При зверски удар еърбегът не се отвори

[DenislavTsankov]

Здравейте,

Бих искал да попитам дали сте чували нешо за проблеми с еърбезите при А8. Говоря по-специфично за А8 4.2 TDI от 2007-ма година. Колата претърпя силен удар с висока скорост, при което се откъсна предно ляво колело и по-голямата част от предницата е буквално смачкана. Странното в случая е, че нито един еърбег не се отвори. Бих искал да знам дали е възможно това да се дължи на фабричен дефект от който страда модела или аз съм направил нещо в бордовия компютър и съм ги изключил (Това възможно ли е дори?!?). Благодаря предварително за информацията!

Денислав Цанков, София

[Jacob12]

Не е възможно да се изключат. Нито от тебе, нито с тестер. Ударил си колата в меките части, а не в роговете да речем. Колата изглежда размазана, но всъщност няма сериозен удар. Разбира се, вероятно си размазал компресора на климатика или печката примерно, калника , фара, кулерите или при центален удар си сгънал радиаторите. Има 2 датчика отпред, отвътре под фаровете, до роговете и ако има силен удар ( силата му се изчислява) сигнала му се сравнява с този, изчислен от компютъра. Ако и двете устройства обявят удар, т.е. компа го потвърди ще се подаде сигнал към патроните в коланите. Те ще гръмнат. При по силен удар ще гръмнат и еърбеците, в случая предните. А8 е много надежден автомобил. Виж при преобръщане най вероятно нищо няма да гръмне

[DenislavTsankov]

Не е възможно да се изключат. Нито от тебе, нито с тестер. Ударил си колата в меките части, а не в роговете да речем. Колата изглежда размазана, но всъщност няма сериозен удар. Разбира се, вероятно си размазал компресора на климатика или печката примерно, калника , фара, кулерите или при центален удар си сгънал радиаторите. Има 2 датчика отпред, отвътре под фаровете, до роговете и ако има силен удар ( силата му се изчислява) сигнала му се сравнява с този, изчислен от компютъра. Ако и двете устройства обявят удар, т.е. компа го потвърди ще се подаде сигнал към патроните в коланите. Те ще гръмнат. При по силен удар ще гръмнат и еърбеците, в случая предните. А8 е много надежден автомобил. Виж при преобръщане най вероятно нищо няма да гръмне

Благодаря за информацията! Ще изчакам да видим и от Ауди какво ще кажат като я огледат по-обстойно.

[Jacob12]

Същото.Ако искаш качи снимки, примерно:

[CID]

леле-мале !

какво е ставало с тази кола (гледам третата снимка) ?

да не би да е падала от мост в 100 метрова пропаст, и след (върху) нея да се е стоварила цялата влакова композиция ???

ужас !

аз като гледам накъде сочи чадъра... , и се питам - има ли въобще смисъл от въздушни възглавки ?

или те май са, човек да си полегне за последно ?

Редактирано 4 Декември 2010 от CID

[Elbi]

Много интерсно точно на третата снимка се вижда отворен еърбег.

[Jacob12]

Човека беше само морав, без натъртвания

[optimist]

Човека беше само морав, без натъртвания

Възглавницата ли го е била плеснала или е бил на градус и застрахователите е нямало да му платят колата Късмет де сериозна катастрофа е било ...с кво с подводница ли

[Jacob12]

мисля че стълб или някаква колона. Ако е имало човек вдясно щеше да е с натрошени крака. Не е било в пияно състояние

[Караконджул]

Но пък скоростта е била повече от прилична.

[Jacob12]

Мисля че в момента на удара е:

[ThugLord]

Точно щях да напиша... "120км/ч. са достатъчни за такъв резултат"...

[killerloop19]

Ъъъъъъъъъъъъъъъъъъ с тази скорост и това се е случило с това ново и супер безопастно Ауди хахахахаххаххаха!

Аз с 100км/ч ударих Б4ката и ето какво се получи..

Редактирано 4 Декември 2010 от killerloop19

[Jacob12]

При 110 е умряла. Разбира се, че скоростта е била по висока. Ето друга при 200 странично в билборд:

[grizzly]

Аз с 100км/ч ударих Б4ката и ето какво се получи..

Ама е било на сън това. Нали?

Скоростта имам предвид.

Редактирано 4 Декември 2010 от grizzly

[killerloop19]

Не,съвсем реална си беше,може да лъже километража,защото съм с гуми 205/50/16 а на Б4 дават 55 височина,но разликата не е чак толкова голяма...всъщност всичко си беше реално удара беше челен в дърво,което ръстеше на криво и за това не е пострадала бронята..

Редактирано 4 Декември 2010 от killerloop19

[Todir]

Да да и един мармот завиваше шоколад в калници от а8

Ето какво се случва с Ц4 при 80 http://www.youtube.com/watch?v=E_j5E2_GXWw...feature=related

Ето какво става и с Б3 пак при 80

Викаш тоя танк Б4 и с 200 да го удариш нема се сгъне така

[killerloop19]

Колега ти ми даваш клипове при челен удар който обхваща цялата предница,аз написах,че се ударих в дърво..чети малко..съвсем реално си е

[Lion_Heart]

Ама е било на сън това. Нали?

Скоростта имам предвид.

Не е било!Просто е ударил кокошка или котка за да е такъв резултата...

[killerloop19]

Не е било!Просто е ударил кокошка или котка за да е такъв резултата...

Бая кокошка беше

Айде стига толко се отклонявахме от темата,нека се прехвърлим пак към А8ците

[Marcus Aurelius]

Човекът май питаше каква е причината да не му се отварят възглавниците, а не колко са ни здрави колите, за разлика от неговата. Карай да върви....

[killerloop19]

Може да има много причини да не се отвори Еърбега,най-вероятно нито един от датчиците не е отчел,че има удар

Редактирано 4 Декември 2010 от killerloop19

[mitsubishi galant]

Колега ти ми даваш клипове при челен удар който обхваща цялата предница,аз написах,че се ударих в дърво..чети малко..съвсем реално си е

Хахахах, на дървото ли му се отвориха еърбеговете ,че спасиха В4та...? Твоя удар е с не повече от 30...Като гледам е отпред, ако това не е челен значи си карал на зад или си бил спрял и дървото се е блъснало в теб....

Редактирано 5 Декември 2010 от mitsubishi galant

[Todir]

Вярно много лошо оспамихме темата на човека Освен мненията на равина всичко е за триене.

А за колегата killerloop19 да уточня, че съм сбъркал. Клиповете които дадох са при 60 км./ч Така че за твоето съм съгласен с Галанта - най-много 30.

[Jacob12]

При удара с Б4, на колегата, ако има еърбеци, нямаше да гръмнат. Просто удара е поет от "меки" части - радиаторите