Невървеж на 1.8Т

[ghostdog]

Евап.

[becinko]

Мръсното изчадие за бензиновите пари. Аз карам с изключен и тримове няма явно си върви по някаква карта без корекции като го включа и започват да ми играят оборотите на ПХ. Гад е тоя клапан

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ghostdog]

При мен е изолиран, няма драма с тримовете. 

Редактирано 1 Юни 2016 от ghostdog

[becinko]

Буксата включена но маркуча затапен?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ghostdog]

На един пич от Унгария му беше забил в отворено положение и моторът беше засмукал от съдържанието на този съд с активния въглен, резултатът беше - нов мотор. Това ме накара да го изолирам, включен е в буксата, за да го вижда екуто, но вакуумите ги няма, този който идва от резервоара е напъхан в подкалника да си пърди там, остатъкът от вакууми по системата са махнати и затапани.

[becinko]

Ясно мерси за информацията това ще е следващото нещо което ще направя

Sent from my iPhone 6S using Tapatalk

[integrale45]

На 31.05.2016 г. at 22:39, Joro Daskalov написа:

 

П.С. Излисления разход е посредством допълване на ботюлката с гас до горе и разликата е изгоряното гориво за определен пробег  (ако не е станало ясно как съм го изчислил...) .

Зареждам до горе на една петролска газстанция вечерта, изминавам 40 км и реших да допълня сутринта на същата газстанция, защото заминавам на път. Бутилката събра 23 стотинки и това беше само газта, която изсъска, като извадиха пълначката. После разбрах от управителя, че в момента налягането в цистерната е било по- ниско. Според твоя калкулатор, колата ми гори 0/100 газ в градски режим. 2случай: зареждам на една петролска газстанция празната си бутилка, която е 53 литрова и побира 44 литра газ, като кажа " пълни до горе"  . Бутилката събра само 38 литра, което ме усъмни че не е така. Изминах 6 км и реших да се пробвам на друга петролска газстанция. Събра още 8 литра, което прави общо 44 литра. Според твоя калкулатор колата ми е гори 133- сто тридесет и три/100 газ:-) , после кажи на газаджията , че колата ти гори много или малко

Редактирано 1 Юни 2016 от integrale45

[ole]

N80 не щрака постоянно.

Той не щрака постоянно, но моя явно не е щракал когато трябва. Днес откакто сложих друг н80 трима е в граници и утре ще проверя за грешка.

@ghostdog, не смърди ли от тва на бензин?

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[ghostdog]

Не, никаква миризма на бензин няма. Аз не съм махал съда с активния въглен, просто парите не влизат в мотора. Никакви драми няма за сега.

[ksi1]

Не се ли изпарява бензина по-бързо така.

[ghostdog]

Резервоарът има отдушник така или иначе, през него нали пак се изпарява бензин?

Какво значение за изпаряването има дали парите влизат в мотора или излизат навън?

 

Редактирано 2 Юни 2016 от ghostdog

[ksi1]

Значението е само че когато клапана работи системата не е постоянно отворена,както ще е без него.Нещо друго по ми е интересно(какво мислиш по въпроса) Евап системата както и картерната вентилация са включени в горивната смес,следователно в горивните карти има зададено определено количество гориво за изгаряне на тези изпарения(за да не се обеднява сместа).След като се затапят не се ли обогатява прекалено сместа и как би се отразило това?

 

Редактирано 2 Юни 2016 от ksi1

[Joro Daskalov]

Преди 12 часа, integrale45 написа:

Зареждам до горе на една петролска газстанция вечерта, изминавам 40 км и реших да допълня сутринта на същата газстанция, защото заминавам на път. Бутилката събра 23 стотинки и това беше само газта, която изсъска, като извадиха пълначката. После разбрах от управителя, че в момента налягането в цистерната е било по- ниско. Според твоя калкулатор, колата ми гори 0/100 газ в градски режим. 2случай: зареждам на една петролска газстанция празната си бутилка, която е 53 литрова и побира 44 литра газ, като кажа " пълни до горе"  . Бутилката събра само 38 литра, което ме усъмни че не е така. Изминах 6 км и реших да се пробвам на друга петролска газстанция. Събра още 8 литра, което прави общо 44 литра. Според твоя калкулатор колата ми е гори 133- сто тридесет и три/100 газ:-) , после кажи на газаджията , че колата ти гори много или малко

Ужас... Не мога да кажа друго...

 

Редактирано 2 Юни 2016 от Joro Daskalov

[ghostdog]

При мен са премахнати и двете - евап и картерна вентилация. Драми няма. Не съм сигурен, че в заводските горивни карти е предвидено повече или по-малко гориво, зар ади еко системите. Влиянието на картерната вентилация специално върху сместа при читав мотор е пренебрежимо малко, за да се задават корекции, но дори да се налагат такива, те ще са в границата, в която ламбдата може да коригира подаваното гориво без да са заложени специални параметри в картите. Премахването им според мен може само да подобри сместа, но чак да я обогати или обедни миструва ми се малко невероятно.

 

Редактирано 2 Юни 2016 от ghostdog

[ksi1]

Как си махнал картерната,изведена с маркуч под колата?Кеч кен слагал ли си и има ли някаква миризма?Аз мисля да я махна единствено заради горещите пари които вкарва.След като си я махнал има ли голяма разлика в температурата на входящия въздух със и без нея?

 

Редактирано 2 Юни 2016 от ksi1

[ghostdog]

Кеч кен взех, но нямам време нито желание да го монтирам. Изкъртена е и двете глави и вентилацията на блока си пърдят в коша. Миризма на масло има само, ако е карано над 2 часа. При нормални градски маршрути по 30-40-50 мин в колата не се усеща миризма, нито на свалени прозорци, нито през климатика, миризма има само след загасяне на двигателя. 

 

Редактирано 2 Юни 2016 от ghostdog

[becinko]

Слагаш едно такова филтърче за мотор и нямаш ядове. Имах тигра на нея като разкарах картерната с такова не ми е мирисало никога

Sent from my iPhone 6S using Tapatalk

Слагаш едно такова филтърче за мотор и нямаш ядове. Имах тигра на нея като разкарах картерната с такова не ми е мирисало никога

Sent from my iPhone 6S using Tapatalk

[integrale45]

Преди 11 часа, ghostdog написа:

Резервоарът има отдушник така или иначе, през него нали пак се изпарява бензин?

Какво значение за изпаряването има дали парите влизат в мотора или излизат навън?

 

Преди 2 години отивам на събор на калояново да газкам с новия мотор. Пълня 10 литра бензин, изключвам бензиновата помпа / направил съм си бутон преди 6 години/ и тръгвам. Изминах 300 км и съм готов за старт на пистата, пускам помпата, опс- няма бензин. Чувам помпата че върти на сухо. Заредих на близката бензиностанция 10 литра и колата си палеше на бензин. Направил съм като теб с канистъра, клапана е включен, маркучите са затапени. Вероятно 1-2 литра бензин ви отиват на 100 км във въздуха с това еко устройство, щом на мен на 20 годишна кола за 300 км се изпариха 10 литра

 

Редактирано 2 Юни 2016 от drob4o

[ole]

Аз гледах за грешки и вече нямам след като смених н80. Не знам как при вас няма проблем като не се вкарват парите а при мен се обеснява сместа до толкова, че да записва грешка. Чакам турбото...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[becinko]

Буста играе ли още?

Sent from my iPhone 6S using Tapatalk

[ksi1]

Обеднява ти сместа защото клапана остава отворен,а на колегата по-горе маркучите които излизат от него са затапени.

[ole]

Ясно. Бууста си играе да, въобще не й давам газ да не се разлети турбината. Нещо обаче е почнала леко да се чува нещо като свирене като е още студена и я форсирам леко и мислА да я оставя и да не я карам докато дойде другото турбо.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Divko]

Тази топла част побърка и твоята турбина ... немога да си го обясня

[ole]

Развитие! Дойде к03-029 от ибей, сложихме я, обаче пак имаше пренадуване към 1.5 бара и ми идеше да я засилим в някоя стена тая кола. Прегледахме всичко и всичко изглеждаше наред, няма грешки записани, тримовете са наред. Даже при едно даване на газ отиде малко над 1.5 ... Ходих на ВАГ събора, раздавах газ на драга и на тайм атака в събота. Неделя настъпвам колата и съвсем случайно ми прави впечатление, че бууста не отива над 1.1-1.2 бре давах й газ, прави 1.1 , после на средни обороти има едно мноооого леко играене на стрелката , но е в рамките на 0.1 бара и въобще не се усеща в колата. На 6к оборота има 0.8-0.9 бара. На Калояново дадох 15.452 на драга, не знам дали е добре или не :д

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Mountebank]

Демек? Докара ли го тръца до кондиция?

Подскачането на стрелката може да е ако си вързал бустметъра на колектора, там има моментно разреждане на налягането, когато отворят клапаните.

Sent from my K920 using Tapatalk