Мнение за конкретна обява - Ауди А7

[ares 1967]

Не знам нещо странно ми се струва че за 40 50к на нашия пазар нищо не ви харесва.Гледах по чужди сайтове цените не са по различни.

[kpematop]

Същите са цените на този тип коли. Най-много за същата цена да докопаш някоя с повече екстри.

[ares 1967]

Е нали за такива коли говориме.Аз ако съм готов да извадя 100000лв. няма за какво да коментираме.

[Raino]

Такава кола е добре да се взима до 100 000км. и да е свежа, запазена, с добри екстри за да ти е кеф да я караш и да усещаш, че имаш премиум кола.

Кола на 200 000км. за кога да купуваш ? А ремонтите ? А ако има удар и това да обуславя цената ?

Читава А7 според мен под 60 000лв. много трудно независмо дали от Германия, БГ или от къто и да е.

Ето една истинска кола, изглежда запазена, от първи собственик е, но пък като ектри не е много ок.

http://m.mobile.bg/details/11481271308171814

Ето една прилична А6-ца.

http://m.mobile.bg/details/11424368408299014

[ares 1967]

Съгласен съм до някъде с теб.Но не мисля че 200000 км.за тези коли са нещо много.Може и да не съм прав.

[redalex]

Миналата година Порше Запад продаваха А7ца (3 дизел) на 45 000 км, сива, с комплекти зимни/летни гуми и с N1 сертификат за 59 000 лева.

Още съм им благодарен, че ме прецакаха и не я купих

 

[ares 1967]

С какво те прецакаха?

[redalex]

Обещаха, че ще ми я запазят, защото заминавах в командировка за 2 седмици. Предложих да им оставя капаро. Казаха - няма проблем ще ви изчакаме.

И ден по-късно като пътувах ми пратиха имейл "колата е продадена".

 

[kpematop]

Белата А7 има снимка с панел за RMC, после с ММИ 3GP. Снимки от две коли има. Друг проблем са давените коли. Бях звънял за старата за ретрофит на MMI 3GP и в моргата ми казаха ама господине един дойде и взе всички модули за някаква давена кола...От 5-10 обяви нито една немаше MMI 3GP, странно ми се стори.

[DStealth]

Преди 10 часа, ares 1967 написа:

Съгласен съм до някъде с теб.Но не мисля че 200000 км.за тези коли са нещо много.Може и да не съм прав.

Зависи, как са правени...кола на под 100к за 5 години градско сутрин/вечер студени стартове е 5 пъти по амортизирана от кола на 200к за 2-3 години карана магистрално на последна предавка и големи преходи...Изобщо да не намесваме и поддръжката...ако първата е спазвала сервизното разписание и е сменяла масло на 30к км...та от-до преход разликата е огромна...

Но в БГ всеки иска свежа кола на към 100к км...та затова всички обяви от 3 до 30 годишни кошове са все с такива пробези 

По темата към 180к км има едно по-сериозно облсужване от няколко к лв. Райно може да цитира и по конкретни цифри, но грубо по всички агрегати си влизат едни 3-4-5к в него.

Редактирано 22 Декември 2016 от DStealth

[Ц Е Ц О]

М да 

така си е,най вече за пробега.

Но нещата са такива заради самите клиенти.......

Как може да има такива оФФФце още ,не ми е ясно.

А6 /А4 през 2001/2002г бяха по автокъщите на по 80-100-140к км ,сега същите модели са на по 140-160-180к 14г по-късно.

В България всеки иска да е батка ,ама ако може да е за без пари и после да слага на Панамерата накладки втора ръка от моргата......

Масово е явлението коли за по 1-2000лв да са с гуми по-скъпи от самата кола сето се вика ,а премиуми за по 100к пари зимата са с летни галоши,лятото обратно.

Моята А6 беше доказано на 193000км за 4г доказано магистрално каране и беше неразличима от нова технически и визуално.

За цените и пазара в България се чудя как има будали дето си мислят,че кола тук е на по-малко км от колкото в немско например и същевременно е на същата цена ,ама тук в лева ,а там в евро и разни такива.

 

[moto_fan]

Нали никой не си мисли, че до 100к колите не се чупят. В официалния сервиз съм виждал какво ли не.

Пресен пример шефа купи един пасат Б6 на 95к 2006 г за препродажба. Колата е от официален дилър поддържана само там и т.н. Вчера колегата го прибира в халето и той изгасна пред вратата -диагнозата е изгоряла помпа 

[netizen]

Преди 15 часа, CVT написа:

 

С ВАГ-КОМа прочети километрите на ECU-то на двигателя. То ги съхранява по независим начин от таблото. Отклонението трябва да е в рамките на 1%. Не че не може да се връща и то, но е допълнителна играчка и много мошенници не си правят труда да го връщат.

 

Ще прочетеш с вагком километрите на а7-ца 

[kpematop]

Километрите се връщат навсякъде в таблото, а ако иска човека и в ДСГ-то и после ко праим

[DStealth]

Сравнително нови коли са и макс 2-3 години да са без история, по нея човек може да си направи грубо сметка и преценка.

[Norton]

Както каза Стефан, единствения достоверен източник за реалния пробег е сервизната история в Ауди/Порше. 

 

Пример - миналата седмица съм тръгнал да купувам A5 и намерих една много лачена и на добри пари, черна Sportback S-Line и то само на 166,000 км! Колата се намираше на околовръстното в автокъща АМА ЛИЗИНГ. Не беше нов внос, номерата и бяха СА. Обявата вече я няма, вероятно някой я е купил и дано този някой да не е от форума.

 

На километража на това А5 пишеше 166,000, на номерата стои табела EasyCar.BG, тоест на пръв поглед всичко наред - докато благодарение на @Evgeni K. не разбрах, че колата през далечната 2013 е била на 166,000 км... 

 

Хубави коли на малко километри на хубава цена = няма такова животно нито в БГ нито в Европата. Дано хората го осъзнаят най-накрая, защото България стана рай за всякакви автотъргаши, джамбази и прочее шмекери. 

Редактирано 22 Декември 2016 от Norton

[Fitil4o]

1 hour ago, Norton said:

нито в Европата

Има ама много редко, от чстник и то частни случай и трбва да си МНООГО БЪРЗ.

В нашият случай, понеже си тук тряабва да оцениш колата на снимки и да я платиш.

Разбира се, говоря не за кола за педесеипет ка

 

[moto_fan]

Фитиле, наиш къв късмет ти трябва за таа работа, горе долу като да уцелиш 6ца от тотото 

Добрите обяви изчезват за 1 максимум 2 часа и вероятността ти да я видиш да се разбереш за оглед и да я вземеш обикновено клони към нула. Всеки търговец, сутрин докато си пие кафето е У интернет и ако има нещо интересно звъни и го отнася. Отделно висят постоянно по 2-3 ма пред Zulassungsstelle и разпитват хората наред, кой кво продава и т.н.

Гледам някои колеги са почнали да разбират, що колите в България и Европа са на еднакви цени  (само че едните са в  € а другите в лева)

Сега един колега чака да му кажат цена за едно 8К. Avant  2013г та 200к върнато от лизинг и приблизителната оценка преди Gutachten  от Dekra е между 12-14

Редактирано 23 Декември 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Fitil4o]

2 hours ago, moto_fan said:

 

Фитиле, наиш къв късмет ти трябва за таа работа, горе долу като да уцелиш 6ца от тотото 

 

Слушай ся.

Кола отписана от кат(щото му дали служебна), с провиснал таван, счупено предно стъкло , забележки, изтъркани копчета, не пишеше даже , че е куатро и снимките бяха ужасни.
В същото време А4Б6 1.8ТQ от първи собственик на 130К реални. Обява в техния Продавалник. В Аутоскаут я нямаше.

Дебне се с парата в джоба и се чака, докато изпадне правилната коа, това е истината. 

Много е важно да ровите по не традиционните сайтове. Другите всички ги намират...

[moto_fan]

Къде видЕ да съм казал че не става. Казах просто че вероятността клони към нула.

П.с. аз У мобиле.де не гледам [emoji6]

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[martinich]

Добре де, след като колата е толкова изгодна, защо талянеца, французина, немеца, не е отишъл в първата местна автокъща и не я е продал? 

[moto_fan]

Ай кажете колко струва тва според вас? Сега ми звъняха да ме питат дали го искам. 

На мен ми е дебело, ма вече чакат да я вземат разни търговци. 

2005 година е навесас пълна сервизна история и сменена кутия на 102к 

[Diaksi]

Тва е далече от А7 и от темата, но според мен би трябвало към 12-12500 да струва, ако е куатро, ако не 11-11500. Зависи от състоянието, но интериора на тая снимка ми изглежда запазен.

Редактирано 23 Декември 2016 от Diaksi

[moto_fan]

То че я оспамихте е ясно, въпроса беше как и откъде да се купуват подобни коли. А твоето предположение доказва, че в България се продават 90% разпади [emoji23]

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[Fitil4o]

2 hours ago, martinich said:

Добре де, след като колата е толкова изгодна, защо талянеца, французина, немеца, не е отишъл в първата местна автокъща и не я е продал? 

Щото са му дали чисто нова служебна кола. Нашия я е отписал от кат да не плаща застраховка и данък. Осем месеца след това е решил да я продава. Как да я закара до АутоЧичоНаскоИванов?

Снима с телефона, кот фане, пуска ужасните сминки у olx и не го еве. Цената беше смешна за този модел кола.