А4-1.8Т quattro

[Iv4o89]

Така момчета имам една дилема между дизела АФН и АЕБ моторите на а4-ките....трябва ми 4х4 и това мисла да е колата....НО бях се спрял на АЕБ мотора но един приятел който има сервиз ми каза че фарляли турбини и харчели масло....запушвали се маркучите с масло и така....гледам че тука има доста такива теми с тоя проблем и искам да питам дали при сяко ауди ще излезе тоя проблем или има някав начин да се спасиш от това нещо по някав начин...щот сега правих един мотор неискам и на аудито да се занимавам ако се наложи.....знам че дизела е добрия вариянт но е 2.70 се пак няма смисъл. Та има ли метод за спасяване от тоя проблем при АЕБ мотора? за б5 модела става дума.

[martinich]

1,8 T има една от най малко натоварените турбини, изобщо. Поради висока температура от двигателя, и най вече употреба на неправилни масла се запушва маслената магистрала (метална тръба), в следствие на което турбината остава на сухо и се поврежда. Лечението е хубави масла и превантивна смяна на тръбата, струва около 100-на лева чисто нова. Доста по важно е да ти здрав съединителя и маховика, че цената им е колкото на две турбини.

Подготви се за разход на гориво 14-15 л./ 100 км. градско за 1,8 т, куатро.

ПП: Наблягай и на правописа, че звучиш като прабългарин

Редактирано 16 Февруари 2012 от martinich

[Machok]

Колегата го каза. Използвай подходящо масло и няма да има никакви филми. Като купиш колата при смяната на масло употреби почистваща добавка за да изчисти калта в мотора, че не се знае с какво масло е карано и кога е сменяно.

[Iv4o89]

Ясно начи дори и на газ бензиновата илиза по скъпо возенето дори и нафтата да е 2.70....а афн-на ми е ясен но доста малко коли има 4х4 дизел 98-99година повечето са по стари а не искам но ще видим.....дизела идва доста по евтин за подръжка.

[brandyboy85]

добра подръжка добра кола копуваи и се небои....

[martinich]

AFN 4х4 ще гори 10/100 в града.

[S8_TDI Vasko]

AFN 4х4 ще гори 10/100 в града.

Това как го пресметна? Научи ме и мен!

А сега съвсем сериозно ми кажи кога си имал АФН, още повече с куаттро, за да споделяш такива цифри?

[Iv4o89]

Не ми се вярва 10 нафта да изгори едно 4х4 да качи не повече от литар.....Доста ми се вижда 10 нафта за тая кола и мотор.....пък и тука съм говорил с хора който имат такъв дизел и казват мах в най лошия случей 9 им давало 4х4 афн-на ! Според карането е разхода

[vikik]

Според мен от решаващо значение е състоянието на автомобила, моята я имам от 7-8 години и всички сериозни и скъпи ремонти са следствие само на хилядите километри 250 000+ не е ясно още колко.

Разхода наистина за мен лично е висок, преди всичко обаче е важно какви са ти доходите а не толкова какъв е разхода. Тоест колко бензин можеш да си купиш на месец.

[martinich]

А сега съвсем сериозно ми кажи кога си имал АФН, още повече с куаттро, за да споделяш такива цифри?

А ти кога си карал в град по голям от Дупница? А кога си карал по работа, а не само за кеф? Вярно е че може и по малко да даде, но в голям град с трафик, кола на 15 години не е никак трудно да и качиш разхода с два литра над заводския. И тръца го дава 12/100, но аз под 14 трудно падам, да не говорим сега в зимата, където се кара на първа и втора колко харчи.

Не ми се вярва 10 нафта да изгори едно 4х4

7,8 / 100 го дават с немска нафта при идеални условия на чисто нова кола.

Редактирано 17 Февруари 2012 от martinich

[Todir]

Недей им разваля легендата, че АФН харчи 5 граЦко ве

Умирам си от смех като чета теми дето се обсъжда разход. Имаше една приказка, че разхода на автомобила ти е обратнопропорционален на размера на уя. Те за тва всички послъгват с литър два и рекордите по икономичност ги представят като правило.

По темата - вземи по запазения екземпляр, моторите са съпоставими по разходи за ремонти.

[Цанчо]

Ако колегата няма претенции за бъдещи тунинги по мотора - АФН куатро е по-добрият избор

[ram_pz]

Наскоро взехме 1.9тди - avg. В този студ от хубавата нафта на омв гори 9-10/100 в града. 3 пъти го засичам като пълня до горе. Не е 4х4.

[RaDi_b4]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=116870&view=findpost&p=1744703 :lol:

[toshkov81]

то хубаво тая тема я даваш като пример, но такъв студ не е било от 15 години насам.

ако някой не вярва може да заповяда при мен да види как над 0 градуса колата дава градско 6.2-6.4. не е куатро но е А6 та си мисля че разхода ще е еднакъв с а4 куатро. а извън града с средна скорост 90-100 дава 4.5

пък вие както искате го разбирайте размера на онази работа.

[martinich]

Тошко пиши писмо до Инглощат да ти вземат колата и я сложат в музея. Щом имаш един литър по нисък разход от заводския, явно притежаваш уникален АФН

[toshkov81]

така е че е уникален уникален е, неспоря. затова не виждам за какво мога да го сменя в момента. просто е перфектен за мойте очаквания. със сичките си 20 годишни проблеми, ако ми кажете за друга кола толкова висок клас, с толкова мощност и в същото време с толкова нисък разход и евтина подръжка, веднага ще я сменя.

А на въпроса ти, нормално е моя разход да е с литър по-малко от заводския. Все пак живея в град със 100 000 население и задръстванията са минимални, или почти никакви. А и когато човек си познава града знае как и кога може да кара икономично. както виждаш извънградско разхода е същия като от производителя.

И да при -20 и моя разход беше 10 на сто, но на хората с газовите покрай мен стана 25 на сто, та май пак е по-икономичен.

И последно, не е кой знае колко важно, но не съм Тошко, а Тошков.

[Iv4o89]

Почти нищо неразбрах от тая тема но няма значение,важното че намерих моя АФН 4х4 и тия дни ще съм горд собственик май.Колата е швейцарка доста запазена 98 годинка и така

[martinich]

Личи си че си печен, я кажи сега А6 на предно как трябва да харчи колкото А4 куатро, да се посмеем още. В малкия град колите имат проблем с разхода защото трудно достигат работна температура. На дизела му трябват 4-5 километра за да загрее, т.е. от единия край до другия на Пазарджик. Ако караш аудито такси е друга работа. Сега видях в една друга тема, че 6,2 литра нафта в Пазарджик струват 3,50 лв. Явно целия регион е уникален. И да знаеш, че разхода в заводски условия се мери в лаборатория на валци, а не по улиците на Пазарджик, Мюнхен или София. И всички консуматори, като фарове, парно, климатик, радио са изключени.

Не съм видял името, извинявай, че съм те преименувал.

Редактирано 17 Февруари 2012 от martinich

[DAKINE]

И да при -20 и моя разход беше 10 на сто, но на хората с газовите покрай мен стана 25 на сто, та май пак е по-икономичен.

Аз като собственик на кола с ГИ мога да кажа че газовият ми разход изобщо не се влияе от температурата.Колата си ми харчи твърдо 13 при всякакви условия.Единственно ми се качва разхода на бензин с литър и малко.

Колата пали на бензин и включва газта на 60 градуса.По-ниските температури водят до по-бавно загряване и съответно повече бензин.

Ако на плюсови температури му трябва по малко от километър да включи,сега на газовото му трябват 2..

[martinich]

Почти нищо неразбрах от тая тема но няма значение,важното че намерих моя АФН 4х4 и тия дни ще съм горд собственик май.Колата е швейцарка доста запазена 98 годинка и така

Честито, комбинацията е добра. Само внимавай да не е със спортни педали.

[vancho20]

Тя темата стана пак за разхода бензин(газ)-дизел.

Та да споделя и моя джакпот с AEB на газ и куатро 20/100. Определено дизела ще е по икономичен по това време но с тия цени незнам , не съм правил равносметка.