Малка питанка относно А6 4F - част 1

[Cucurko]

Нормално, излизането от София понякога трае повече от извънградското пътуване.

Трябва да го пробваме тоя V-Power да видим дали има нещо вярно в слуховете, че с горивото на ОМВ колите харчат повече 2.0 извънградско е все около 6 с премиум дизела.

[Stoil]

аз съм пробвал веднъж от полу - празен резервоар до горе с OMV и наистина разхода се вдигна около 0.5л.

при V Power сякаш има леко по - добро дърпане, но това така или иначе може да се постигне с допълнителни добавки към нормалното гориво.

досега не съм нулирал като мина табела, затова отчитам разхода по метода: гараж - крайна точка.

но ще пробвам да видя до каква ниска стойност мога да стигна

[verter]

Нормално, излизането от София понякога трае повече от извънградското пътуване.

Трябва да го пробваме тоя V-Power да видим дали има нещо вярно в слуховете, че с горивото на ОМВ колите харчат повече 2.0 извънградско е все около 6 с премиум дизела.

Не са слухове, а просто мои замервания. До скоро сипвах ту на ОМВ, ту на Шел нафта. Просто веднъж ми направи впечатление, че една и съща отсечка в рамките на седмица ми изхарчи повече. Първо се замислих дали нямам някакъв проблем, че нали един колега се оплакваше от завишен разход, но впоследствие се сетих, че предния път съм бил с друго гориво. Пробвах още веднъж същото замерване при равни обстоятелтва и с едното и с другото гориво. Просто виждам, че борда измерва пак с разлика от 0,5 литра. С Шел показва 7,5/7,6, а с ОМВ 8.0/8,1. Не вярвам да е грешка. Оттогава си карам само с Шелската нафта.

Редактирано 26 Октомври 2010 от verter

[sky]

да не би да имате опит, господинйе

Имам да. И ако е втора ръка чейнджър трябва да се отиде в порше. За нов не съм сигурен, но мисля пак трябва да се ходи. Сега ако има някакво гуру което да пише в чипа на чейнджъра също става

Аз пък карам само с нафта от ЕКО. Досега съм нямал проблеми и си върви доста прилично колата.

Редактирано 26 Октомври 2010 от sky

[rolin]

Имам да. И ако е втора ръка чейнджър трябва да се отиде в порше. За нов не съм сигурен, но мисля пак трябва да се ходи. Сега ако има някакво гуру което да пише в чипа на чейнджъра също става

Ами то хубаво да се отиде в Порше, ама там не ме искат. Не бил купен от тях. Същата политика като резервните части.

[sky]

Това с не искането според мен е политика само за БГ. Навънка няма такова нещо като не искане. Просто си го слагаш чейнджъра на мястото на другия, отиваш и им казваш не работи. Те са длъжни да ти го оправят. Не ти дават гаранция за чейнджъра, а и ти не искаш такава. Искаш да ти работи. Чейнджъра има протекшън с който ако се смени колата (ВИН) не иска да тръгва. Може да го тестваш като го сложиш и пуснеш токовете, ще ти свири, но ще прекъсва на всеки 10 сек. или нещо от сорта. Новия ВИН на колата трябва да бъде записан в чипа на чейнджъра. За целта се свързват със сървър в германия, където се записва в тяхната база данни, че нов сериен номер на чейнджъра се вкарва с/у твоя ВИН. Оплетена работа, но с повечето неща по 4F е така. Ако си беше взел АМИ, нямаше да имаш такъв проблем. При него няма протекшън.

[Cucurko]

Не са слухове, а просто мои замервания.

Имах предвид, че не си единствения, който е казвал това нещо.

Аз засега само от хубавата не ЕКО и премиум на ОМВ съм сипвал, разлика извънградско не съм видял, но не съм и правил точни замервания, така че може и да има.

[kpematop]

А някой си кара ли си печката с ЛУКОЙЛ-ска нафта?

[Stoil]

А някой си кара ли си печката с ЛУКОЙЛ-ска нафта?

аз! откакто се помня!

[Cucurko]

Единият от двата пъти, когато е светвала лампата на DPF филтъра за последните 2 години беше след зареждане от Лукойл. Може и да е съвпадение.

Реално всичките ни останали по-стари коли зареждат с Лукойл и няма ядове. 15 годинишни дизелови машини палят зимата без грам проблеми с Лукойл. Така че нямам еднозначно мнение за тях.

[Sag]

ску, пробвай с ОМВ и виж дали няма да се качи разхода и вървежа.

Аз преди карах само с нафта от ЕКО и гореше по-малко, но и вървеше по-слабо.

[sky]

Абе какво стана с поръчката на Alex?

[Cucurko]

Ми, явно си има работа, надявам се когато се появи да може да поръча, организацията на количествата е готова от началото на месеца.

Редактирано 28 Октомври 2010 от Cucurko

[verter]

Не му давайте зор на човека. Сега и сезонът е неподходящ. Напролет ще ни притрябват вече...

Редактирано 28 Октомври 2010 от verter

[verter]

sky, ще чипваш ли наистина колата?

[sky]

Замислям се за чип, но искам гаранция че дюзи и още куп неща няма да изпушат след него.

[IVO]

Аз да ви питам... лятото като ходих до порше Варна, Йово ми каза че едната подгревна свещ не бачка. Мисля да я смена, даже записах час в Порше във вторник. Ама ме наплашиха че имало врътка и може свещтта да се скъса и тва не било голям кеф. Та някой сменял ли е? И има ли тръпка неква?

[verter]

Замислям се за чип, но искам гаранция че дюзи и още куп неща няма да изпушат след него.

Хех, ако намериш таква гаранция идвам с 200 да се чипвам и аз

[IVO]

Замислям се за чип, но искам гаранция че дюзи и още куп неща няма да изпушат след него.

Гаранция всеки ще ти даде... поне докато не се наложи да я поискаш.

По-добре зЕми прахосмукачка, те поне в гаранционния срок не се развалят.

[sky]

Ами варианта ми е от немско, но там пипат само компа и не гледат реално състоянието на колата и живи данни. Втория вариант ми е келеша, който ми е под ръка дет се вика.

Редактирано 28 Октомври 2010 от sky

[optimist]

Аз да ви питам... лятото като ходих до порше Варна, Йово ми каза че едната подгревна свещ не бачка. Мисля да я смена, даже записах час в Порше във вторник. Ама ме наплашиха че имало врътка и може свещтта да се скъса и тва не било голям кеф. Та някой сменял ли е? И има ли тръпка неква?

Е кво като се скъса ще направиш една профилактика на главата гарнитурки тва онова не е нещо съществено щом и свещи сменяш в Порше

Хватката да се скъса е много шайсе в понеделник на последния цилиндър оригинална свещ на Беру се разпадна на 3 части бая се неФрирах докато я извадя щот немаше вариант колата да мръдне и сантиметър със свален колектор. Все пак трябва да знаеш,че има вероятност да се случи нещо такова ако са на 5-6 години и най вероятно не са сменяни въобще.. късмет

Абе тая драма с чиповете още ли ви мъчи ..нищо няма да им стане Ваще мотори деянат на доста сериозно повишаване на мощността вече варианти да искаш. От това което чета във форума явно Келеша си е извоювал репутация с право .

[carlitobrigante]

Хех, ако намериш таква гаранция идвам с 200 да се чипвам и аз

За какво са ви чипове на вас. Вдигате по 120 и само гледате кой по-малко нафта е изгорил. То в това лошо няма, ама някак не си отива с недостиг на мощност. Нали?

[IVO]

За какво са ви чипове на вас. Вдигате по 120 и само гледате кой по-малко нафта е изгорил. То в това лошо няма, ама някак не си отива с недостиг на мощност. Нали?

Е то разход 6,9/100 с насъскване не се прави.

[Cucurko]

Е то разход 6,9/100 с насъскване не се прави.

А с много газ и три велосипеда зад колата...опа, това беше за друг мотор

Дайте да ви дам 2.0TDI-то да го покарате месец-два, след това една година няма да мислите за чипове, пък и разход под 5 става напълно възможен

Редактирано 28 Октомври 2010 от Cucurko

[sky]

Да ви ъпдейтна малко с мойте ъпгрейди. Ще слагам бутон за изключване на пасажерския Airbag. Бях говорил преди време за това. Сега му дойде времето.