ЛЕД светлини за късите?

[bsdnikolov]

Само не намесвай КРД- то. Точно тук LED са с пъти по-добри от xenon и xalogen. Няма база за сравнение. Нали знаеш как се изчислява. Няма начин LED да е с по-ниско КПД, просто абсурд. 

[manoleo]

Просто колегата venomcorp обича да пише абсурдни неща и то с абсолютна сигурност.

 

Аз също съм карал и съм се возил в различни марки коли с led фарове и не виждам нещо, по-което да отстъпват на ксеноновите. Тук, в тази тема, обаче говорим за насаждане на led лампи в халогенен рефлекторен фар, което е абсурдно както се вижда и от снимките на колегите по-горе. Това трябва да бъде забранено със закон, както е в повечето държави. 

Редактирано 2 Януари 2018 от manoleo

[venomcorp]

Няма как в природата ми е да пиша "абсурдни неща". Но реално за мене леда макар и фабричен е една недосмислица , особено пък за стоповете. Иначе да повечето неща са забранени и тука в нашата мила Родина....обаче кой ти следи за спазването на законите.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[TeRRaNoiD]

А3-ката ми е Ксенон, другото си халогенчета и обикновени крушки на стоповете. Другата кола чи е Mazda Cx-3 2017 с лед фарове и стопове и място за сравнение с ксенона няма никакво. Леда свет много по силно, на стопове и габарити е много по силвн от обикновените крушки, единствения минус е температурата, при снеговалеж фаровете натрупват 5 сантиметра сняг. Ксеноните са ми Philips bluevision 6000k и светят жълто в сравнение с леда.

[bsdnikolov]

преди 35 минути, venomcorp написа:

...... Но реално за мене леда макар и фабричен е една недосмислица , особено пък за стоповете......

Спри да пишеш на тази тема, моля те! Явно си виждал само китайски туненги! 

[venomcorp]

Спирам. Обаче е от личен опит не с китайски. Явно си е въпрос на вкус.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[bsdnikolov]

преди 47 минути, venomcorp написа:

 Но реално за мене леда макар и фабричен е една недосмислица , особено пък за стоповете.

Това ти изглежда недомислица?!?

 

[venomcorp]

С риск да се повторя - специално за стоповете леда си е излишен . Просто няма нужда от чак такова осветяване отзаде. И вече нищомповече няма да коментирам в тази тема. Има си сфери от ежедневието където наистина си е доста полезен, но конкретно тука вече идва малко в повече и някак не на място.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[bsdnikolov]

преди 58 минути, venomcorp написа:

 Но реално за мене леда макар и фабричен е една недосмислица , особено пък за стоповете.

Нямам какво повечи да коментирам. Все едно да споря баща ми, който ми обяснява, че едно време Жигулите и Москвичите са ги карали и без хидравлика на воланът.... То преди век и с конски каруци са се придвижвали, ама трябва ли и ние .....

[venomcorp]

Ами мене лично ако питаш в предвид какви са повечето шофьори ....наистина им трябват каруци а не автомобили. Някак си не е редно куцо и сакато да се допуска до управление на мпс.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[manoleo]

Все по-абсурден ставаш в опитите си да замажеш положението с общи приказки.

[jery]

Ето какви ще са ни свтлините...някога: 

 

[Nooky]

Решение за дългите някой намери ли?

[HEPBAKA]

On 1/1/2018 at 2:04 AM, bsdnikolov said:

Има само и единствено едни легални LED фарове и това са матричните. Всичко друго е "мижим да те лажим" и компромис. Не съм видял никоя държава да е одобрила за "street legal" афтърмаркет LED фарове на къси светлини (да не говорим за рефлекторни фарове). И има защо! Рефлекторните фарове са изчислявани само и единственно за халогенни крушки. Не случайно няма фабрични рефлекторни фарове с ксенон или LED.

Pathfinder, Volvo S80, Peugeot 607, Mitshishi Outlender, А8/S8, S class са с рефлекторни ксенони.
Също така, поне от 2-3 години ЛЕД фарове се слагат в пригодени за ЛЕД рефлектори, а пред тях лупи, като стандартните, само дето направени за ЛЕД. На Мазда 3 и 6 са такива, на последния Приус са такива и тн. и тн.
Има си БИ-ЛЕД прожектори, просто са слабо разпространени, заради цената им. Китайските копия почват от 150$, а заводските стигат до 500-700$.

Също така, има ЛЕД крушки за вграждане в рефлекторни фарове Н4, Филипс, които имат правилно светене, без заслепяване. Просто струват около 400лв комплекта. Има тестове в интернет - разгледай Test Lab канала в YouTube.

 

[robobug]

On 1/2/2018 at 9:25 PM, venomcorp said:

С риск да се повторя - специално за стоповете леда си е излишен .

Мен ме дразнят ЛЕД мигачи и ЛЕД стопове.

Не знам дали е до навик или има някаква физиологична особеност, но не възприемам рязкото светване на ЛЕД стопове, така, както "обикновенните" - изпускам момента в който светват. 

Вероятно има нещо, защото скоро гледах едно електрическо БМВ, на което ЛЕД-мигачите и стопове имитираха плавното палене на нажежаемата жичка.

[manoleo]

Факт е че вече има и качествени LED крушки, с добро насочване на светлината, но според мен все още са неоправдано скъпи за това което предлагат. Например въпросните Philips Xtreme Ultinon, от клипа по-горе, с цената си от 350-400лв предлагат доста по-малко отколкото едни би-ксенонови прожектори за ретрофит, които могат да се купят за около 200лв оборудвани с крушки, баласти и т.н. Вярно е че за вграждането на прожекторите е необходимо разглабяне на фаровете, но дори и да не може човек да го направи сам, вече има достатъчно места, на които се предлага като услуга и пак ще излезе по-евтино скъпите LED-ове.

 

А евтините LED куршки, които заляха пазара и всички си накупиха, са под всякаква критика във всяко отношение. В конкретния случай ще дам пример за лъжливите технически показатели, които им пишат по кутиите и описанията. Направих си експеримент, при който сложих различни крушки в два еднакви прожектора - на снимката долния прожектор е с LED крушка с обявени 36W и 3800 лумена, a горния е с ксенон 35W, 3200 лумена.

 

Редактирано 10 Февруари 2018 от manoleo