Пада температурата на около 70-60градуса

[lubomir_932]

Здравейте.От скоро може би 2 или 3 месеца съм собственик на Ауди А4 б8 2009 година ръчка 2.0тди 170к.с.Та когато запаля колата и работи на празен ход за около 10 до 15 мин вдига температура на 90градуса,както и като я карам градско или по магистрала със 130 140 км.Проблема идва когато примерно започна да спускам и независимо дали съм изключил от скорост или съм на скорост ,просто стрелката почва да пада и то сравнително бързо.Смених термостата ,но не се оправя 

[buzzi]

Смени е малкия термостат на маркуча на егр - а

Редактирано 26 Юни 2018 от buzzi

[lubomir_932]

Така и мисля да направя,но май трябва целия маркуче да си сменя

[buzzi]

Само термостат се продава

[lubomir_932]

Не мога да го намеря

[buzzi]

Не е лесно видим, зад главата, над скоростната кутия има 2 маркуча, горния е с клапан, долния е с термостат, един над друг са двата елемента, стегнати са с пружинни скоби

Редактирано 7 Юли 2018 от buzzi

[lubomir_932]

Благодаря ти много.А на каква цена си ако си запознат ? 

 

[buzzi]

Бер около 20 лв

[lubomir_932]

Хммм едва ли е 20 лева,но като сменя тези неща ще кажа крайния резултат.Мерси колеги

 

[buzzi]

Може да платиш двойно на касата, щом ти е евтино ?. И целия маркуч може да смениш, със сигурност е около 100 лв.  Успех

[Vladi89]

Колега дай инфо моля те от къде да се купи този термостат.

Мерси!

[kpematop]

Във всеки магазин, където продават оригинални части и разполагат с мозък и ЕТКА.

[lubomir_932]

Закупих го сменихме го обаче нищо никаква промяна и след смяната на малкото термостатче.Сега ще пробвам да сменя и клапите или направо мисля да ходя до Жоро Аудито в София и дано успее да ми помогне и решим този проблем. 

[Karadjov]

On 6/26/2018 at 6:44 PM, lubomir_932 said:

Здравейте.От скоро може би 2 или 3 месеца съм собственик на Ауди А4 б8 2009 година ръчка 2.0тди 170к.с.Та когато запаля колата и работи на празен ход за около 10 до 15 мин вдига температура на 90градуса,както и като я карам градско или по магистрала със 130 140 км.Проблема идва когато примерно започна да спускам и независимо дали съм изключил от скорост или съм на скорост ,просто стрелката почва да пада и то сравнително бързо.Смених термостата ,но не се оправя 

Това е нормално за модела! Питал съм, проверил съм. И на мойта е така. 

[lubomir_932]

Не знам колко е нормално .... Но ще го закача тези дни на ВАГ комп за да се разгледа евентуално за някой датчик и ще сменя клапите за който колегите говорят по горе то само те останаха 

[ian peas]

Колега ако според мен ако си смениш тези клапи в маркучите за които всички  ти говорят положението ще с промени. Аз си смених само клапата без маркучите и всичко е O.K., температурата ми заспа на 90 градуса и зиме и лете и по спускане по наклон и тн.

 Успех.  

[lubomir_932]

Близката седмица и това ще направя и ще кажа дали има резултат с температурата надявам се да започне да си държи 90 градуса 

[mhi406vt]

Здравейте, извинявам се, че пиша в тази тема, но подобно наблюдение имам на Q5 2.0 tdi 170. Държи 90 градуса при натоварване, при спускане надолу - пада до 80. Скоро ще обслужвам колата, но искам да знам това последно нормално ли е за този двигател или трябва да се търси причината?

[Aleks67]

Ако спускането е на предавка и без подаване на газ, системата спира подаването на гориво, като при това липсва изгаряне и отделяне на топлина. Ако продължи по-дълго логично няма какво да генерира топлина и охладителната система сваля температурата си. Пробвай с изключена от предавка с работещ двигател, там вече главно влияние има термостатът/ите.

[mhi406vt]

Ок разбрах, благодаря! Колата е с АТ, не съм сигурен дали е здравословно на N да я пускам, но ще питам и евентуално ще пробвам. Но щом когато е на скорост е нормално да пада, това ми е ок. Примерно при спускане от Вакарел към София  ми го направи. Сега подпирал съм газта по малко, но не да я шпоря нали.

[fifipaldi]

Недей да я караш на N.

[Passi]

На дизел с изправни термостати стрелката не трябва да мърда от 90гр. в движение.

[desislav donev]

Имах същият проблем но след смяната на малкият термостат всичко се оправи.Не е вярно че било нормално за този мотор да държи 60-70 градуса.Работната му температура е 90 градуса и трябва да ги държи независимо във какъв режим е мотора.

[Emo Nachev]

здравейте колеги,и аз имам същия проблем,дайте схема на тези маркучи моля,благодаря предварително...

[peih]

И аз съм със същия проблем ,преди няколко дни смених малкия термостат зад двигателя никаква разлика ,температурата пак пада до 70 градуса