ABK vs. ADR

[ducheff]

Здравейте колеги ! Въпросът ми е малко странен, но се чудя от 1 куп време и изчетох голяма част от форума свързана с 2та двигателя Един мой приятел има А4 1.8 ADR, а аз 80-ка ABK ,той е карал моята и аз неговата не един път , но винаги сме се чудели, защо моето АБК реагира по агресивно при рязкото настъпване на газта (доста е приятно,да ) ,докато а4-ката плавно набира километрите ? Може би въпроса ми е смешен но... . Извинете ако съм объркал раздела

Редактирано 1 Февруари 2009 от ducheff

[kostaIliev]

Айде сега почна се една от рода на мойто г....но не мирише и други констатации.

[Nikieva]

Ееее докога с тез теми,купете си АЦЕ-та и карайте

[ducheff]

Айде сега почна се една от рода на мойто г....но не мирише и други констатации.

Не съм имал на предвид да хваля колата или тем подобни ! Просто си зададох въпроса , и айде без съркастични изрази

[IVO]

И двете са си острилки.

[Lube]

отговора ти е заключен във въпроса.

къв, АДР ве... ?

Редактирано 1 Февруари 2009 от Lube

[ivailo_stoqnov]

Колеги, не изключвайте фактора, задкормилно устройство. ADR е достатъчно еластичен в параметрите 4500-5500оборота! Давам един глас за ADR

[Vorsprung durch technik]

Адр-а върви повече от АБК-то на всичко.Който му се спори може да пробваме стартче

[DLS]

Адр-а върви повече от АБК-то на всичко.Който му се спори може да пробваме стартче

А аз мисля, че adr-то е малко напред, с колко незнам, но разлика определено има.

[andre7080]

Колегата попита май що единия е "по-нервен" мотор, що подскача повече като му подадеш, не е фанал да спори че върви повече.....

[rexxxxx]

ADR е малко муден в ниските обороти. след 3000 оборота се съживява.

[TURBO_maniak]

ADR е малко муден в ниските обороти. след 3000 оборота се съживява.

И след 5000 умира

[DLS]

И след 5000 умира

Както и абк-то

[Vorsprung durch technik]

И след 5000 умира

явно си карал некъв разпадащ се.Поне наща каруца почти до прекъсвач си тегли

[pleyboi]

Той само Болид от F1 На тия обороти си работи нормално.Дори са 7000 а не 5000 ама пак става

Редактирано 1 Февруари 2009 от pleyboi

[TURBO_maniak]

явно си карал некъв разпадащ се.Поне наща каруца почти до прекъсвач си тегли

Струва ми се че след 5000об. има леко забавяне

[ducheff]

Колегата попита май що единия е "по-нервен" мотор, що подскача повече като му подадеш, не е фанал да спори че върви повече.....

Именно, далеч съм от тая мисъл!

Редактирано 2 Февруари 2009 от ducheff

[Vorsprung durch technik]

Струва ми се че след 5000об. има леко забавяне

6000

[Ngoro]

7000

8000

9000

КУПУВАМ !

Продадено на господина с рондзавата шапка !

[TURBO_maniak]

6000

Ти сигурно по добре знаеш щом имате такава аз само съм се возил и такова впечетление ми е направило

[Vorsprung durch technik]

Имал съм почти всички Атмосферни 1.8 на АУДИ за през годините.От тях АДР-а най-много ме радва.Не,че е най нов,но е най приятен за каране.До 3500 оборота си върви прилично с много доволен разход.Като искаш да го настъпиш над 3500 буквално откача и пак не гори,колкото другите 1.8 при ръчка.Супер си е машаината.До 210 съм го пробвал.190-200 си поддържа с лекота.След 150 си набира много добре,именно от това,че дърпа повече на високи обороти.Километрите са по-километраж не по системи некви модерни

[RhINoX^]

ДЗ-тката ми се струва,че върви повече от АДР-а.Въпреки че по-голямо впечатление имам от АДР,който въобще не е икономичен.

[Sklepi]

Както и абк-то

Моето умира след 6000,

към 3000 се усеща как дърпа

[DLS]

Моето умира след 6000,

към 3000 се усеща как дърпа

Исках да кажа, че на 5500об дърпа колкото и на 5000 ако не и по-малко. На 6000об е чувствително по-слабо за сметка на рева, който става наистина внушителен. Във всеки случай искаш ли да направиш бързо 0-100 просто задължително трябва да включиш 3-та и то още на 80 (по спомени). Абе един от най-бавнооборотните мотори, които съм карал е.

Редактирано 3 Февруари 2009 от DLS

[Sklepi]

Исках да кажа, че на 5500об дърпа колкото и на 5000 ако не и по-малко. На 6000об е чувствително по-слабо за сметка на рева, който става наистина внушителен. Във всеки случай искаш ли да направиш бързо 0-100 просто задължително трябва да включиш 3-та и то още на 80 (по спомени). Абе един от най-бавнооборотните мотори, които съм карал е.

Може и да е бавнооборотен на мен като все още начинаещ ми е идеален На 5-та с близо 5000 об/мин километража показва към 205 и има още малко за натискане (гумите са ми стандартни 195/65/15)