Извеждане на картерната вентилация в атмосферата при 1.8Т мотор

[benzinovfen]

Здравейте колеги, искам да ви питам, дали някой успешно е направил процедурата на двигател AEB, защото наистина по друг начин са разположени маркучите и не знам кое да режа. Благодаря предварително

+1 и при мен са подредени по друг начин маркучите.

Единственото еднакво е тръбата към клапана на гофрирания маркуч......

АЕБ 98-ма, 

четох, четох, ходих гледах и нищо не разбрах...

Редактирано 20 Юни 2015 от benzinovfen

[vladyp]

И аз съм с АЕБ. Мисля че при единия клапан на гофрирания маркуч е достатъчно ясно, какво се прави. Мъркучето, което трябва да се резне и затапи с два болта е това, което излиза от колектора, минава под него и е свързано към картерната вентилация. Мъркучето е близо до дросела. Мисля че това е схемата, ако не е така, моля тези които знаят да ме поправят!

[benzinovfen]

Ако е така ще е лесно. Аз просто се обърках от толкова четене.......направо ми стана каша в главата

[ole]

Ами това е.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[benzinovfen]

Благодаря Ви! 
.......Отивам да разкарам това недоразумение!!!

[Iborisov]

Здравейте,

 

Някой знае ли за какво е този вакумен клапан и проблем ли е да се кара колата без него?

 

[VBI]

Проблем е, това е еднопосочен клапан, който пропуска само вакуума, но спира надува, който се получава от буста на турбината. Така, че трябва да си е на мястото и в правилна посока. Може да се махне само ако се махнат всички „ЕКО” вакууми по двигателя, но си иска доста преправяне.

Редактирано 3 Септември 2015 от VBI

[МММ1]

С молба към колегата VBI да възстанови снимките в темата.

[VBI]

Проблема е, че бяха хоствани на сайт, който изведнъж стана платен - imageshack.us и реално са изчезнали снимките в повечето ми теми. Като имам свободно време ще се опитам да ги възстановя.

[lorda]

Здравей колега VBI ако можеш да възстановиш снимките ще е супер, че и при мен прави мизерии с оборотите и искам да я изведа в атмосферата. 

[DimitarBT]

Някой дали има представа при tfsi двигателите тази процедура дали е нужна?

[robobug]

Даже е по-нужна заради директния инжекцион. Но е по-сложно и май изисква нов софтуер.

[DimitarBT]

Преди 5 часа, robobug написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Ново 20  В листата със задачите на следпокупното обслужване ми е да сваля колектора и да огледам как са клапаните...демек да поизчистя нещо.Ма това с новия софруер 

Редактирано 2 Септември 2016 от VBI

[robobug]

Нищо не можеш да изчистиш с гледане - трябва с химия или сваляне на главата.

Ако имаш термостат за смяна - намира се под колектора:)

[freduri]

VBI,ако можеш качи наново снимките, благодарности

[eic-idimitrov]

Ше е хубаво да се възстановят снимките от началото на темата

[Fitil4o]

И аз да помоля за същото, защото предстои.

[VBI]

Ще се опитам да ги сложа в най-скоро време.

[lorda]

[Fitil4o]

Благодаря !

[VBI]

Пуснал съм запитване в сайта поне  да ми дадат линк от който да ги сваля,  иначе трябва да се плащат около 30$. Ако откажат става сложно защото снимките ги имам в телефона ,  но трябва да се ресайзват,  че са доста големи,  на някои от тях бях слагал надписи за по лесно ориентиране,  което липсва на оригиналните и реално ще е голяма играчка да ги възстановявам до състоянието в което бяха в самата тема. 

[VBI]

Снимките са възстановени в първото мнение . Тъй като не можах да си ги взема от сайта на който ги бях хоствал (imageshack.us да им се срине сървъра дано ...) се наложи да ползвам оригиналните от телефона и да ги ресайзвам в размер 1024х768 за да не са много големи. Добавил съм и пояснителен текст на някои от тях. Самите снимки в момента са качени в самия форум, така че се надявам че няма да изчезват повече  . Ако някой забележи някоя грешка в реда на снимките да казва за да ги коригирам.

[lorda]

[Fitil4o]

Страшен си бате !

Имаш ена бира от мен ако се засечем някъде  

[SIP]

Колеги, когато картерната вентилация работи добрe, при отворена капачка за маслото, тя ще подскача, или ще я дърпа вакуум?