Колко сме с Б2

[Niki001]

Да се види, да ги покажем

[PESHO OT MARS]

ми +1 ама не показвам щото си потроших хубавата колица в един идиот и не успях да я възстановя добре, но и до ден днешен ми служи вярно.

[daks]

ми +1 ама не показвам щото си потроших хубавата колица в един идиот и не успях да я възстановя добре, но и до ден днешен ми служи вярно.

Как бе има едно легендарно Б2 тука - на колегата със сложния ник, само че той явно още не добарал темата. GSB-то също е с едно такова, дето никак нене за подценяване. А бе не е да няма.

Редактирано 9 Февруари 2008 от daks

[Mitio]

Малко сте,славни сте

[dx_ig]

Аз. Ама единствената снимка която имам е тази

[Niki001]

ми +1 ама не показвам щото си потроших хубавата колица в един идиот и не успях да я възстановя добре, но и до ден днешен ми служи вярно.

Ти ако видиш мойто.........две мантинели от лево и десно

Редактирано 9 Февруари 2008 от Niki001

[Petrol]

Ако е толкоз потрошена защо не я замениш с някоя "по-нова" Б-двойка? На мене тази обява ми хвана окото, ама все още нямам извинение да си сменям сегашната

[АЗИС]

bobby имаше уникална Б2, но и той наскоро я размаза.

[Vorsprung durch technik]

Е къде без мене

На пролет живи здрави мисля да я почвам леко по леко.Плана е-нова боя,вътрешно освежаване.Намиране на брони от 90-ка Б2,а също може и фарове.Мислим да си съберем накрая неква решетка,че все е странна(ако някой има да свирка-решетка с лайсните и т.н.)Най-грандиозното ще дойде при сериозни финансови постъпления- 5так със или без турбина За правенето не бързам имам цял живот Ако не унищожа още нещо скоро ще е добре

Иначе машинката е 1.8 СФ мотор само на ГАЗ.Малко е като офроудърка в момента,но мен си ме радва.Вдигнах вчера 180 и не се разпадна,което е добре,а даже и завива при тази скорост.До Видин скорости под 100 не съм подържам като по магистралата 140-50 и колата се държи геройски Ей я на:

[PESHO OT MARS]

На първо време си сложи тази готината гума отдоу много променя колата. Не мисля да я сменям взех я в отлично състояние и мисля да я карам и поддържам докато тя желае да се движи. Това купе нещо не ме кефи чесно казано нещо във вида му. И на мен ми се иска нещо да направя с моя двигател, аз имам едно много голямо предимство колата е без номер на двигателя и е лесно за работа. Но мисля нещо да направя с този някакви идеи за тунинг за малко пари (знам че с пръдня боя не става).

[Vorsprung durch technik]

бате тоя мотор няма какво да му се прави.Той е здрав и икономиче и върви прилично.5-ка е истината и днес се убедих от колата на колегата НИКИ 001.Аз лично се готвя за него,че ако сложим такъв с турбо ще съм бърз на едно място и няма да мога да го газифицирам Айде пусни снимки и на твойта кола,защото никак не е лоша

[ithilieth]

Аз съм с B4, но вчера спрях на един паркинг в обеля до една B2-а. Красота

[Mitio]

Аз съм с B4, но вчера спрях на един паркинг в обеля до една B2-а. Красота

[PESHO OT MARS]

Ето я моята съжелявам за вида но предпочитам да си я карам мърлява и да не хваща око на разни зависници. Че при предишния собственик има следи от пирон.

[Lion_Heart]

бате тоя мотор няма какво да му се прави.

Ти така си мислиш-с 100 лева тоя мотор дърпа повече от петак-сменява се разпределителния вал-от DZ се слага и се прави двете клапи на карбуратора да се отварят едновременно-колата върви повече от NG-133 коня-харчи около литър повече отколкото е харчела преди 9-10 максимум!

Редактирано 11 Февруари 2008 от Lion_Heart

[PESHO OT MARS]

Я разкажи повече че ме заинтригува.

[Niki001]

Чак пък от 5-ак -повече.Не ми се верва

Редактирано 11 Февруари 2008 от Niki001

[Vorsprung durch technik]

ААААА защо ме палите така лошо

[emsi_audi]

аиде вал от дз има при мене

[Vorsprung durch technik]

Пустите пари убиват мечтите,но пък само моментно

[Lion_Heart]

Аз не говоря глупости-пробвано е от приятел и резултата е налице,имаме и едно момче с NG в компанията-sf-ката(по този начин направена) върви повече-ФАКТ!!!

[ZZLur]

Аз не говоря глупости-пробвано е от приятел и резултата е налице,имаме и едно момче с NG в компанията-sf-ката(по този начин направена) върви повече-ФАКТ!!!

Стига си говорил с гъзО си ве.... къде върви повече СФ-ката от НГ????

[Lion_Heart]

Само да ти кажа,че скоро ще има друга кола направена така и двигателя и е 1.8 sf,-карбуратор е това!!!като е готова намираш едно NG и ги бягаме,залагаме ключовете обаче-ако не те е шубе де а? Ко ще кажеш? Или нещо кокошкарска история да не стане а? Като не си запознат-по добре не се обаждай!!!

Доста пъти съм го виждал и NG-133 коня е това-2.3- не може да го стигне ПО НИКАКЪВ НАЧИН!!!

Редактирано 13 Февруари 2008 от vladi_di

[АЗИС]

Аре ве аз съм навит дай го пробам тоя дЗвер брЪз. Ма на пари, щот тоя кош после нема кво да го правя, а с продажби на дръгели не ми се занимава. Двигателя ми е NG 136 коня напълно сток. Даже съм куатро 0-100 съм по-бавен с половин секунда от предно 136 коня. Сите обстоятелства са у ваша полза.

Редактирано 13 Февруари 2008 от vladi_di

[Lion_Heart]

Няма какво да говорим повече-когато е готова колата можем да я пробваме действително с едно NG-напълно сток става въпрос и после плюйте пак,жалкото е,че в момента колата която бе направена така я разглабяме поради челен удар,но се надявам и следващата да я направим така-сега и е време за боядисване първо....

Не знам колко от вас имат NG и SF-направен така я да предположа-май НИКОИ!!!

То си е малко фантастично де-и на мен така ми звучеше-карбуратор 1.8-88 коня с малко доработки да върви така-повече от 2.3-петак-NG-то мисля,че е 133 коня-няма значение-ще се радвам някой от вас да пробва това което казвам-един разпределителен на SF от DZ и втората клапа която отваря от 3000 оборота нагоре да отваря с натискането на педала веднага-на пружинка се прави-толкова от мен-няма да пиша в темата вече-може като е готова колата-тогава с най-голямо удоволствие

Редактирано 13 Февруари 2008 от Lion_Heart