Красавец...

[RSQ]

Да се насладим на Жипчето и то с пакетче "S-Line"

[Audi_90]

Изродска кола

Сега си ебаха майката X 1,2,3,4,5,6,...............и М-Класата

[M_sub]

Аз съм им голям фен....то и от аватара си личи

[Pioneer]

Просто УНИКАТ няма др.такова нещо

[Wizi]

Интересно ми е как ще се развият продажбите на това животно и дали Х5 и ML няма да получад известен спад.

[Speedy]

Тази машина направо ще разбие конкуренцията в лицето на Х5, Х3 и грозните джипове на mercedes, toyota и т.н. Направо няма равен както по дизайн така и по параметри! Това за параметрите ще е така обаче когато му сложат нов двигател, както го рекламираха в началото - 6.0 10V twin turbo 600 конски сили!?!?!?!?

[Wizi]

V10 искаш да кажеш. А иначе аз поне силно се съмнявам, че ще му сложат такъв агрегат.... W12 или 4.2 би-турбо по-приемливо ми звучи.

[venko]

жипката е ултра . . .Не мисля обаче ,че ще се отрази при Тойота

[Audi_90]

Тази кола не се цели в тия дет се оглеждат за Жипче Тойота, нисан, деу, рекстон или не знам какво си още, в хората средна ръка дето са сколонни на всичко само и само да карат нещо което е далече от идеята за концепцията на Ауди Q7, цената на това Ауди е колкото 3-4 такива япончета ли 10-12 рекстончета.

Това не е кола за всеки, не е кола за хора склонни на компромиси

[RSQ]

А сега да се насладим и на другото S-line Нови снимчици на Него

[Jorata]

На Галардото същия ли е двигателя????

[RSQ]

Ето го текстът към статията

Throwing out terms like “de-tuned”, it might sound as if Audi simply runs a lesser engine control program, or made simple changes to the S8’s V10 engine to differentiate it from the Lamborghini. However, the truth isn’t really that simple and changes are more complex for reasons you might not expect. In fact, looking more closely at the A8’s V10, it seems de-tuned is a rather inappropriate way to describe the new mill.

A closer look at the two engines shows that the S8’s V10 is hardly the lesser of the two. Some might argue it’s actually the Gallardo that’s de-tuned, with smaller displacement and without FSI. Peer over the power curves of each car though, and you’ll see it’s more a factor that the engines have been optimized for two very different vehicles: a light mid-engined sports car with higher horsepower and more of a peaked torque curve versus a heavier grand touring sedan with gobs of torque.

In the case of the S8, the stroke is identical to that of the Gallardo at 92.8mm, though the engine’s bore has been increased by 2 mm from 82.5 mm to 84.5 mm, thus increasing displacement to 5204 cc over the Gallardo’s 4961 cc. The Audi engine also uses FSI, allowing for a high compression ratio of 12.5:1 vs. the Gallardo’s 11:1.

Together these translate to a 450-hp peak at 7,000 rpm for the S8, as compared to the Lamborghini’s maximum horsepower of 500 at an even higher 7,800 rpm. When torque is compared though, the differences between the two engines become more evident. The S8 hands out 398 lb.-ft. of torque at a lowly 3500 rpm, with 90% of that on tap at just 2,300 rpm; the Gallardo by contrast must run up to 4500 rpm to muster its mere 376 lb.-ft.

Detractors of the S8 are quick to point out that the BMW M5 bests the S8’s power levels by a good 50-bhp. While that may sound significant though, the Bimmer doesn’t hit its lower peak torque of 383 lb.-ft until a heady 6100 rpm, making the power delivery more like the Gallardo’s than that of the S8. On the track, such power is nice to have, though torque tends to be the name of the game on the highway or around town in a large sedan.

Редактирано 2 Декември 2005 от RSQ

[Danny]

Аз мога да кажа че според мен Q7 няма да повлияе на Toyota и Range Rover. Първо това са изтински джипове (не казвам че Q7 е лош просто е друг клас) не знам какви предавки и диференциали и блокажи са сложили на Q7, но знам че при Toyota и Range Rover за сега са най-добри. Не искам да ме разбирате погрешно Q7 е перфектен, но надали е по проходим от Toyota и Range Rover.

п.с. А и цените на Toyota и особено на Range Rover не са по-ниски от тази на Q7.

Редактирано 4 Декември 2005 от Danny

[Speedy]

Тази резачка S8 направо ще помете М5, направо е невероятна!!! Ако я екипират с 12 цилиндровия агрегат(но малко по напилен - 10 000 оборота например !?!?!?), който сложиха на А8 (ако си спомняте онова бижу от Transporter 2) ще е ненадмината!

[RSQ]

Я хвърлете поглед върху тая снимчица На това му се вика бърза семейна кола

[Wizi]

Баткоооооуу!! Мдааааа, честито на конкуренцията :D

... разбрах КАТ София са си поръчали новото 911, че предното им омръзнало вече. Ето как ще изглежда:

[Jorata]

Taя пуста задница пак нещо не ми е симпатична.Тея "светлоотразители" на бронята ме дразнят.

[gambini]

Q7

незнам с какви думи да опиша възхищението си

[RSQ]

Даже вчера бяха публикували статия, в която се пишеше за нов модел на Мерцедес - GL. Целта му е да заеме нишата на големите и луксозни всъдеходи и... забележете !!! да конкурира пряко новото творение на Ауди - Q7 Пак закъсняват

OWNER не си прав, човече Готина, но просто не си свикнал

[Jorata]

Може ама не ме грабна като муцуната примерно.

[RSQ]

Мммдам... Отгоре на всичко има търг в eBay.de за едно Q7, организиран от фондацията на Хосе Карерас за борба с левкемията

Търг !!!

[RossN]

Може ама не ме грабна като муцуната примерно.

←

ми като не те грабва, ти грабни един чук и , до дето и грам светлоотразител/светлина не остане

и после ми гоподари, аз ще си го карам и така

Редактирано 13 Декември 2005 от RossN

[Wizi]

Един път го видях за сега на живо... беше в насрещното платно.... ТОЛКОВА от далече си личеше присъствието му, че е трудно да се опише. Просто от разтояние се откроява много с тази предница и фарове. А от зад каква красота е....

[godo]

И на мен задницата му ми харесва.., а ако я направят с такива стопове:

Ще ми стане една от любимите гледки нощно време.

[RSQ]

Я, вижте каква сбирка са си направили в Ню Йорк

Точно тук!

Редактирано 24 Декември 2005 от RSQ