мнение за AUDI A6 3.2 V6 FSI quattro

[pavel77]

Здравейте, моля за съвет за следната обява https://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a6-limousine-2007-occasion?index=5&make=5&model=39&priceto=7500&st=1&vehid=5497992&vehtyp=10&yearfrom=2007&returnurl=%2fde%2fautos%2faudi--a6%3fmake%3d5%26model%3d39%26priceto%3d7500%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2007%26r%3d5

какво да се гледа по автомобила, обслужване и евентуално поставяне на газова уредба на автомобила.

[Audi_FeN_1]

Търси 3.0i или 4.2i , щом искаш да слагаш газова.

[P_PETKOV]

3.2FSI и газ ще е малко приключние с не много ясен край ... 3.0 е малко като бялата лястовица. Има 2.4, но той мисля е само ръчка когато е quattro.

Ta в крайна сметка ти остава 4.2i ако искаш автоматк, quattro и газ.

 

Иначе колата от обявата има доста екстри, също така VIN номера го има на една от снимките та можеш да провериш какво е правено по колата в Ауди.

 

п.с. Мисля, че принс имат китове за течна фаза, но едва ли ще ти хареса цената ...

Редактирано 27 Февруари 2018 от P_PETKOV

[JusttRelaxx]

Както са ти казали колегите, тоя мотор и газ - цЪ. 

 

3.0i като безпроблемност/лесна газификация/прилична динамика е чудесен вариант, стига да успееш да намериш такъв за продажба.

@VBI може да каже повече по въпроса с този мотор, газифицирането му и поддръжката.  

 

3.2FSI е със вериги, чиято смяна е малко над 3к с труда. Иначе е приятен мотор.

@Lo_Ridah може да разкаже повече за него. 

 

И както е казал Ауди фен-а, 4.2i 335 коня ти е чудесен вариант, здрав като куче, върви безпроблемно на газ и е много приятен за каране. Харчи доста, скъп е за поддръжка, но в този клас евтино почти няма.

 

 

[Lo_Ridah]

Веригите почват да тракат осезаемо при студено палене, когато им наближи времето за смяна, чат пат бие мисфайъри, ако има с какво да следиш колата в движение.

Вариантите за смяна са 2 - евтин и не съвсем сигурен -да се сменят само горните обтегачи.

Да се сменят де що има верига, обтегач, банани и прочие. Първия вариант е около 100-1500лв втория е около 3.

При смяната само на горните обаче, не е сигурно в кой момент си хванал да сменяш и дали горните 2 обтегача на веригите не им предстои да сдават екипа. Съответно има риск да се вкараш повторно във филма със смяната.

При 4.2 пак е с вериги играта, 3.0 май не е така. Това за еригите.

Ако ще караш на газ гледай за първото 4.2. 3.2 само на бензин. На газ - виждал съм но няма Има някакви хора, предлагащи газови уредби, но 1) скъпи са самите уредби; 2) реално не караш на газ, а в някакво съотношение газ/бензин. И къде точно излиза сметката не е сигурно. Градския разход на бензин е 15-16-17 на 100, на дълго с кротко каране е около 9/100, при понастъпване се качва Моята е ръчка куатро, предполагам автомата ще гори малко отгоре.

[manoleo]

В d-bros сервиза съм виждал едно A6 3.2FSI на газ. Нямам представа с каква точно система е колата, но очевидно не е  невъзможно да се газифицира, а може би не е и чак толкова безсмислено. Аз лично бих проучил как стоят към момента нещата с газта при този мотор преди да го отхвърлям като вариант.

[Audi_FeN_1]

Възможно е естествено.

Цената за Романо е 3000 лева с монтажа. Базово с цилиндрична бутилка. Ако искаш тороидална ще доплащаш.

 

Разхода на бензин е 25% от общия. Като общия се повишава леко.

 

Т.е.  ако на бензин ти гори 10/100 = на 20лв

а с уредбата е 9 газ + 2 бензин = 13 лева

 

Тоест пестиш 7 лева на 100км

70 лева на 1000км

700 лева на 10 000км

3500 лева за 50 000км.

 

Всеки сам да си прецени има ли смисъл или не.

[robobug]

АЕБ от няколко години имат нови компютри за ФСИ. Отскоро има софтуер и за по-старите мотори.

Промоцията на Ланди е 2100лв за 6 цилиндъра.

Чичкото от Ланди твърди, че с техния софтуер се харчи около 10% бензин.

[VBI]

Преди 14 часа, JusttRelaxx написа:

...

3.0i като безпроблемност/лесна газификация/прилична динамика е чудесен вариант, стига да успееш да намериш такъв за продажба.

@VBI може да каже повече по въпроса с този мотор, газифицирането му и поддръжката.  

...

 

Преди 9 часа, nichirenshu написа:

И 2.4 също е с вериги, както и дизелите. Може би 3.0 бензина е с ремък. Ако вече н е са сменяни, ще трябва да ги смени.

 

Да, 3.0 двигателя BBJ е с ремък, пълното му обслужване с части с отстъпка от Порше излиза около 1500лв - това ако се сменя абсолютно всичко, което дават да се прави от Порше. Като я взех моята ѝ направих пълно обслужване с оригинални части от Порше (взех ги от @Raino с за да съм спокоен). Смяна на масло и филтри излиза около 250лв (6.3л масло Shell 5w40, маслен, въздушен, салонен филтър и труд). Маслото сменям на 12 000км, като на пробег от 10 000км обикновено ѝ доливам малко под 1л. Карам я на газ (ГИ LandiRenzo), разход в града 16.5-18.5/100, сега в големите задръствания заради снега стига почти до 20/100 газ. Извънградското е около 12/100 при каране по магистрала с темпомат със скорост 140км/ч, при по-ниски скорости (например в Гърция) ми е давала и под 11/100 на газ. Като цяло съм много доволен от колата - здрава, сравнително евтина поддръжка, минал съм над 60 000км за почти 3 години. Като скъпа част мога да посоча дебитомера - оригинален в Порше, без отстъпки е 686лв, има заместители по около 300лв, но не карат много.

 

Така че ако се намери А6/4F с BBJ двигател ще е много добър избор според мен, единствено че с този двигател ги правят до края на 2006 година ако не се лъжа.

 

Редактирано 28 Февруари 2018 от VBI

[pavel77]

Благодаря за помощта.

[P_PETKOV]

Ходи виж тази https://m.mobile.bg/details/11502394482354112 ако ще слагаш газ. Въпреки, че цената е малко висока ...

[pacoran]

8 hours ago, manoleo said:

В d-bros сервиза съм виждал едно A6 3.2FSI на газ. Нямам представа с каква точно система е колата, но очевидно не е  невъзможно да се газифицира, а може би не е и чак толкова безсмислено. Аз лично бих проучил как стоят към момента нещата с газта при този мотор преди да го отхвърлям като вариант.

Познавам човек с 3.2 на газ 1100 евро му е излезнала(по раковска, пресичаш сливница посока козлоду, преди него вдясно по пряката са му я слагали) , харчи 80% газ и 20% бензин, никакви проблеми няма , пътува много по европа, за 1-2 месеца беше минал 13к км., мисля че от 2-3 години я има к каза че е супер доволен, беше ми интересно и го поразпитах, щом си я кара и не я продава предполагам е доволен!!