Б3 1.6 D / TD

[Boiski]

ако намериш още една да се обадиш

[Boiski]

Някой да знае кое реле отваря клапана на ГНП-то за нафтата, че на едим приятек спря да му подава ток към клапана???

[morskiq]

Да си провери тоците от контакния ключ към ...................

[Boiski]

да ще му кажа да провери и тоя вариант....

Аз да ви кажа днес си смених гарнитурата на клапаните ...... егати и гумата 30лв иначе и шпилки сменях .... сега сме топ гъзари не ни капи масълце

корка много зле нова беше а течеше.....

[Kuro Tores]

Колеги казваите кога ще ги пробваме с б3 1.9 пълна инцекция 113 коня съм

[Boiski]

Абе ти голема бегачка караш бе... ... каде ше се мерим с теб...... ние с тея коли си орем бустана

[KOKO 100 C4]

По принцип и аз се включвам към отбора. Фактически моя дизел е 1.9 на VW, но с още един цилиндър. Като замисъл, конструкция, надеждност и др. моторите са доста сходни.

[supervlao]

Опа Ето ме и мен. И аз карам такова дръгелче и съм много доволен.Моторът ми е на 360к не е отварян и освен тракащи повдигачи(зимата) друг проблемнямам. Не гори масло (по скоро имам тук там течове) и върви супер за годините и конете си.

Наистина класика в дизеловите мотори.

Редактирано 13 Май 2008 от supervlao

[Boiski]

Привет на всеки който чете темата......

На последък като потрглям ми се лучва няколко пъти да ми забие колата дори 3 - 4 пъти я загасих ....

- не зная каква е причината, дали жилото и неговите връзки са се амортизирали и не мога да подам нужната тяга или някоя механика не сработва с турбото .... не мога да си го обясня.

трябва да я форсирам (нямам оборотомер) но на слух ги докарвам около 3000 об. за да потегля без да се помъчи да изгасне....

НЯКАКВО МНЕНИЕ ИЛИ ПРЕПОРЪКА .......!

[supervlao]

Звучи ми като износена хидравлична глава на нафтовата помпа. Симптомите ми бяха подобни. Трябваше й много газ за да тръгне и като загрееше много падаше на много ниски обороти и гаснеше при тръгване с малко газ.

ДАНО НЕ Е ТОВА!

Пробвай на загряла кола да полееш помпата с вода и ако се оправи за малко значи е тя.

[stambo]

+ още един с б3 1.6д

мога да кажа смо плюсове за колата, двигателя е 57 коня но върви учудващо добре

мислех да я продвам тъи като имам и друга кола но маи ще продавам другата

разхода е изключително нисък двигателя и много опростен и няма никви грижи

годишния данък е 9лв спрямо другата ми кола бмв 530 на което е 190 лв

само трябва малко да и обърна внимание и да си я постегна

[Boiski]

Някой имал ли е ядове с разтоварващия клапан на турбото..... аз не че имам ама имам съмнения и се чудя дали работи в правилните норми, защото е развит до край в най горно положение... а на един колега гледах неговия е някаде по средата.... ако някой има практическо виждане а може и малко литература ще съм много доволвн... 1.6 TDI SB

Редактирано 18 Август 2008 от Боян

[lambi]

Здравейте, и аз карам Б3 1.6 TDI 1991, за година и половина и 15-16000 км. съм сменил само спирачни дискове и накладки.Колата е супер, единствения и недостатък е че е стара на години, но според мен е доста по добра от мого по нови и по скъпи автомобили.Евтини части, добър разход, негниещо купе, приличен салон, какво повече му трябва на човек. А ако говорим за динамика, вървене и държание на пътя(за стабилноста имам малка забележка) мога спокоино да кажа че това е наистина една дизелова бегачка...

[Boiski]

Здравейте, и аз карам Б3 1.6 TDI 1991, за година и половина и 15-16000 км. съм сменил само спирачни дискове и накладки.Колата е супер, единствения и недостатък е че е стара на години, но според мен е доста по добра от мого по нови и по скъпи автомобили.Евтини части, добър разход, негниещо купе, приличен салон, какво повече му трябва на човек. А ако говорим за динамика, вървене и държание на пътя(за стабилноста имам малка забележка) мога спокоино да кажа че това е наистина една дизелова бегачка...

[sparco]

Някой имал ли е ядове с разтоварващия клапан на турбото..... аз не че имам ама имам съмнения и се чудя дали работи в правилните норми, защото е развит до край в най горно положение... а на един колега гледах неговия е някаде по средата.... ако някой има практическо виждане а може и малко литература ще съм много доволвн... 1.6 TDI SB

Колега ако ми кажеш къде точно се намира този разтоварващ клапан може утре да ти кажа в какво положение е моя,понеже с един и същ мотор 1.6TDI SB

Редактирано 27 Декември 2008 от sparco

[sparco]

Колеги да ви попитам и вас имате ли теч(омасляване) на най-горната гарнитура на капака на клапаните мисля и с каква гарнитура сте там ?От скоро виждам че почва да се омаслява и ще трябва да сменям гарнитурата.Вчера питах тук там каква да сложа и получих 10 различни препоръки.Единия ми вика слагай силиконова,другия коркова и аз нз каква да слагам.Дайте някакви препоръки

[Boiski]

Колеги да ви попитам и вас имате ли теч(омасляване) на най-горната гарнитура на капака на клапаните мисля и с каква гарнитура сте там ?От скоро виждам че почва да се омаслява и ще трябва да сменям гарнитурата.Вчера питах тук там каква да сложа и получих 10 различни препоръки.Единия ми вика слагай силиконова,другия коркова и аз нз каква да слагам.Дайте някакви препоръки

Здрасти, моя съвет е да дадеш 30 лв за гарнитура от гумените и забравяш за това.

Защо? - тя се ползва независимо колко пъти я сваляш, и не можеш да стегнеш толкова че да я скъсаш или да изплюе защото си има там едни

втулки който ограничават това. Към нея има едни шпилки които ако твоите не са такива ги сменяш.....

от доста време съм с такава и не тече .....

Но пак огледай течовете, свали капака на ремъка, и огледай там дали няма омасляване защото на мен ми течаха всички семерини като я купих.

не са скъпи по 6 - 7 лв е бройката само че е малко играяка да ги смениш.....

Успех

[sparco]

Мерси колега,ще се ориентирам кам такава гарнитура стига да намеря от тоя модел и ще се огледам за други течове

[daskal4e]

Здравейте!

От скоро и аз съм с 1.6тди RA мотор, нищо че на подписа ми стои NE. Имам въпрос към по-запознатите. За какво служи електрическия прекъсвач, който е монтиран на рейката на ГНП. Явно въпросният сработва при отпускане на педала на газта, но какво включва/изключва?

Поздрави

[daks]

Имал съм Б2 с 1,6ТД и бих могъл да препоръчам изключително кадърен диагностик/помпаджия за тези мотори. Човекът е супер съвестен и взима символични цени. Малко е извън обсъжданата тема, но реших, че ще е от полза. Ако някой има нужда, давам координати на ЛС.

[rosen pekov]

Колеги от 2005 година карам въпросната В3 1,6 TDI . Като цяло имам добри впечатления от колата. От скоро имам проблем с наличието на въздух в маркуча за излишното гориво. Принудих се да карам на "система" с туба за да изолирам възможностите за проблеми с горивопровода ,клапана на горивният филтър и клапана на обратната нафта към резервоара, съединения , скоби и т.н. Отначало след като свързах двата маркуча в туба с нафта работеше нормално и паленето си беше нормално без да има наличие на въздух по маркучите но след няколко дни тъкмо бях решил че проблема е някъде във филтъра , но въздуха в маркуча за излишното гориво се появи отново. Смених дифтунките на щуцера на входа на ГНП-то без резултат. ГНП-то няма никакви течове от никъде. Даже внимателно го почистих от вън там където може да се бръкне разбира се , но течове няма. След изгасване на мотора се виждат мехерчета с въздух да се връщат по входният маркуч за горивото. При работа на изходният маркуч нафтата излиза с много въздух , направо прилича на пяна. Сутрин пали много трудно , изисква много въртене на стартера , иначе след това си работи нормално и върви без видими разлики от преди. Започвам да си мисля че , имам заминала гарнитура някъде по ГНП-то ,Вие как смятате възможно ли е да е от това.

[agrogrind]

Здравейте от скоро карам ауди 90 1.6 тди, като цяло съм очарован от малкия двигател как тегли купето и от смешния разход, но като го избуза се усешта едно чудене (ту има мощ ту не) Това става около 3800-4200-300 оборота... Отворих капака и гледам колектора след турбото има малко нагар възможно ли е от там ако не излизат правилно изгорелите газове да се получава този ефект?

[a3clubpln]

Колега след турбото е ИЗПУСКАТЕЛНА ГЕНЕРАЦИЯ а нагара може да се е образувал от изгоряла гарнитура. Но преблема може да е от друго дебит на гориво , дюзи , дебитомер , нафтова помпа.

[agrogrind]

Да се надяваме, че ще е от гарнитура, а да попитам смяната и скъпа ли е?

[agrogrind]

Да се надяваме, че ще е от гарнитура, а да попитам смяната и скъпа ли е?

В бош казаха едни космически цени, а не намерих някой по-евтина гарнитура и реших да си я побългаря

Направих си от Азбест. Разделих старите пластини и между 2 сложих Азбест-а. Завъртях я добре. Да се надявам, че няма да изгори Утре, други ден ще я натегна пак. Сега върви по-добре и почти не изпуска от там мн съм доволен, но по нататък ще се събират пари за гарнитура.