Помощ за регулиране на фарове Depo

[pufa]

Здравейте колеги. Трябва ми помощ за регулиране на фаровете. Става въпрос за фара от шофьорската страна. На къси свети добре, но на дълги свети в небето. Може ли да ми обясните как да регулирам само светлината на дългите, защото пробвах но успявам само късите да настроя. Зад фара има 2 места за регулиране. Предполагам, че едното ги мести наляво и надясно а другото нагоре и надолу, но ми наглася само късите светлини. Фара е такъв http://www.ad-tuning.de/bilder/bilderebay/Artikel/960627.jpg а отзад се виждат двете места за регулиране тук http://www.astina.dk/images/audi/a3/audi_a3_forlygter_op02.jpg

Благодаря ви предварително

[mario9900]

Пробвай с нова крушка на фара може да е кофти самата крушка инак се регулират едновременно и късите и дългите само от едно место. Размени крушките на левия и десния фар на дългите и виж дали има разлика ако няма може и да ти е изкарана от вътре ябъклата за реглажа на дългата светлина

[Petkovm]

Огледай си хубаво крушката,вероятно не е легнала правилно на мястото.

Иначе няма как да регулираш само дългите.

[pufa]

Мерси утре ще погледна.

[димчо-скалата]

Здравейте колеги.Използвайки темата започната от колегата искам да попитам,ако използвам стена на какво разстояние трябва да е колата от стената за да настроя светлините правилно?

[Schnura]

Фаровете, освен че се настройват във височина се настройват и на ляво и на дясно.

Иди по добре в сервиз да ти ги направят както трябва, за да не се мъчиш докато караш, а да не мъчиш и другите.

Тук във Враца услугата е 5 лв.

[Moonland]

Здравейте колеги.Използвайки темата започната от колегата искам да попитам,ако използвам стена на какво разстояние трябва да е колата от стената за да настроя светлините правилно?

Точно 10 метра! Колата трябва да е напълно хоризонтална, т.е. да е на равно.

[VBI]

Защо на 10м? Става и на 5м, просто пресмята процента наклон към разстоянието. Има и схема тук във форума какво се чертае на стената за да се регулират правилно - потърси я. Иначе най-добре става в сервиз и никак не е скъпо.

[Moonland]

По тази логика става и на 2 метра, само че отклонение от 1 градус при къси разстояния резултира в твърде малка разлика на стената и това не позволява прецизно найстройване.

Международно се е наложил стандарт изискващ 10м.

Гуугъл може да потвърди

www.wiemachtman.de/home/auto/15-fahrzeuguebergreifend/136-scheinwerfereinstellen.html

[VBI]

Повечето снимки за реглаж в нет-а са за 4-5 метра, то и на 20 можеш да регулираш, каква е разликата . Просто има много теми по случая и ако колегата ползва търсачката ще намери необходимата му схема.

[miro299]

колеги днес се пробвах да си регулирам фаровете от въпросните 2 врътки. колата е а3 98', фаровете са Хелла отделно фар и мигач. Ел регулирането на фаровете си работи мърдат се нагоре и надолу, но като мърдам и 2те врътки на двата фара нищо не става и на къси и на дълги няма разлика. Нито настрани се мърдат, нито надолу нагоре. Някакви идей от какво може да е?

[Иван Баев]

Ами ще трябва да извадиш и да ги разглобиш. Стъклото се маха лесно. Има 4 или 6 метални щипки (не се сещам вече) като ги махнеш стъклото се отделя, освен ако някой идиот преди теб не ги е залепил за уплътнителите. После вадиш съвсем спокойно и леко махаш никелираната пластмаса около рефлектора. Тя ще падне без проблем. Рефлектора без да го пипаш отвътре с пръсти щото ще оставиш отпечатъци и ще решиш да търкаш със спирт или препарат и ще прецакаш покритието. Аз така направих и докато се осъзная.... Отзад рефлектора се държи към машинките за регулиране със едни бели пластмасови щифтове наподобяващи шарнир. Тяхната глава влиза в едни гумени маркучета или както всеки го приема. Те осигуряват гъвкава връзка. Обикновено с годините гумата остарява и се разхлабва и пластмасите се измъкват от тях. Завърти врътките за настройка максимално напред за да избутат белите пластмасови щифтове и набутай отново маркучите на ябълките. НЕ ГИ ЗАЛЕПЯЙ! Само в краен случай ако са много хлабави вземи тефлон (тази бялата лента която се слага на водосточните тръби при сглобяване вместо едновремешните калчища) и навий малко на пластмасите за да ги удебелиш. Преди да сглобиш фара тествай с 2-те врътки дали всичко е наред и дали мърда рефлектора от край до край. Можеш да смажеш малко зъбните колелца за по лесен ход. Ако всичко работи нормално сглобяваш по обратния път и монтираш. Следиш линията с бронята и мигача да пасне, а не фара да стърчи или да хлътне навътре. 

При демонтажа първо излиза мигача. Той се държи на една щипка към фара. Натискаш леко с пръст ако имаш достъп а ако не с отвертка и дърпаш. Обикновено до левия имаш достъп а до десния не заради акумулатора. Като излезе мигача ще видиш болта който държи фара отдолу за гредата. Развиваш го след това 2-та болта отгоре на гредата и вадиш и фара. 

При монтажа по обратния ред. Това колко ще ти е хлътнал или стърчи фара се регулира от долния болт. От другата страна на фара (срещу болта) има една пластмасова "пишка". Тя влиза в един улей. Гледай да не я счупиш и да си я наместиш на мястото, че иначе ще се чудиш защо фаровете треперят като шофираш. Ако има счупена такава, се продават. Или пък намираш от морга. Както ти е кеф. Аз съм без 1 такава обаче съм го заклинил там и не мърда. Иначе съм си купил ама след като свалях фаровете и не ми е оставало време да я слагам.

Накрая чакаш да се стъмни и настройваш фаровете.

 

Колкото и да не си разбрал какво съм обяснил, като се захванеш да го правиш ще ти се изясни. Всичко ще го видиш. Не е сложно. Успех и да кажеш дали се е получило с интервенцията.

 

ПС: Ако все пак решиш че рефлекторите ти са прашни и те дразни, ги почисти само със сух памук без да натискаш с леко издухване или четка с мек косъм. След отварянето е възможно първите 2-3 вечери фара ти да прави конденз в тея студове. Няма да се притесняваш. След седмица ще спре да го прави

Редактирано 10 Януари 2014 от Иван Баев

[miro299]

Благодаря колега за бързия и изчерпателен отговор. Относно монтажа и демонтажа на фаровете съм ги свалял и двата за почистване на рефлекторите и стъклото от вътрешната страна. Последно ги бях регулирал като си слагах ксенона преди 3 години, но сега ми се ще една идея по нагоре да светят. Та явно като съм ги вадил за почистване нещо се е разбутало, но странното е че и на двата. Като цяло не ми се разглобяват пак двата фара в това време. Мисля че ще поизчакат докато се постопли.

[Иван Баев]

Еми да хубаво е да е по топличко като се работи. Особено ако не разполагаш с гараж и това се случва на паркинга пред блока. То може да си ги прибереш в къщи да ги правиш ама все пак имаш сваляне слагане и настройка и тея 10-20 минути навън се струват като цял час в тоя студ Иначе не се учудвай че и 2-та може да са с едни и същи проблеми. И аз моите ги разглобих за почистване и явно толкова им е трябвало. Малко разместване и като са по хлабави гумичките честито. Сложих ги пуснах ел. реглажа да ги вдигна малко. Ама като не ми беше достатъчно и взех на ръка да въртя ама нищо като при теб. После пак ги свалях, че тогава разбрах какво се е случило.

[baha]

http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1347221  8 метра от стената. 

 

Нагледно:

 8 метра. Редактирано 10 Януари 2014 от baha

[stenli933]

Пичове, аз лично не намирам врътка за регулиране наляво и надясно. Има 2 врътки на фейсовите депо фарове. Едната до колкото виждам е за реглаж на рефлектора за дългите (нагоре и надолу), а другата е за реглаж на лупите за късите (пак нагоре и надолу). Аз ли нещо съм кьорав или наистина е така? Левия ми фар свети надясно и откачам, за да ми осветява добре лявата част трябва толкова много да го вдигна, че да заслепявам колегите отсреща.

[Buddah]

Левия фар фабрично е настроен да свети по-вдясно точно за да не заслепява насрещното движение. Всички коли са така и това идва от оптиката/рефлектора.

[stenli933]

Ама много е гадно човек, точно от мойта (шофьорската) страна съм сляпа гана за да не заслепявам отсреща...? По-логично би било и 2-та фара да си светят направо, но да са свалени по-надолу и пак не мисля, че ще заслепяват, а не левия ми фар да осветява дясната половина, супер гадно. Останалите колеги не ви ли дразни това? Има ли как да си го наместя да свети по-вляво?

Редактирано 17 Август 2017 от stenli933

[Diido0]

Има. Външните врътки на фара са за ляво и дясно, а вътрешните за нагоре и надолу. Отиди някъде на тъмно и си ги настрой. Аз така направих, след като си бях разглобил фаровете за рециклиране.

[Buddah]

Има си уреди с които се прави настройка на фарове. Сещате ли се как всяка втора кола ви свети в зъркелите все едно е на дълги. Половината от тези са с развалени механизми и нехайни собственици, а другата половина са специалисти по осветление като вас.

Призива ми е да си ходите на съответните места със съответното оборудване и да правите нещата като хората, а не да обяснявате за сляпа Мара, Гена и Вана. Това да заслепиш насрещния е точно толкова опасно, колкото и ти да не виждаш, ако не и повече. Ако толкова ви пречи, сложете си халогени, те светят поне ниско.