Monster Truck Madness

[verter]

На теб сега каква ти е идеята просто топлия въздух да излиза от капака или???

Да , точно това е идеята. Въздухосборник не ми трябва, защото движение в калта почти няма. Трябва ми прост отдушник през който да излиза част от топлината.

Не искам засега да слагам допълнителни перки, защото хем е по-сложно, хем ще си товаря алтернатора и акумулатора , а и принципно джипа няма особен проблем с прегряването.

[Schnura]

Тези решетки на капака не са само прост отдушник.

При движение на автомобила, въздуха, който минава над капака създава вакуум около решетките и така се изтегля въздуха, намиращ се под капака на мотора, а с него и топлината.

Ама пък, чак толкова ли грее, та е необходимо това охлаждане?

Или просто, декорация...?

[robobug]

При чугунена глава с газ по-добре да има предвидена допълнителна възможност за охлаждане.

[verter]

Още малко работа се отметна през уикенда. Сложихме най-после калниците. Падна доста довършителна работа, но съм доволен как се получи. Ето снимки.

Нитове с широка глава използвах. Много добре станаха

Хубаво покриха ръба на калниците. Няма как да ги удрят камъчета. Връзката между новите уширители и подкалниците ще напълня със силикон.

А тази снимка ми пълни душата. Много яко изглежда отгоре.

Редактирано 27 Февруари 2011 от verter

[bubsan]

Много добре е станало,харесва ми как се е получило при задната врата и панела.

Като стигнеш да махаш двойнолепящите лепенки на вратите ми кажи да ти дам една джаджа да ги махнеш без да повредиш боята

[SinisteR]

Сколаса на нитове, най-после Аз като ти говорех още в началото, не ме послуша

Започва да придобива търсения вид, ЕВАЛА !!!

[Don_Diego_]

Супер се е получило

[audi_s2_]

Само трябва да ги напълниш тия калници ся

[Oyama]

Трябват и степенки - много празнота има между веждите в долната им част.

[Don_Diego_]

Само трябва да ги напълниш тия калници ся

Чакат го доста големи гуми

[gambini]

С интерес следя темата

[verter]

Малко да проветрим темата. Днес взех гумите и ги събрах с джантите.

Джантите са Mangels, 8x15" ,ЕТ (-10), 5x114,3, железарки, хром-никел.

Гумите: BF Goodrich - Mud Terrain T/A KM2, 33/12,5/15

На живо са ужасно красиви....и огромни !

Ето какво се получи.

Това е за сравнение със заводките ми гуми - 225/70 R15.

Новите се равняват на европейския размер 315/72/15

"Индианеца" събра едва две гуми, другите трябваше да са в друга кола.

Ванката (Don_Diego) ги "покара" малко и каза, че лесно качвали бордюри

Другите две гуми ги качихме в B4-ката.

Редактирано 24 Март 2011 от verter

[robobug]

С нетърпение очаквам отзиви от поведението им на сух/мокър асвалт.

От България ли ги купи?

[verter]

С нетърпение очаквам отзиви от поведението им на сух/мокър асвалт.

От България ли ги купи?

Don_Diego ми ги намери и достави. С нетърпение очаквам да ги пробвам в кал, пък за асфалт.....не ми се кара по асфалт

Очакванията са на мокър асфалт, отъпкан сняг и лед да са даже опасни, но това съм го имал предвид. По черен път, в кал, на чакъл, в дълбок сняг,в коловози, по скали и на сух асфалт трябва да са доста добре. Поне така показват тестовете. В никое отношение не са най-добрите, но и в никое не се дънят. Според специалистите е много балансирана гума и печели тестовете заради това.

Редактирано 23 Март 2011 от verter

[ИСО]

Грандоманиозно....

Честито, Влади...Ще изглежда монстър вече, с тези огромни "крака"...

[Don_Diego_]

И тука да ти честитя за гуметата

Нема по-голяма кола от беЧетворката, ако се бяхме позаинатили и още една можеше да съберем

[Franky]

За съжаление , чак сега видях проекта - ще го следя с интерес.

Браво на колегата

[yavor20v]

е бива ли така,като в сапунен сериал ,....баш на най-интересното ,снимките свършиха аааа

Да снимки как стоят на машината

[verter]

е бива ли така,като в сапунен сериал ,....баш на най-интересното ,снимките свършиха аааа

Да снимки как стоят на машината

Няма как баце, бавят ми окачването вече 67 дни , а без него е невъзможно да сложа тия гуми. Просто са огромни.

Аз да съм готов с всичко, после качвам и монтирам накуп. Булбарът отпред стана уникален като му свалих лака. Джипарата ще вземе да стане доста красива и ще ми е жал после да я карам по калищата....

Уж щеше да е небрежна джипката, а то пак се превръща в неква мания. Въх

Редактирано 23 Март 2011 от verter

[yavor20v]

следя с нетърпение,Влад!

[kalin3000]

Баси булдозера ще стане!

ще трябва май след това да сменяш и категорията..на "C"

Редактирано 23 Март 2011 от kalin3000

[verter]

Аз имам "C"

Благодаря, че оценявате джипчо и неговата трансформация

Редактирано 23 Март 2011 от verter

[ThugLord]

Ще го оценим като го изкаляш качествено

Като виждам гумите... си мисля, че като ги боцнеш с окачването.. и ще гледаш Дискавъритата от високо

Редактирано 23 Март 2011 от ThugLord

[diters]

...

Влади, джипченцето става ЕДИН ПЪТ!!!

Само почвам леекинко да се притеснявам, дали мотора, т.е. конете му няма да дойдат малко накрая.

С тия гуми, окачване, брони и всичко останало колко мислиш, че ще се вдигне общото тегло на Дзверо?

[verter]

С тия гуми, окачване, брони и всичко останало колко мислиш, че ще се вдигне общото тегло на Дзверо?

Истината е, че нямам представа. Нека стане и ще преценя. Все си мисля, че ще му остнат сили, но да видим.

Гумите не бяха много тежки. Даже и гумаджиите потвърдиха. Умишлено ги попитах за Малатеста, защото знам че са регенерати и тежат повечко. Казаха , че тези определено са по леки. Обаче с джантите си тежат вече. Мога да направя и алтернативна броня (по-лека) като просто модифицирам оригиналната. Багажника на тавана е максимално лек (изцяло от алуминий). В общи линии се старая да не го товаря.

Редактирано 24 Март 2011 от verter