Vagcom-а не открива компютъра на колата..

[Chamsi]

Колеги, кажете към кой да се обърна близо до София, за да погледне колата и да я оправи, защото ваг кома не иска да се свързва.. Човека от който купих колата каза че имобилайзера е изолиран (не функционира) защото му правил някакви проблеми, може ли от това да е станало нещо?

[MAPTO7007]

Възможно е.

Аз опитах навремето да закача едно Поло,което имаше проблем с таблото и ме убедиха,че затова ВАГ КОМ не се свързва с ЕКУ-то и т.н

[Petkovm]

С кой точно не може да се свърже?

Ако е с никой,значи някъде ти е прекъснат кабела,скоро имаше такава тема

[Chamsi]

Еми пробвахме само с двигателя и не се свърза, с другите работи не сме пробвали, кой може да го оправи?

[Bat Valko]

Скоро имах подобен проблем.Оказа се прищипан и пркекъснат комуникационен кабел малко преди куплунга за диагностика.Иначе преи това говорих и с няколко ел.техници и от тях знам,че именно отстраняването на имобилайзера прекъсва комуникацията.Дано съм бил полезен.Успех.

[doco78]

Здравей колега,преди време имах и аз подобен проблем с една шкода фабия.Проблема беше че влизах във всички блокове освен в блока на мотора.Проблема беше решен като направих настройки в менюто на vagcom(START BAUT).Пробвай с 9600;4800 или 1200.Дано съм бил полезен и имаш и ти успех.

[stangata]

преди кабелите проверете бушона има такъв на таблото с бушоните

[nasko1978]

Ако радиото на колата не е оригиналното,разкачи го и пак пробвай.Понякога оттам е проблема!

Пробва ли само на контакт, на запален двигантел+ фарове !?

[nicoldy]

Някъде бях чел че в зависимост от това как е избегнат имобилайзера, може да има проблем с вагкома, но може и да подвеждам. Ако не се лъжа ефекта се наблюдава, ако е поставен емулатор. Както казах, не претендирам за точност, но бих проверил и тази възможност.

[Raziell]

ABS блока ако не ти работи също няма да можеш да се логнеш .

Това се отнася специално за двигателя!

[buzzi]

това горното не е вярно,вероятен проблем имобилайзер или аларма,ако има прекъсване някъде и се троши протокола,може и да се пробва с настройките на ВАГ-А

Редактирано 9 Октомври 2013 от buzzi

[Raziell]

това горното не е вярно,вероятен проблем имобилайзер или аларма,ако има прекъсване някъде и се троши протокола,може и да се пробва с настройките на ВАГ-А

 

Казвам го от собствен опит!!ABS блока ми беше повреден след като го оправиха можех да се логвам в менюто engine.

[toshkov81]

Пепи, прав е колегата, при прецакан АВС може да не иска да се върже с двигателя, аз лично съм го срещал на 2 коли. Едно Ауди и едно БМВ. и двете имаха проблем с ел.блока на АБС и не можеше да се влезе в контролерите на двигателите.Беше достатъчно само да разкачиш буксата на АВС-а и комуникацията се появяваше.даже БМВ-то никаде не влизаше, въобще не намираше колата като цяло.

Иначе всички досега изброени възможности са верни. също и това с радиото. както знаете ауди имат кабел за диагностика и на буксата на радиото и като се смени радиото понякога този кабел съвпада или пък бива вързан от някой високо грамотен техник, за изхода на Ел. антената. И ела виж какво става като тръгне + по К-линията.

[Chamsi]

Утре ще пробвам абсолютно всичко, благодаря на всички!!! Ако все пак не стане, къде да я водя да я види компетентен човек, който ще ми свърши работа?

[haymana]

И аз имам от днес този проблем при мен не открива колата преди работеше не знам от каде да започна ще пробвам вашите варианти благодаря предварително и ще пиша от какво е било

А3 тди 110 8л

Редактирано 14 Октомври 2015 от haymana

[benzinovfen]

Казвам го от собствен опит!!ABS блока ми беше повреден след като го оправиха можех да се логвам в менюто engine.

Моят комп на АБС-а е изгорял( даже съм го свалил) и си правя диагностика без проблем.

[ru6]

К-линията за упявлвяващия блок на двигатела минава през имобилайзера. Ако е поставен емулатор може тази линия да е прекъсната. Възможно е също и някой от другите модули в колата да е дефектирал и да е окъсил К-линията. Има и трети вариант да е прекъснат кабела някъде. Трябва да се пробва с VAG COM може ли изобщо да се установи контакт с някой модул и тогава да се прецени.

[Shubert]

Моят комп на АБС-а е изгорял( даже съм го свалил) и си правя диагностика без проблем.

ЧЕти внимателно колега

 

......Беше достатъчно само да разкачиш буксата на АВС-а и комуникацията се появяваше....

[haymana]

Няма оправа при първия опит тръгна и спря на половината сканиране и това беше явно нещо го кара да изключва и повече няма никаква връзка какво не съм свалил табло аларма сд комфорт модул продължавам да ровя единственото което свети нивото на маслото не мисля че може да е от там но ще долея след час когато скоча до града и това е оделен въпрос каде е останало маслото уш не гореше.скоро му смених 4л.му сложиха 5в40 кастрол едж.довечеря пак ще пиша щото с мазни раце със тоз таблет е трудно да се пише

[benzinovfen]

ЧЕти внимателно колега

Еми нямах проблеми и преди да го сваля ...

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[ru6]

....................Човека от който купих колата каза че имобилайзера е изолиран (не функционира) защото му правил някакви проблеми, може ли от това да е станало нещо?

 Като чета първото мнение май проблема е от тук!  От модула на двигатела К-линията влиза в имобилайзера по зелен/черен кабел и от там излиза зелен кабел към к-линията .Когато се слага емулатор на имобилайзера по-принцип трябва да се свържат двата кабела заедно - за да има връзка с модула и с к-линията.В противен случай - няма връзка с двигатела..

Редактирано 15 Октомври 2015 от ru6

[haymana]

Примен изобщо не се свързва с ваг гома може ли да е от датчика на картера защото ми излиза иконата с лейката за маслото и пише сензор

[krasitt]

Не!

[ru6]

Виж въобще дали VAG COM-a се свързва с някой модул. Например с модула за АБС-а, или с комфорт модула, или с таблото. Тогава можеш да си направиш изводи,какъв е проблема.

[haymana]

Моя ваг преди тест не тръгва но ще опитам