Какво да се гледа при покупка на А5

[holemden]

в България няма пазар за такива скъпи автомобили 2-ра  ръка, богаташите си купуват нови коли.Човека 5 месеца я продаваше и я е продал за без пари, този как мисли че ще изкара пари от тази кола

[galant]

Аз съм между другото човека който я купи и не намирам нищо лошо в това,не мисля че е престъпление!Колегата я продаваше на много добра цена и аз се възползвах и не съжалявам.Аз му казвам инвестиране,Вие вероятно тарикатщина.Ако пусне друга кола да продава,пак ще си купя от него тъй като всичко което беше написал,е така.Такива като него са малко вече.Но си има естествено Ганьовщина в постовете по-горе.Някой иска да печели,ама няма да стане и т.н.Ей Богу,тая държава за това няма да се оправи,само канчето на другия гледаме.Колата е много добра и даже да не се продаде ми е все тая,не ми е приоритет.Сега ще се почне с тарикати и т.н. и т.н.Имал съм свободни пари,взел съм я!Още пет такива коли на сносна ценаи в такова състояние да има и тях ще взема.Къде е проблема,не го виждам.Съжалявам за поста че не е и тук по темата,но няма как да остана "длъжен" на местния "ценови контрол".Успех на всички които им предстои закупуване​

 

АПРОПО,отговорил съм на Holemden и в другата тема в която е "акал",понеже явно интереса му е голям към създалата се "ситуация".К'во ли го бърка не знам ,при положение че няма да купува...но както и да е,живи и здрави!

Редактирано 15 Септември 2015 от galant

[Misho 82]

Тука е така...

Съседа е мерната ни единица!

Ако подаде глава че го хванат 300 от казана за краката...

П.с колата е уникална просто! Браво и успех!

Редактирано 15 Септември 2015 от Misho 82

[galant]

Абсолютно си прав колега Misho.Както и да е.Пожелавам на всички успех С намирането на желания автомобил!

Редактирано 15 Септември 2015 от galant

[kpematop]

Пазарна икономика, всеки е свободен да си прави каквото иска. Аз я карах преди да я продаде колата, трябваше бартер да правиме, но не ми допадна А5 като цяло.

[sayer]

A5-цата изглежда много добре, пазар за такива коли над 30к има със сигурност, но има някои ключови моменти...моята също доста месеци си отвися в мобилето, въпреки че е quattro и с rs4 броня...просто поради някаква причина хората нямат интерес. Не твърдя, че моя и на колегата случая са съизмерими и нямам намерение да влизам в спорове...Успех с продажбата!

[galant]

Да,има по-слаб интерес към тези коли.Въпрос и на късмет е.Когато си взех 1-вото А5 2011г(беше 2.5г кола) пак нямах много звънене.Бяха и доста скъпи тогава.Но се появи човек на 2-рия месец който я оцени.От форума даже е момчето.За мен е една много красива и все още актуална кола.Пуснал съм я просто така.Жена ми си я харесва и ще се кара.

П.п. Не виждам какво му е на случая,купувам,обслужвам,карам и продавам като си нося рисковете ако нещо се строши през това време.То този "случай" имам чуството че ще стигне до папата да си каже и той думата.

Редактирано 16 Септември 2015 от galant

[Ц Е Ц О]

Едно нещо не разбирам?!

Колата е купена от Norton

Пито-платено?

Да!

Е ?какъв е шибания проблем да си я продавам ако искам и на 40 000лв.

Ако днес купя кола от Горубляне и я регистрирам и утре я пусна тук ?

Всеки може да се разпорежда със собствеността си както намери за добре.

[Misho 82]

Българщината е болест предавана по-полов път изразява се в силна завист и нетърпимост към хората които печелят пари това е проблем на 99% от хората в родината.

[galant]

Има хора умни,иродирани като ЦЕЦО и МИШО и други разбира се и го разбират.Въпроса е че са малко и са пръснати!Както и да е.По темата мисля че при а5 както и при всяка друга кола,трябва да се гледа предния собственик,по-точно отношението му към колата,а това се вижда лесно със сервизната история.Гледана ли е грижовно,грижи няма.Колкото и да са "кекави" новите коли,не са еднодневки.Аз досега колкото коли да съм взел с изрядна сервизна история,грижи съм нямал.Има и късмет,но това е друга тема.В покупката на кола си има и доза хазарт.

Редактирано 16 Септември 2015 от galant

[kpematop]

Единственото, което ми се кара повече от А6 е А5 3.0тди автомат...но нямаше на пазара преди 9 месеца хубава.

[stefanbozhkov]

Дано свърши тази полемика с колата на нортън, че във всички теми влезе. Сега да попитам, как е най-сигурния начин да се проверяват "реалните" километри при А5. Визуалната преценка е едно, питам за сервизна информация. Трябва ли в сервиз да се закара колата, по шаси достоверно ли е, сервизната книжка е странно доказателство. Питам защото вчера видях обява за А5 от 2008г на 55000км, вярно дупничани са способни на всичко, ама чак пък толкова.

[robobug]

 Питам защото вчера видях обява за А5 от 2008г на 55000км, вярно дупничани са способни на всичко, ама чак пък толкова.

Нямат абсолютно никакви скрупули и задръжки. Няма правило колко км да се връщат.

По-скоро правилото е да са средни за пазара (километрите), а ако колата е добра малко под средните. Ако е много добра - много под средните

Редактирано 19 Септември 2015 от robobug

[HALF]

Моята 2009-та А5-ца е в момента на 44500км, догодина ще е на максимум 50000(дори не съм сигурен дали ще ги стигна)...

 

за сметка на това стария мотор за по малко от година навъртя 9000км, а новия мотор е на 3 месеца и около 4000км в момента

 

 

EDIT: догодина имам предвид края на 2016 очаквам да е на тези километри

Редактирано 19 Септември 2015 от HALF

[petrishki]

Нашата а5-ца е на 5 месеца и на 20к Ама обиколи Европа това лято. Нови коли обикновенно се карат много според мене..

[HALF]

Аз ще обикалям италия следващия месец ама там ще ползвам старата ми мазда мх5, кабриолет къде къде по яко е за обиколки а и там не ми пука колко километра ще навъртя, като двигателя умре ще се сложи нов

[stefanbozhkov]

Служебното ми пежо 2009г и инвестиция за покупка около 30к лв досега съм му направил 152 000км, на личната която я карам ежедневно извън работното време, инвестиция 45к за 8г направих 90 000км. А това ауди 55000/7г = 7800км/год което не е възможно при инвестиция около 100к за нова кола. Идеята ми беше да разбера по точен начин за реалните километри. Работил съм с vagcom и с lexia и съм бъркал по компютрите на колите ми за четене на грешки или за включване на дребни функции като aux вход или автоматични фарове, тъй че и това не ми е чуждо ама не се сещам да съм виждал меню за километрите, ама и на А5 не съм гледал нищо.

[HALF]

Километрите евентуално може в някой ауторизиран сервиз на ауди да питаш, ако колата е поддържана в ауди на всяко влизане в сервиз се записват текущите километри на централен сървър на ауди. Вече дали всички имат достъп до тези данни не е ясно (тук в локалния дилър на ауди нямат достъп освен за коли които са закупени от тях).

 

Но не гледай на колата като инвестиция за въртене на километри, а5 е по-спортна(от към дизайн) кола и хора които искат кола която да им върши работа се ориентират към други модели по принцип.

 

Освен това зависи много дали е дизел или бензин и къде е карана, дизел от германия примерно - на година може да има коли които въртят повече от 40000км. И ако са карани на магистрали нито по копчетата нито по седалките нито по екстериора ще си личат километрите.

[Ц Е Ц О]

За километрите може да си сигурен ,ако провериш нов внос или кола ,която е в Италия примерно и е поддържана ,където се води история.

Тука все по-често чувам и чета за следното:

Нова кола,която се кара много и е в гаранция .

Идва смяна на масло и ала бала,отива при Ганчо,който му е приятел и взима яки отстъпки и го прави за мноооого по-малко пари.

После му връща километрите.

Следващата смяна е в оторизирания сервиз,после пак при Ганчо и така историята тук показва 50-60к ,а колата на 120к .

Новите коли,Еле дизелите се карат много.

Моята за 4г 194к км.

[HALF]

В чужбина работата със веднъж в ауторизиран, веднъж при ганчо не е оферта за малко показани километри, иначе трябва всеки път като спестиш пари от смяната на маслото да платиш за връщане на километри което никак не е евтино. А и за цялото размотаване ценовата разлика е около 200 евро (при дилъра-400-600 евро в зависимост какво ще сменят, при ганчо същите неща излизат 200-450 евро).

[kpematop]

Ще си купиш кабел за километража.

[Т. Златев]

Ще си купиш кабел за километража.

А другите системи които записват километрите?

Предполагам и за тях има лек,но ми е интересно.Също за този кабел трябва ли специализиран софтуер?

Условието за лизинговите автомобили(там повечето са такива)до 100000 в периода на лизинга не се ли следи по-изкъсо?

[stefanbozhkov]

Какъв е този кабел за километража и каква работа върши?

И проверката за сервизните влизания по номер на шаси ли става или се бърка в паметта на колата.

[kpematop]

С тоя кабел въртиш напред-назад километрите и следа не оставя.

[Raino]

Има вариант да се видят километрите дори да са връщани, сложно и трудно е, но става.