-здрави - аз също мисля така. След като не те притеснява разхода взивай осмицата! Е стига да е в добро състояние де...

[RossN]

Колега, не се познаваме, за това предварително ти се извинявам, ако с нещо те засягам, но искам да ти разкажа една истинска случка. Бащата на мой познат, преди годин работеше в Германия, монтираше дограми. Неговият шеф, заможен германец, с годишен доход от 2-3 милиона, караше Форд, накой от големите модели.

Веднъж стана на въпрос, защо не си купи Мерцедес и човекът най-спокойно отговори, че не е "дорасъл" за такъв висок клас автомобил.

Самият факт, че първото нещо, което питаш, е дали можеш да си я позволиш, би следвало да ти отговори автоматично на въпросът. Такава кола не се купва, за да се поддържа, а за да се кара. И съответно, човек, който кара такава кола, не би следвало въобще да се притеснява за поддържката и.

Пак казвам, не те познавам и е възможно да греша, за това моля да не тълкуваш горното, като израз на лошо чувство към теб.

Редактирано 11 Март 2006 от RossN

[Nasti]

А8 ще ти е по-стара година и ще трябва да е дизел, за да е нов внос.

Аз имах А8, колата е уникална, най-добрата лимузина, няма С класа няма 7-ма серия, не пеят.

Само че аз вече имам принцип, ако е А8 - трябва да е 4.2

[kolio kioravoto prase]

А8 ще ти е по-стара година и ще трябва да е дизел, за да е нов внос.

Аз имах А8, колата е уникална, най-добрата лимузина, няма С класа няма 7-ма серия, не пеят.

Само че аз вече имам принцип, ако е А8 - трябва да е 4.2

←

eeee мегаломан

инак и аз съм за а8.а6 никога не съм я харесвал а и едва ли има голяма разлика в подръжката между 2та автомобила ,даже да не кажа че ме съмнява да има разлика ,изобщо!!!но Насти може да ти каже нали е имал 8ца!!!

[Aleksiev]

Ами това са коли от различен клас! Във форума някои колеги изразиха мнение, че колите до към 94-95 год са по-здрави - аз също мисля така. След като не те притеснява разхода взивай осмицата! Е стига да е в добро състояние де...

←

Колегата е написал по-горе,че го притеснява разхода и поддрьжката.Всички знаем,че няма по-добро от А8-цата,но този автомобил има най-скьпа поддрьжка и гори най-стабилно,защото е много висок клас и немеца не го е произвел,да бьде икономичен.Вземи си една хубава А6-ца.

[Himika]

За мен въпросът на колегата е риторичен. Съдейки по начина, по който overburner задава въпроса, съм 99% сигурен, че А8 е грешният избор за него. Ясно е, че А6 се поддържа по-евтино и гори по-малко. Купи си А6, виж как ти понася и после си вземи А8, ако ти се вижда лесен и евтин живота с А6. Ще ти е много по-лесно да продадеш това А6, отколкото А8. Колите от класа на А8, 7-ма серия на BMW и S-class на Mercedes често се купуват по необходимост, т.е. за бизнес, защото етикетът повелява който има много акъл да е с хубави дрехи, за да го посрещат с уважение (взаимствам принципа от прочутата поговорка) Това, че една част от собствениците на тези коли са с 1 пръст чело и 2 гънки, е временно явление само в България, което явление е със затихваща честота и бива да се счита като изключение от правилото по-горе.

Overburner, ако определяш себе си към някой от изброените 2 типа хора, А8 е за теб Всеки умен човек би инвестирал парите си в нещо, от което има възвращаемост, а не в поддръжка на автопарк, който е като черна дупка за финанси. Мога да изпиша цял роман по темата, но се надявам да е станало ясно какво загатвам.

[overburner]

Значи ще е а6.

10х на всички

Редактирано 12 Март 2006 от overburner

[sveto]

a6 от където и да го погледнеш. смятам че е с по - новаторски дизайн , също лимузина , по - евтина или с повече екстри за подобни кинти. взимай 2,5 тди куатро и пей сърце. ако си фен на скоростите 4,2

[Jorata]

Абе 2.5ТДИ е малко хазартна работа,вземи си 1.8ТКю.Хем ще е на по-малко километри,хем му е по-евтина поддръжката.

[Nasti]

a6 от където и да го погледнеш. смятам че е с по - новаторски дизайн , също лимузина , по - евтина или с повече екстри за подобни кинти. взимай 2,5 тди куатро и пей сърце. ако си фен на скоростите 4,2 

←

2.5TDI му е майката ей, ако искаш да станеш роднина с всички майстори, това е твоя мотор!

[deliveryman]

що бре?перфектен си е мотора

[overburner]

18TQ няма ли малко много да гори.Пък и тдито има 180кс...

[HITMAN]

Казано на кратко и общо .. А8 като си разделиш разходите на година на 12 месеца ~ 400 - 500 кинта на месец подръжка без горивото. Съдейки по служебната ни А8 2.5 тди

[Nasti]

1.8Т ми гори 11-12 на мен, 2.5 гори 10-11, 180кс. мотора в България е рядко срещано явление, освен това и 280кс да е като инвестираш в него по една торба пари на месец ще трябва да правим по 40хил. км. на месец за да ги избиеш от нафтата

[overburner]

Много ми иде 11-12.Да ама 150кс не са ли малко за тая кола.Все пак сигурно тежи около 2 тона

[Nasti]

10-11 не са ти много, а 11-12 са?

Ми върви повече от 2.5ТДИ, ти сметни дали са малко конете

[optimist]

И как точно колега NASTI реши че печката не върви, мисля че да сравняваш модерен дизел 180кс с 370 НМ въртящ момент с бензинка150 кс 210 НМ просто е безмислено , че дори и с по големия мотор 180 кс. Ако не вярваш виж в auto.ru.

А момента с разхода бензинката е винаги с 4-5 литра напред особено ако си състезател като мен . Вярно дизела е малко по-скъп за подръжка и нафталина е ужасен особено зимата но по-рационалното решение си остава за мен дизел особено за интензивно градско каране\софия\

[Nasti]

Ми аз гледам 0-100км. и Среден разход според това което пише и според това което съм имал като автомобили, така че не ми обяснявай колко по-изгоден е дизела моля ти се

[shavo]

Много ми иде 11-12.Да ама 150кс не са ли малко за тая кола.Все пак сигурно тежи около 2 тона

←

Колега класа коли към който си се насочил трудно ще намериш нещо, което да гори под 10/100 градско.....Виж една А2 ще е друга работа

[QUATTRO_BG]

колега 1.8т доста трудно може да даде разход с 4-5 литра нагоре от 2.5 ТДИ

[optimist]

Ми аз гледам 0-100км. и Среден разход според това което пише и според това което съм имал като автомобили, така че не ми обяснявай колко по-изгоден е дизела моля ти се

←

8.8 c. A6 (4B,C5) / 2.5 TDI (180Hp) 2000 - 2004 223 км/ч

9.8 c. A6 (4B,C5) / 1.8 T quattro (150Hp) 1997 - 2004 214 км/ч

8.5 c. A6 (4B,C5) / 1.8 T quattro (180Hp) 1997 - 2001 227 км/ч

Имал съм пасат 2.0 16 в 136кс 180 НМ 1993 а сега А6 от междинките 2.5 TDI 115 кс 265 НМ и мога твърдо да ти кажа че при един и същ стил на каране пасата ми даваше 13-14 градско докато аудито с много зор в големите студове за малко да стигне 9л\8л нормално. Като вървене са почти идентични даже TDI e по-бързо до към 60-70 км заради турбината предполагам + има много по-голяма еластичност на предавките и се кара много по-уверено.

[QUATTRO_BG]

колега ма ти ако караш на 2ра с 6000 оборота и по голям разход ще постигнеш,в момента карам А6 2000 куб.см. и тези които ме познават знаят,че не карам бавно и ми стига МАКСИМУМ до 11/100

[deliveryman]

И как точно колега NASTI реши че печката не върви, мисля че да сравняваш модерен дизел 180кс с 370 НМ въртящ момент с бензинка150 кс  210 НМ просто е безмислено , че дори и с по големия мотор 180 кс. Ако не вярваш виж в auto.ru.

И аз не вярвах,но като погледнах в auto.ru се просветлих...Мерси колега че ми отвори очите.