Кой е най-здравия 2.5 TDI ??

[Buddha]

Здравейте колеги,

Кой е най-здравия 2.5 TDI? За 150-то коня няма да говорим, тъй като той е инженерен гаф. Въпроса ми е 163 или 180 коня е по добър вариант ?

Благодаря

[Brazer]

Колега,има ужасно много теми като тази...

Казват, че моторите, започващи с B били по-безпроблемни...

[Buddha]

сигурен съм , но нещо не ги намирам или не точно каквото е моето питане. Имам избор между две коли , на много добри цени. Едната е 163, а другата 180 куатро... мои познат ги внесе. Знам че и двата мотора са по-добри (относително)от 150-то коня , но кой точно е по здравия между тях?

[Т. Златев]

Нямат ли някаква история?По принцип е важна потдръжката.Вземай куатрото-то е друга кола,много по-добра от ауди на предно!Сега само да не стане кавгата,ама това е истината.

[AALEXANDROV]

Категорично най-здравият мотор е поддържания, без значение от абревиатурата.

Редактирано 16 Септември 2014 от AALEXANDROV

[yavor20v]

Здравейте колеги,

Кой е най-здравия 2.5 TDI?

Тва е се едно да питаш кой е най-белия негър....

 

 

Иначе 180к.с се води най-сполучлив.

[Schnura]

180 кс с код АКЕ има същото газоразпределение като 150 кс мотор (душегуб)

180 кс с код BAU е с подобрено газоразпределение и ги няма драмите с валовете.

[Васко]

Това, което аз знам, е че 163 е най-добрият, както и някои /малко/ от вариантите със 180 коня. Общо взето наистина кодът на мотора трябва да започва с В. Ако двигателят е здрав, за мен е отлична алтернатива - върви доста прилично и не харчи нищо. 

[tanuco]

Ако ти е много добър познат искай да свалите на колата дето ти харесва капаците на главите и то ще си покаже.....

[Misho 82]

Абе аз имах наблюдения на една 163 кс.

Само че от първи собственик купена почти нова!! И навъртя близо 600к безаварийно!!!

За мен намериш ли такава с история и поддръжка е невероятен мотор!

Всички милионници плюят по него по обясними причини....

Прекрасен вървеж при супер разход а и почти винаги са богато оборудвани!

За съжеление на времето като търсих попадах само на дараци!..,,

[Bobo Quattro]

На 163 к няма какво да му гледаш валовете,защото няма да има проблем с тях.Наистина върви яко,а харчи малко.

[Andy]

Това е първата тема, в която 2.5TDI не само че не се хули яко, ами дори се възхвалява - 600 000 безаварийни километра, върви, не харчи нищо ... Бе ние що караме тия дараци, ми си не вземем по един 2.5тди и да се видим в кола. Чета и не вярвам на ушите си . В гаража на мой приятел монтьор има два душегуба - едно а4 б5 и едно а6 с5 авант. Двигателят на б5 е на земята и човека няма пари да го съживи, а другият е за валове и малък проблем с кутията (типтроник). Отделно дойде един мъж да пита за части за неговата а6 с5 седан преди фейса, пак 2.5тди. Това за една седмица. Е, вярно, не са 163 магарета, ама ... де да знам. Значи да взимам смело тогава

[TDI_Fan]

Дори и 163 коня няма особенни разлики спрямо първите(филтъра за картерни е подобре и уж са им оправили "кученцата" от които се рпецакват валовете ама на дали), а даже тия първите (150 коня) понеже са Евро 2 са с най-големи дюзи и най-много изкрават на тунинг.

Карам вече второ 2,5 ТДИ (150 AKN+типтроник преди и сега 163 BFC+ръчна) - ако колата не е милионник и не те притеснява 1000 лева за ремък няма да имаш грижи, а мотора е наситина пъргав и икономичен за класа и годините си.

Понеже все пак това са стари коли бих ти препоръчал да вземеш кола с ръчна кутия, а не типтроник защото според мен той е един от галвните виновници собствениците на "душегуби" да вдиагт ръце и да бягат.

Редактирано 18 Септември 2014 от TDI_Fan

[Васко]

Е, вярно, не са 163 магарета, ама ... де да знам. Значи да взимам смело тогава

Колко глупости изписа, за да стигнеш до същността на нещата 

[netizen]

Единственият ми допир с "душегуба" е на един приятел 163 коня с мултитроник. От ден първи от както е в него е чипната (вече 5 години) соред километража е на ~430 000km (вероятно са 600-700 кой знае). Не е имал никакви драми с мотор и кутия. 

[Sag]

Бе ние що караме тия дараци, ми си не вземем по един 2.5тди и да се видим в кола. Чета и не вярвам на ушите си

Защо караш дарак, само ти си знаеш, и защо се буташ където не ти е работа, също само ти си знаеш ...